Предостережение:

• по результатам наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинга безопасности), проведенного в соответствии с заданием от 27.03.2026 № 01-16/2-1521 в период с 09 час. 00 мин. «27» марта 2026 г. по 17 час. 00 мин. «02» апреля 2026 г. выявлены нарушения обязательных требований законодательства, а именно: 20 февраля 2026 г в 04:05 мск. времени на пути № 48 четного парка прибытия железнодорожной станции Иркутск-Сортировочный Иркутского территориального управления Восточно-Сибирской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» в вагоне-цистерне № 51799559, следующем в составе поезда № 9662 обнаружен пролив опасного груза «Топливо дизельное соответствующее стандарту EN 590:2009» (номер 30/ООН 1202, класс опасности 3, АК № 315), а именно, струйная течь груза через нижний сливной прибор (более 60 капель в минуту). Согласно перевозочного документа №ЭО309149: вагон-цистерна имеет № 51799559; станцией отправления является станция Комбинатская Западно-Сибирской железной дороги; грузоотправитель - ООО «Газпромнефть-Логистика» (ИНН 8905039538, ОГРН 1068905016124) и следует на станцию назначения Ванино Дальневосточной железной дороги; груз - «Топливо дизельное соответствующее стандарту EN 590:2009» (номер 30/ООН 1202, класс опасности 3, АК № 315). Работником ВЧДЭ-8 произведена протяжка крышки нижнего сливного устройства вагона-цистерны № 51799559, пролив груза не прекратился. Вагон-цистерна № 51799559 отцеплен от состава поезда № 9662 и переставлен на путь № 14 базы ПМС-45 станции Батарейная Восточно-Сибирской железной дороги для устранения пролива опасного груза и  комиссионного осмотра, вагона. 20 февраля 2026 г. произведен комиссионный осмотр вагона-цистерны № 51799559. В ходе осмотра установлено: крышка верхнего загрузочного люка закрыта плотно, ЗПУ грузоотправителя исправно, соответствует документу. Из-под крышки нижнего сливного устройства имеется пролив груза, непрерывными струями. В 10:40 мск. времени с верхнего загрузочного люка вагона-цистерны № 51799559 снято исправное ЗПУ грузоотправителя, для установления факта неплотного прилегания клапана нижнего сливного устройства. Произведена протяжка клапана нижнего сливного устройства на 1 оборот. Герметично закрыли крышку верхнего загрузочного люка. Для установления факта отсутствия пролива груза, из-под клапана нижнего сливного устройства, открыли крышку нижнего сливного устройства, произошел однократный пролив груза в подставленную емкость. При осмотре клапана нижнего сливного устройства установлено, что клапан равномерно прилегает к седловине стакана нижнего сливного устройства. Крышку нижнего сливного устройства вагона-цистерны № 51799559 закрыли. В 11:10 мск. времени на верхний загрузочный люк вагона-цистерны наложили исправное ЗПУ перевозчика. Вагон-цистерна № 51799559 простаивает в ожидании подсыла порожнего вагона для перегруза опасного груза. 27 февраля 2026 г. на пути № 14 железнодорожной станции Батарейная Восточно-Сибирской железной дороги произведен повторный комиссионный осмотр вагона-цистерны № 51799559. В ходе осмотра установлено: пролив груза через нижнее сливное устройство отсутствует. При воздействии на контргайку наблюдается ее люфт относительно винта нижнего сливного устройства в вертикальной плоскости. При воздействии на винт нижнего сливного устройства наблюдается люфт между резьбовыми соединениями винта и скобы нижнего сливного устройства. Крышка нижнего сливного устройства открыта, зафиксирована в открытом положении. Произведен визуальный осмотр клапана через патрубок нижнего сливного устройства. Клапан находится в закрытом состоянии, расположен со смещением относительно седла клапана. Направляющие перья находятся в патрубке, два пера соприкасаются с внутренней стенкой патрубка. Крышка нижнего сливного устройства закрыта. Контргайка переведена в транспортное положение. Комиссия МТУ Ространснадзора по СФО, изучив материалы расследования, предоставленные ОАО «РЖД» и грузоотправителем ООО «Газпромнефть-Логистика» пришла к выводу, что причиной происшествия при перевозке (транспортировке) опасного груза в вагоне-цистерне № 51799559 явилось отсутствие герметичности нижнего сливного прибора. При подготовке опасного груза к перевозке грузоотправителем  ООО «Газпромнефть-Логистика» не обеспечено герметичное закрытие сливоналивной арматуры вагона-цистерны № 51799559. В результате допущенного инцидента повреждения объектов инфраструктуры нет. Ущерб жизни и здоровью людей, имуществу и окружающей среде не нанесен.