Проверка АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО АЛТАЙСКОГО ВАГОНОСТРОЕНИЯ
№54260804274321135253
🔢 ИНН:
2208000010
🆔 ОГРН:
1022200766279
📍 Адрес:
Алтайский край, г Новоалтайск, ул 22 Партсъезда, д 16
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
23.03.2026
🎯
Основание проведения
ст. 49 ФЗ-248
🔔
Предостережение
10.02.2026 в 02 ч 36 мин московского времени на железнодорожной станции Чита - 1 Читинского территориального управления Забайкальской железной дороги отцеплен от грузового поезда № 9664 груженый вагон № 75231324.
Причиной отцепки вагона № 75231324 с опасным грузом от грузового поезда № 9664 послуж... Еще...10.02.2026 в 02 ч 36 мин московского времени на железнодорожной станции Чита - 1 Читинского территориального управления Забайкальской железной дороги отцеплен от грузового поезда № 9664 груженый вагон № 75231324.
Причиной отцепки вагона № 75231324 с опасным грузом от грузового поезда № 9664 послужил нагрев буксового узла колесной пары № 1422-33983-2025, из-за разрыва масленой пленки смазки «БУКСОЛ» (производства ИНТЕСМО), стекания смазки с рабочих поверхностей подшипников и скапливания ее между подшипниками на дорожке качения и цилиндрических образующих деталей заднего подшипника, что привело к сухому трению деталей с последующим образованием шелушения и попаданию металлических включений в смазку.
Формирование колесной пары № 1422-33983-2025 проводилось в июне 2025 г. АО "Алтайвагон" (клеймо 22) с последующим допуском вагона № 75231324 в эксплуатацию.
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СИБИРСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО АЛТАЙСКОГО ВАГОНОСТРОЕНИЯ (ИНН: 2208000010) , адрес: Алтайский край, г Новоалтайск, ул 22 Партсъезда, д 16
Предостережение:
10.02.2026 в 02 ч 36 мин московского времени на железнодорожной станции Чита - 1 Читинского территориального управления Забайкальской железной дороги отцеплен от грузового поезда № 9664 груженый вагон № 75231324.
Причиной отцепки вагона № 75231324 с опасным грузом от грузового поезда № 9664 послужил нагрев буксового узла колесной пары № 1422-33983-2025, из-за разрыва масленой пленки смазки «БУКСОЛ» (производства ИНТЕСМО), стекания смазки с рабочих поверхностей подшипников и скапливания ее между подшипниками на дорожке качения и цилиндрических образующих деталей заднего подшипника, что привело к сухому трению деталей с последующим образованием шелушения и попаданию металлических включений в смазку.
Формирование колесной пары № 1422-33983-2025 проводилось в июне 2025 г. АО "Алтайвагон" (клеймо 22) с последующим допуском вагона № 75231324 в эксплуатацию.
Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта
Вид КНМ
Значение
Объявление предостережения
Контролируемое лицо
ИНН
2208000010
ОГРН
1022200766279
Наименование
АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО АЛТАЙСКОГО ВАГОНОСТРОЕНИЯ
Код МСП
Не является субъектом МСП
Тип
ЮЛ
ОКВЭД
Код
30.20.33
Наименование
Производство несамоходных железнодорожных, трамвайных и прочих вагонов для перевозки грузов
Объект контроля
Адрес
Алтайский край, г Новоалтайск, ул 22 Партсъезда, д 16
Тип объекта
Значение
Производственные объекты
Вид объекта
Значение
подсистемы инфраструктуры железнодорожного транспорта (в том числе железнодорожные пути, железнодорожные устройства электроснабжения, железнодорожные системы автоматики и телемеханики, железнодорожная электросвязь, а также станционные здания, сооружения и устройства), составные части подсистем инфраструктуры железнодорожного транспорта и элементы составных частей подсистем инфраструктуры железнодорожного транспорта, железнодорожный подвижной состав, высокоскоростной железнодорожный подвижной состав, их составные части, выпускаемые в обращение на таможенной территории Евразийского экономического союза в соответствии с требованиями технических регламентов Таможенного союза "О безопасности железнодорожного подвижного состава" (ТР ТС 001/2011), "О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта" (ТР ТС 002/2011) и "О безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта" (ТР ТС 003/2011)
Подвид объекта
Значение
подсистемы инфраструктуры железнодорожного транспорта (в том числе железнодорожные пути, железнодорожные устройства электроснабжения, железнодорожные системы автоматики и телемеханики, железнодорожная электросвязь, а также станционные здания, сооружения и устройства), составные части подсистем инфраструктуры железнодорожного транспорта и элементы составных частей подсистем инфраструктуры железнодорожного транспорта, железнодорожный подвижной состав, высокоскоростной железнодорожный подвижной состав, их составные части, выпускаемые в обращение на таможенной территории Евразийского экономического союза в соответствии с требованиями технических регламентов Таможенного союза "О безопасности железнодорожного подвижного состава" (ТР ТС 001/2011), "О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта" (ТР ТС 002/2011) и "О безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта" (ТР ТС 003/2011)
Категория риска
Значение
значительный риск
Инспектор
ФИО инспектора
Мартовский Денис Сергеевич
ФИО инспектора
Шумейко Светлана Владимировна
Должность инспектора
Значение
заместитель начальника территориального управления Ространснадзора
Должность инспектора
Значение
государственный инспектор
Орган контроля (надзора)
Значение
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СИБИРСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Основание проведения
Текст
ст. 49 ФЗ-248
Основной
Нет
Требуется согласование
Нет
Тип основания
Наличие текста
Да
Требуется согласование
Нет
Требуется дата
Нет
Описание
Значение
10.02.2026 в 02 ч 36 мин московского времени на железнодорожной станции Чита - 1 Читинского территориального управления Забайкальской железной дороги отцеплен от грузового поезда № 9664 груженый вагон № 75231324.
Причиной отцепки вагона № 75231324 с опасным грузом от грузового поезда № 9664 послужил нагрев буксового узла колесной пары № 1422-33983-2025, из-за разрыва масленой пленки смазки «БУКСОЛ» (производства ИНТЕСМО), стекания смазки с рабочих поверхностей подшипников и скапливания ее между подшипниками на дорожке качения и цилиндрических образующих деталей заднего подшипника, что привело к сухому трению деталей с последующим образованием шелушения и попаданию металлических включений в смазку.
Формирование колесной пары № 1422-33983-2025 проводилось в июне 2025 г. АО "Алтайвагон" (клеймо 22) с последующим допуском вагона № 75231324 в эксплуатацию.