РОСПРОВЕРКИ

Проверка АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО АВИАКОМПАНИЯ "ИРАЭРО"
№54250814274317736133

🔢 ИНН:
3808091156
🆔 ОГРН:
1033841003173
📍 Адрес:
664009, обл. Иркутская, г. Иркутск, ул. Ширямова, д 13
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
10.04.2025

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СИБИРСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО АВИАКОМПАНИЯ "ИРАЭРО" (ИНН: 3808091156) , адрес: 664009, обл. Иркутская, г. Иркутск, ул. Ширямова, д 13

Смотреть все проверки данной организации (1 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться
Оценка как работодателя
Добавить отзыв

Общая информация

Проверяющая организация:
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СИБИРСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Регион:
Иркутская область

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области гражданской авиации

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 3808091156
ОГРН проверяемого лица 1033841003173
Наименование проверочного листа АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО АВИАКОМПАНИЯ "ИРАЭРО"
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 51.10.1
Наименование проверочного листа Перевозка воздушным пассажирским транспортом, подчиняющимся расписанию

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ 664009, обл. Иркутская, г. Иркутск, ул. Ширямова, д 13

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение деятельность по подготовке и выполнению полетов, эксплуатации гражданских воздушных судов и их допуску к полетам

Подвид объекта

Значение деятельность по подготовке и выполнению полетов, эксплуатации гражданских воздушных судов и их допуску к полетам

Категория риска - Справочник

Значение низкий риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Журавлев Андрей Борисович
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Плотников Евгений Александрович
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Тугаринов Роман Дмитриевич

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение заместитель начальника территориального управления Ространснадзора

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение Главный государственный инспектор

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение государственный инспектор

Контрольно надзорный орган

Значение МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СИБИРСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате В соответствии с ч. 1 ст. 49 Федерального закона от 31.07.2020 № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации»
Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме Да
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение 24.03.2025 при проведении наблюдения за соблюдением обязательных требований, а также рассмотрении материалов расследования авиационного инцидента с воздушным судном Ан-24Б RA-93934 АО Авиакомпания «ИрАэро», произошедшего 12.03.2025 в аэропорту Иркутск, установлено, что причиной выкатывания ВС с РД «К» в процессе руления явилось не выполнение экипажем требований РЛЭ Ан-24 при отказе (неисправности) инерционного датчика УА-28А-14 внутреннего тормозного устройства КТ94-230 левой ООШ системы автоматического растормаживания: 1) п. 7.6.3 РЛЭ Ан-24 «ЭКСПЛУАТАЦИЯ В ПОЛЕТЕ», предупреждения: 2 «Если светосигнализаторы системы автоматического растормаживания при торможении на рулении или пробеге постоянно горят, автомат тормозов выключить». Экипаж «АВТОМ. ТОРМОЖ. КОЛЕС» не выключил; 2) п. 7.6.5 РЛЭ Ан-24 ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ И ДЕЙСТВИЯ ЭКИПАЖА п.п.7 «На рулении, разбеге или пробеге, при обжатии тормозных педалей не происходит торможение колес: - Отпустить тормозные педали. Торможение производить рукоятками аварийного торможения». Аварийное торможение экипаж не применил. Указанные действия (бездействие) приводят к нарушениям следующих обязательных требований: п. 5.48 Федеральных авиационных правил «Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации», утвержденных приказом Минтранса России от 31 июля 2009 г. № 128 (ФАП-128), в соответствии с которым воздушное судно эксплуатируется в соответствии с положениями сертификата летной годности, РЛЭ и нормами, применяемыми для установления эксплуатационных ограничений летно-технических характеристик.

Тип документа

Наименование Выписка о проведении мероприятия
Код VP_VII
Вакансии вахтой