наличие у контрольного (надзорного) органа сведений о готовящихся нарушениях обязательных требований или признаках нарушений обязательных требований
🔔
Предостережение
При осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии):
по результатам наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинга безопасности), проведенного в соответствии с заданием от 07.0... Еще...При осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии):
по результатам наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинга безопасности), проведенного в соответствии с заданием от 07.05.2025 № 01-16/2-2020 в период с 10 час. 50 мин. по 11 час. 20 мин. «12» мая 2025 г., выявлены нарушения обязательных требований законодательства в области железнодорожного транспорта, а именно:
Вагонным ремонтным депо Топки - обособленным структурным подразделением АО «ОМК Стальной путь» за март 2025 года отремонтировано плановыми видами ремонта 16 грузовых вагонов, из которых 3 (18,75%) допущено к эксплуатации на инфраструктуре ОАО «РЖД», 13 вагонов (81,25%) возвращены на повторный ремонт по следующим причинам:
- неисправности тележек 1;
- неисправности тормозного оборудования 10;
- неисправности кузова 9;
- неисправности автосцепки 2;
- неисправности колёсных пар 1;
- неисправности рамы 4.
В соответствии со сведениями о качестве ремонта грузовых вагонов, выполненного Вагонным ремонтным депо Топки - обособленного структурного подразделения АО «ОМК Стальной путь», в межремонтном периоде за 2 месяца 2025 года отцеплено 133 грузовых вагонов по следующим причинам:
- неисправности тележек 58;
- неисправности тормозного оборудования 10;
- неисправности кузова 47;
- неисправности автосцепки 8;
- неисправности колёсных пар 4;
- неисправности буксовых узлов 23;
- неисправности рамы 4.
Объявляю предостережение о недопустимости нарушения обязательных требований и предлагаю:
Вагонному ремонтному депо Топки - обособленному структурному подразделению АО «ОМК Стальной путь» принять меры по соблюдению обязательных требований законодательства в области железнодорожного транспорта, а именно:
- в соответствии с пунктами 129, 134 главы IX Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250, не допускать выпуск железнодорожного подвижного состава в эксплуатацию в неисправном техническом состоянии, не обеспечивающем безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта; обеспечить соблюдение требований ремонтной или эксплуатационной документации (в части требований к ремонту) при проведении ремонта железнодорожного подвижного состава.
Вы вправе направить уведомление в Ространснадзор (его территориальный орган) о принятых мерах по соблюдению обязательных требований законодательства.
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СИБИРСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ОМК СТАЛЬНОЙ ПУТЬ" (ИНН: 7708737500)
Предостережение:
При осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии):
по результатам наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинга безопасности), проведенного в соответствии с заданием от 07.05.2025 № 01-16/2-2020 в период с 10 час. 50 мин. по 11 час. 20 мин. «12» мая 2025 г., выявлены нарушения обязательных требований законодательства в области железнодорожного транспорта, а именно:
Вагонным ремонтным депо Топки - обособленным структурным подразделением АО «ОМК Стальной путь» за март 2025 года отремонтировано плановыми видами ремонта 16 грузовых вагонов, из которых 3 (18,75%) допущено к эксплуатации на инфраструктуре ОАО «РЖД», 13 вагонов (81,25%) возвращены на повторный ремонт по следующим причинам:
- неисправности тележек 1;
- неисправности тормозного оборудования 10;
- неисправности кузова 9;
- неисправности автосцепки 2;
- неисправности колёсных пар 1;
- неисправности рамы 4.
В соответствии со сведениями о качестве ремонта грузовых вагонов, выполненного Вагонным ремонтным депо Топки - обособленного структурного подразделения АО «ОМК Стальной путь», в межремонтном периоде за 2 месяца 2025 года отцеплено 133 грузовых вагонов по следующим причинам:
- неисправности тележек 58;
- неисправности тормозного оборудования 10;
- неисправности кузова 47;
- неисправности автосцепки 8;
- неисправности колёсных пар 4;
- неисправности буксовых узлов 23;
- неисправности рамы 4.
