Предостережение:

• по результатам наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинга безопасности), проведенного в соответствии с заданием от 09.02.2026 № 01-16/2-595 в период с 09 час. 00 мин. «09» февраля 2026 г. по 10 час. 00 мин. «16» февраля 2026 г. выявлены нарушения обязательных требований законодательства, а именно: 25 января 2026 г. в 09:23 мск. времени на приемо-отправочном пути № 32 Западного парка железнодорожной станции Мариинск Красноярской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» в вагоне-цистерне № 73956401 обнаружен пролив опасного груза «Эфир Метил-трет-Бутиловый МТБЭ» (номер 33/ООН 2398, класс опасности 3, АК № 301), а именно, струйная течь груза через нижний сливной прибор. Согласно перевозочного документа № ЭМ728254: вагон-цистерна имеет № 73956401; станцией отправления является станция Комбинатская Западно-Сибирской железной дороги; грузоотправитель - АО «Омский каучук» (ИНН 5501023216, ОГРН 1025500520297); и следует на станцию назначения Хабаровск I Дальневосточной железной дороги. 25 января 2026 г. в 09:25 мск. времени произведен первичный осмотр вагона-цистерны № 73956401, установлена струйная течь груза через уплотнительную резинку валика нижнего сливного устройства, оборудованного третьей степенью защиты, крышка-заглушка закрыта до упора, индикаторное ЗПУ исправно, свою функцию не выполняет по причине того, что не продето через технологическое отверстие штока. 25 января 2026 г. в 10:16 мск. времени вагон-цистерна № 73956401 отцеплен от состава поезда. В 11:00 мск. времени вагон-цистерна № 73956401 подан на специализированный путь № 71 ТРА железнодорожной станции Мариинск, для ликвидации аварийных ситуаций с опасными грузами. 25 января 2026 г. в 11:30 мск. времени при комиссионном осмотре вагона-цистерны № 73956401 установлено: крышка-заглушка нижнего сливного прибора закрыта, стопорная гайка закручена, пластиковая индикаторная пломба № W8015540 не повреждена, свою функцию не выполняет по причине того, что не продето через технологическое отверстие штока. С верхнего загрузочного люка вагона-цистерны № 73956401 снято исправное ЗПУ грузоотправителя. Произведено протягивание торцевым искронеобразующим ключом штанги внутреннего клапана вагона-цистерны № 73956401 на 0,5 оборота, течь груза остановлена. На верхнее загрузочное устройство установлено исправное ЗПУ перевозчика. В 11:52 мск. времени крышку-заглушку нижнего сливного прибора открыли, остатки перевозимого груза слиты в емкость. При визуальном осмотре нижнего сливного прибора вагона-цистерны № 73956401 смещения нижней тарелки клапана не выявлено. По окончанию осмотра откидную крышку-заглушку нижнего сливного прибора вагона-цистерны № 73956401 плотно закрыли, стопорную гайку с рукояткой закрутили. 26 января 2026 г. в 06:45 мск. времени произведен повторный комиссионный осмотр вагона-цистерны № 73956401, выявлено накопление груза в стакане нижнего сливного прибора. По окончанию осмотра откидную крышку-заглушку нижнего сливного прибора вагона-цистерны № 73956401 плотно закрыли, стопорную гайку с рукояткой закрутили, течь груза отсутствует. В результате допущенного инцидента повреждения объектов инфраструктуры нет. Ущерб жизни и здоровью людей, имуществу и окружающей среде не нанесен.