|
Значение |
16.03.2026 в МТУ Ространснадзора по СФО поступил ответ на запрос из УГИБДД ГУ МВД России по НСО (вх. от 16.03.2026 № 14-11-583/2026) о том, что:
- 16.12.2025 в 20 час. 00 мин. водитель, управляя автобусом ГАЗ А64R42, г/н Х318НА138, двигался по ул. Большевистская со стороны ул. Бердское шоссе в сторону ул. Днепрогэсовская и у д. 270 по ул. Большевистская совершил столкновение с попутно двигающимся автомобилем МЕРСЕДЕС Е-280, г/н Т079РХ154, после чего автомобиль МЕРСЕДЕС совершил столкновение с попутно двигающимся автомобилем ШКОДА РАПИД, г/н Н116ЕС142. В результате ДТП пострадали: 1) водитель автомобиля Мерседес, доставлен во 2 БСМП с D/S: ушиб правого коленного сустава; 2) водитель автомобиля Шкода, доставлен в НИИТО с D/S: дисторсия ГОП. Предварительно в действиях водителя автобуса усматривается нарушение расположения ТС на проезжей части.
При проверке технического состояния автобуса установлено, что водитель автобуса ГАЗ А64R42, г/н Х318НА138, управлял транспортным средством с техническими неисправностями и условиями, при которых эксплуатация запрещена, а именно установлены дополнительное зеркало, не работают в установленном порядке внешние световые приборы. Водитель привлечен к административной ответственности по ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ.
Согласно реестра лицензий, размещенным на официальном сайте Ространснадзора (https://rostransnadzor.gov.ru/deyatelnost/razresitelnye-dokumenty), сведения о транспортном средстве ГАЗ А64R42, государственный регистрационный знак Х318НА138, внесены в реестр лицензий обществом с ограниченной ответственностью «Диамант-1», ИНН: 5445118790, ОГРН: 1055445001820, лицензия на осуществление деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами № АК-54-000606 от 03.06.2019.
В соответствии с ч. 2 ст. 20 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» от 10.12.1995 № 196-ФЗ Указанные в пункте 1 настоящей статьи юридические лица и индивидуальные предприниматели, осуществляющие перевозки пассажиров на основании договора перевозки или договора фрахтования и (или) грузов на основании договора перевозки (коммерческие перевозки), а также осуществляющие перемещение лиц, кроме водителя, и (или) материальных объектов автобусами и грузовыми автомобилями без заключения указанных договоров (перевозки для собственных нужд автобусами и грузовыми автомобилями), кроме того, обязаны организовывать и проводить предрейсовый или предсменный контроль технического состояния транспортных средств в порядке, установленном федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта.
Согласно п.п. «д» п. 8 «Положения о лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами», утвержденного постановлением Правительства РФ от 07.10.2020 № 1616 лицензиат обязан допускать к лицензируемому виду деятельности автобусы лицензиата, прошедшие в порядке, установленном Министерством транспорта Российской Федерации в соответствии со статьей 20 Федерального закона «О безопасности дорожного движения», предрейсовый или предсменный контроль их технического состояния.
На основании п. 9 «Правил обеспечения безопасности перевозок автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом», утвержденных Приказом Минтранса России от 30.04.2021 № 145 безопасность транспортных средств обеспечивается посредством проведения предрейсового или предсменного контроля технического состояния транспортных средств в соответствии с порядком организации и проведения предрейсового или предсменного контроля технического состояния транспортных средств, устанавливаемым Минтрансом России в соответствии со статьей 20 Федерального закона N 196-ФЗ.
В соответствии с п.п. «3», «4» п. 7 «Порядка организации и проведения предрейсового или предсменного контроля технического состояния транспортных средств», утв. приказом Минтранса РФ от 15.01.2021 № 9 при проведении контроля должны быть проверены наличие предусмотренных конструкцией транспортного средства обзорности с места водителя; зеркал заднего вида и их креплений; работоспособность в установленном режиме внешних световых приборов. |