|
Значение |
На основании задания на проведение выездного обследования, принятого в соответствии со статьей 75 Федерального закона от 31 июля 2020 г. N 248-ФЗ "О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации" и Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта (утв. постановлением Правительства Российской Федерации от 29 июня 2021 №1047, проведено выездное обследование в отношении причального портового гидротехнического сооружения, эксплуатируемого Федеральным казенным учреждением АО «Группа «Илим» ИНН 7840346335, ОГРН 5067847380189: Причал грузовой специализированный по перевалке круглого леса в устье р. Ката на Богучанском водохранилище Филиала АО «Группа «Илим» в Усть-Илимском районе Иркутской области, расположенного по адресу: Иркутская область, Усть-Илимский район, 275 км Богучанского водохранилища, 2 км доп. с/х залива Ката, правый берег.
Согласно акту выездного обследования № 01-16/2-2941 от 07.07.2026 г. по результатам проведения выездного обследования выявлены нарушения обязательных требований:
1. Количество швартовных устройств на причальном сооружении не соответствует установленным требованиям (расположены на расстоянии более 25,0 м друг от друга, что не обеспечивает условия безопасного отстоя расчётного судна при его длине не более 50,0 м, при проведении разгрузочных работ) – отсутствуют в средней и нижней части причала - подп. "в" п. 409 Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта утв. постановлением Правительства Российской Федерации от 17.06.2025 г. № 903 (далее Технического регламента).
2. Расстояние не более 4 метров между навешиваемыми отбойными устройствами не обеспечено в средней и нижней части причала - подпункт "е" п. 435 Технического регламента.
3. Колёсоотбойное устройство грузового причального сооружения отсутствует - подп. "г" пункта 409 Технического регламента.
4. Объект регулирования имеет признаки износа, который препятствует его безопасной эксплуатации: не находится в технически исправном состоянии швартовное устройство причала – на всем протяжении причала швартовные мертвяки подвержены значительному износу – выломаны, размочалены, не находится в технически исправном состоянии колесоотбойное устройство Причала - высота колесоотбойного бруса недостаточна вследствие засорения территории причала древесной щепой, часть колёсоотбойного устройства выломана в верхней части причала, имеются значительные разрушения и гниение брёвен ряжа с образованием сквозных отверстий в лицевой части конструкции с высыпанием грунта обратной засыпки; смещение и деформация конструкций причала значительно превышают допустимые значения, устанавливаемые проектной документацией на объект регулирования - п. 425 Технического регламента.
5. Своевременное проведение в необходимых объемах ремонтно-восстановительных мероприятий на объекте регулирования не осуществляется -подп. «г» п. 420 Технического регламента.
Вышеуказанное причальное сооружение эксплуатируется Акционерным обществом «Группа «Илим» филиал в Усть-Илимском районе Иркутской области ИНН 7840346335, ОГРН 5067847380189; 191025, г. Санкт-Петербург, ул. Марата, д. 17; 666659, Иркутская область, м.р-н Усть-Илимский, с.п. Невонское, п Невон, ул Новая, зд. 2/3, помещ. 2.
(приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований)
3. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований:
В соответствии с п.6 Технического регламента Требования настоящего технического регламента обязательны для их выполнения физическими и юридическими лицами, осуществляющими проектирование (включая изыскания), строительство, эксплуатацию (вывод из эксплуатации), ремонт, ликвидацию и утилизацию объектов регулирования, и органами государственного контроля (надзора), осуществляющими государственный контроль (надзор) за соблюдением требований настоящего технического регламента в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании.
Согласно п. 7 Технического регламента "эксплуатация" - стадия жизненного цикла объектов регулирования, включающая в себя приемку в эксплуатацию, использование их по назначению, определенному изготовителем (лицом, осуществляющим подготовку проектной документации), техническое обслуживание и ремонт объектов регулирования без вывода из эксплуатации, а также вывод их из эксплуатации.
Согласно п. 421 Технического регламента техническую эксплуатацию объекта регулирования в качестве лица, ответственного за эксплуатацию, осуществляют арендатор, или организация-балансодержатель, или организация, которой объект регулирования передан в оперативное управление, хозяйственное ведение или на ином основании, а при отсутствии таковых - собственник объекта регулирования.
