Предостережение:

• Согласно информации содержащейся в акте наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) от 07.05.2026 №01-16/2-2113-н имеются признаки нарушений обязательных требований, а именно: по результатам освидетельствования о годности гидротехнического сооружения к эксплуатации, выполненного ИЦГТС ФГБОУ ВО «ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова» в период с «22» сентября 2023 г. по «11» марта 2024 г., портовое гидротехническое сооружение – грузовой причал №2, расположенный на правом берегу реки Хатанга в 210 км от устья, признан годным. Во избежание нарушений обязательных требований указанных в п.п. г), е), п. 409, п. 429 и п.п. е) п. 435 «Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта» утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 17 июня 2025г № 903 (далее Технический регламент), с целью обеспечения безопасности эксплуатации причалов или причальных сооружений устанавливаются следующие требования: в соответствии с п. 409 Технического регламента - грузовые причалы должны быть оборудованы по кордону колесоотбойным устройством; - причалы (причальные стенки) должны иметь стационарные лестницы или скоб-трапы на расстоянии не более 35 метров друг от друга. Конструкция лестниц (скоб-трапов) не должна мешать швартовке судов; в соответствии с п. 429 Технического регламента - произвести ремонтные работы, обеспечивающие восстановление технических и эксплуатационных характеристик, необходимую долговечность и безопасность эксплуатации объекта регулирования; в соответствии с п. 435 Технического регламента - отбойные устройства причалов или причальных сооружений должны постоянно поддерживаться в надлежащем техническом состоянии при обеспечении расстояния между вновь навешиваемыми отбойными устройствами не более 4 метров в пределах причального фронта, если иное не предусмотрено проектной документацией.