Предостережение:

•    В ходе проведенного 03 марта 2026г. наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) в соответствии с заданием № 01-16/2-6922 от 22.12.2025, с использованием информационной системы государственного автодорожного надзора (ИС ГАДН) и данных, полученных с официального сайта Национального союза страховщиков ответственности (НССО), размещенного в сети «Интернет» (https://nsso.ru/check_policy/gop/inn), были получены сведения о следующем действии (бездействии) лицензиата Кара-Сал Мергена Шагдыр-ооловича, а именно:    - Согласно данных НССО, лицензиатом Кара-Сал Мергеном Шагдыр-ооловичем последний действующий договор обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью и имуществу пассажиров в соответствии с Федеральным законом «Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью и имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда …» был заключен в 2024 году (действие с 13.08.2024 по 12.08.2025 СПАО «Ингосстрах» в который был включен принадлежащий лицензиату автотранспортное средство (автобус) – для осуществления автобусных перевозок (регулярный и по заказам) в междугороднем, городском и пригородном сообщении (коммерческие перевозки). На дату проведения мониторинга – 03.03.2026, действующего договора страхования в Автоматизированной информационной системе НССО не найдено.     - Согласно данных ИС ГАДН, лицензиату    Кара-Сал Мергену Шагдыр-ооловичу принадлежат автотранспортное средство (автобус) с государственным регистрационным знаком – Н800АС17 которые из реестра лицензий не выведен (не исключен) и который на момент наблюдения, находится в статусе «включено». Данные о действующем договоре страхования гражданской ответственности перевозчика, с включением указанного автобуса, не найдено.     Сведения о фактическом осуществлении деятельности по коммерческим перевозкам пассажиров с использованием вышеуказанного автобуса, принадлежащий лицензиату     Кара-Сал Мергену Шагдыр-ооловичу у контрольно-надзорного органа отсутствуют, в связи с чем имеются только признаки нарушения обязательных требований.    (приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований) 3. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: Подпункта в) пункта 8 «Положения о лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами», утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 07.10.2020 № 1616. Статьи 5 Федерального закона от 14.06.2012 № 67-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью и имуществу пассажиров …».