Объявляю предостережение о недопустимости нарушения обязательных требований и предлагаю:
Вагонному ремонтному депо Топки - обособленному структурному подразделению АО «ОМК Стальной путь» принять меры по соблюдению обязательных требований законодательства в области железнодорожного транспорта, а именно:
- в соответствии с пунктами 129, 134 главы IX Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250, не допускать выпуск железнодорожного подвижного состава в эксплуатацию в неисправном техническом состоянии, не обеспечивающем безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта; обеспечить соблюдение требований ремонтной или эксплуатационной документации (в части требований к ремонту) при проведении ремонта железнодорожного подвижного состава.
Вы вправе направить уведомление в Ространснадзор (его территориальный орган) о принятых мерах по соблюдению обязательных требований законодательства.
Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта
Вид КНМ
Значение
Объявление предостережения
Контролируемое лицо
ИНН
7708737500
ОГРН
1117746294115
Наименование
АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ОМК СТАЛЬНОЙ ПУТЬ"
Код МСП
Не является субъектом МСП
Тип
ЮЛ
ОКВЭД
Код
52.21.1
Наименование
Деятельность вспомогательная, связанная с железнодорожным транспортом
Тип объекта
Значение
Деятельность и действия
Вид объекта
Значение
деятельность по обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей
Подвид объекта
Значение
деятельность по обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей
Категория риска
Значение
низкий риск
Инспектор
ФИО инспектора
Мартовский Денис Сергеевич
ФИО инспектора
Фоменко Надежда Сергеевна
Должность инспектора
Значение
заместитель начальника территориального управления Ространснадзора
Должность инспектора
Значение
старший государственный инспектор территориального управления Ространснадзора
Орган контроля (надзора)
Значение
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СИБИРСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Основание проведения
Текст
наличие у контрольного (надзорного) органа сведений о готовящихся нарушениях обязательных требований или признаках нарушений обязательных требований
Основной
Нет
Требуется согласование
Нет
Тип основания
Наличие текста
Да
Требуется согласование
Нет
Требуется дата
Нет
Описание
Значение
При осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии):
по результатам наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинга безопасности), проведенного в соответствии с заданием от 07.05.2025 № 01-16/2-2020 в период с 10 час. 50 мин. по 11 час. 20 мин. «12» мая 2025 г., выявлены нарушения обязательных требований законодательства в области железнодорожного транспорта, а именно:
Вагонным ремонтным депо Топки - обособленным структурным подразделением АО «ОМК Стальной путь» за март 2025 года отремонтировано плановыми видами ремонта 16 грузовых вагонов, из которых 3 (18,75%) допущено к эксплуатации на инфраструктуре ОАО «РЖД», 13 вагонов (81,25%) возвращены на повторный ремонт по следующим причинам:
- неисправности тележек 1;
- неисправности тормозного оборудования 10;
- неисправности кузова 9;
- неисправности автосцепки 2;
- неисправности колёсных пар 1;
- неисправности рамы 4.
В соответствии со сведениями о качестве ремонта грузовых вагонов, выполненного Вагонным ремонтным депо Топки - обособленного структурного подразделения АО «ОМК Стальной путь», в межремонтном периоде за 2 месяца 2025 года отцеплено 133 грузовых вагонов по следующим причинам:
- неисправности тележек 58;
- неисправности тормозного оборудования 10;
- неисправности кузова 47;
- неисправности автосцепки 8;
- неисправности колёсных пар 4;
- неисправности буксовых узлов 23;
- неисправности рамы 4.
Объявляю предостережение о недопустимости нарушения обязательных требований и предлагаю:
Вагонному ремонтному депо Топки - обособленному структурному подразделению АО «ОМК Стальной путь» принять меры по соблюдению обязательных требований законодательства в области железнодорожного транспорта, а именно:
- в соответствии с пунктами 129, 134 главы IX Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250, не допускать выпуск железнодорожного подвижного состава в эксплуатацию в неисправном техническом состоянии, не обеспечивающем безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта; обеспечить соблюдение требований ремонтной или эксплуатационной документации (в части требований к ремонту) при проведении ремонта железнодорожного подвижного состава.
Вы вправе направить уведомление в Ространснадзор (его территориальный орган) о принятых мерах по соблюдению обязательных требований законодательства.