Согласно п. 409 Технического регламента с целью обеспечения безопасности причалов устанавливаются следующие требования:
в) тумбы, кнехты и швартовные рымы (швартовное оборудование), с помощью которых обеспечивается безопасная стоянка судов у причала, должны быть установлены на расстоянии 15 - 25 метров друг от друга (в зависимости от длины причаливающих судов), если иное не установлено проектной документацией. На набережных откосного и полуоткосного профиля тумбы устанавливают на уровне откосной части причала и на откосе. Швартовные рымы должны быть оборудованы фиксирующим приспособлением для фиксации швартовного каната, либо лицом, ответственным за эксплуатацию, должно быть обеспечено наличие закрепленного каната за швартовный рым для швартовки судов к причалу. Телефонные и электрические колонки должны быть пронумерованы в пределах одного причала;
г) грузовые причалы должны быть оборудованы по кордону колесоотбойным устройством, а пассажирские - перильным (леерным) ограждением высотой не менее 1,1 метра, за исключением объектов регулирования, являющихся объектами культурного наследия;
Согласно п. 435 Технического регламента с целью обеспечения безопасности эксплуатации причалов или причальных сооружений устанавливаются следующие требования:
е) отбойные устройства причалов или причальных сооружений должны постоянно поддерживаться в надлежащем техническом состоянии при обеспечении расстояния между вновь навешиваемыми отбойными устройствами не более 4 метров в пределах причального фронта
В соответствии с пунктом 425 Технического регламента объекты регулирования, указанные в пункте 423 настоящего технического регламента, не должны иметь износа и повреждений, которые бы препятствовали их безопасной эксплуатации. Смещения и деформации объектов регулирования в период их эксплуатации не должны превышать допустимых значений, устанавливаемых проектной документацией на объект регулирования.
В силу п. 420 Технического регламента обеспечение безопасности эксплуатации объектов регулирования, указанных в абзацах четвертом и пятом подпункта "в" пункта 5 настоящего технического регламента, кроме оградительных и берегоукрепительных гидротехнических сооружений портов, должно осуществляться на основе выполнения следующих общих требований:
г) своевременное проведение в необходимых объемах ремонтно-восстановительных мероприятий.
(приводится описание действий (бездействия) организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований)
4. В соответствии с частью 1 статьи 49 Федерального закона от 31 июля 2020 г. N 248-ФЗ "О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации"
ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
о недопустимости нарушения обязательных требований
и предлагаю:
Принять меры по обеспечению исполнения требований подпунктов «в», «г» пункта 409, подпункт "е" пункта 435, подпункт «г» пункта 420, пункта 425 Технического регламента, а именно:
1) Обеспечить наличие необходимого количества швартовных устройств, обеспечивающих условия безопасного отстоя расчётного судна при его длине не более 50,0 м, при проведении погрузочных работ у Причала грузового специализированного по перевалке круглого леса в устье р. Ката на Богучанском водохранилище Филиала АО «Группа «Илим» в Усть-Илимском районе Иркутской области, расположенных на расстоянии более 25,0 м друг от друга в средней и нижней части причала.
2) Обеспечить установку отбойных устройств с расстоянием не более 4 метров между навешиваемыми отбойными устройствами на всём протяжении Причала грузового специализированного по перевалке круглого леса в устье р. Ката на Богучанском водохранилище Филиала АО «Группа «Илим» в Усть-Илимском районе Иркутской области.
3) Обеспечить наличие колёсоотбойного устройства причала, очистку на всем протяжении Причала грузового специализированного по перевалке круглого леса в устье р. Ката на Богучанском водохранилище Филиала АО «Группа «Илим» в Усть-Илимском районе Иркутской области колесоотбойного устройства от древесной щепы;
4) Принять необходимые меры для предотвращения износа Причала грузового специализированного по перевалке круглого леса в устье р. Ката на Богучанском водохранилище Филиала АО «Группа «Илим» в Усть-Илимском районе Иркутской области, который бы препятствовал его безопасной эксплуатации.
5) Обеспечить своевременное проведение в необходимых объемах ремонтно-восстановительных мероприятий на Причале грузовом специализированном по перевалке круглого леса в устье р. Ката на Богучанском водохранилище Филиала АО «Группа «Илим» в Усть-Илимском районе Иркутской области для предотвращения износа, который бы препятствовал его безопасной эксплуатации – привести в исправное техническое состояние все элементы ряжевой конструкции причала, устранить провалы территории, смещение и деформацию конструкций причала, обеспечить исправное техническое состояние на всем протяжении Причала швартовных устройств – швартовных мертвяков. |