Предостережение:

• по результатам наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинга безопасности), проведенного в соответствии с заданием от 10.03.2026 № 01-16/2-1210 в период  с 09 час. 00 мин. «10» марта 2026 г. по 17 час. 00 мин. «12» марта 2026 г. выявлены нарушения обязательных требований законодательства, а именно: 13 февраля 2026 г. в 01:20 мск. времени на пути № 4 железнодорожной станции Войновка Тюменского территориального управления Свердловской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» в вагоне-цистерне № 74923517 следовавшего в составе грузового поезда № 2721 обнаружен пролив опасного груза «Конденсат из природных газов (конденсат газовый (конденсат из природного газа))» (номер 33/ООН 3295, класс опасности 3, АК № 328), а именно, капельная течь груза по сварному шву. Погрузка вагона-цистерны № 74923517 осуществлялась на станции Лимбей Свердловской железной дороги, груз «Конденсат из природных газов (конденсат газовый конденсат из природного газа)» (номер 33/ООН 3295, класс опасности 3, АК № 328). Капитальный ремонт вагона-цистерны № 74923517 выполнен 14.05.2025г. на Западно-Сибирской железной дороге Филиалом «Купинский» Общества с ограниченной ответственностью «Вагоноремонтная компания «Купино» (сокращенное наименование: филиал «Купинский» ООО «ВРК «Купино») (условный код предприятия 0607). 13 февраля 2026 г. при первичном осмотре вагона-цистерны № 74923517 установлена и подтверждена капельная течь груза (4 капли в минуту), с левой стороны котла цистерны по сварному шву. Вагон-цистерна № 74923517 отцеплен от состава поезда № 2721 и подан на путь № 60 железнодорожной станции Войновка, предназначенный для ликвидации аварийных ситуаций с опасными грузами. 14 февраля 2026 г. в 17:00 мск. времени специалистами АО «ЦАСЭО» произведен перелив груза из вагона-цистерны № 74923517  в технически исправный вагон-цистерну № 75533596. На вагон-цистерну № 75533596 навешано исправное ЗПУ. 15 февраля 2026 г. при комиссионном осмотре места пролива опасного груза из вагона-цистерны № 74923517 установлено: на сварном шве выявлен дефект в виде раковины размером 1х1 мм и отходящей от него трещины длиной 1 мм по сварному шву. При детальном осмотре предохранительной крышки и корпуса сливного прибора вагона-цистерны № 74923517 установлено: универсальный сливной прибор технически исправен. При проведении ремонта вагона-цистерны № 74923517 (капитальный ремонт 14.05.2025г.) филиалом «Купинский» ООО «ВРК «Купино» (условный код предприятия 0607) были нарушены требования: пункта 13.2.6 раздела 13, пункта 1 Приложения Б «Руководства по капитальному ремонту грузовых вагонов РД32ЦВ 168-2017», утв. Советом по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества (протокол от 18-19 мая 2011 г. № 54) в части не обеспечения проведения качественных пневмо - или гидравлических испытаний котла цистерны в рамках капитального ремонта вагона № 74923517 14.05.2025г. филиалом «Купинский» ООО «ВРК «Купино» (условный код предприятия 0607);  пункта 17.1 «Руководства по капитальному ремонту грузовых вагонов РД32ЦВ 168-2017», утв. Советом по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества (протокол от 18-19 мая 2011 г. № 54) при проведении капитального ремонта вагона № 74923517 14.05.2025г. филиалом «Купинский» ООО «ВРК «Купино» (условный код предприятия 0607) в части ответственности за качество и работоспособность отремонтированного вагона и его деталей до следующего планового ремонта. В результате допущенного инцидента повреждения объектов инфраструктуры нет. Ущерб жизни и здоровью людей, имуществу и окружающей среде не нанесен.