РОСПРОВЕРКИ

Проверка АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "КРАСПРИГОРОД"
№54260804274321262834

🔢 ИНН:
2460069630
🆔 ОГРН:
1052460055746
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
03.04.2026
🎯
Основание проведения
Наличие у контрольного (надзорного) органа сведений о готовящихся нарушениях обязательных требований или признака нарушений обязательных требований
🔔
Предостережение
В ходе выездного обследования, проведенного в соответствии с заданием от 19.01.2026 № 01-16/2-1395 в период с 15 час. 59 мин. по 18 час. 38 мин. «31» марта 2026 г. на железнодорожных путях станции Красноярск Красноярской железной дороги – филиала ОАО «РЖД», при осмотре пригородных электропоездов, вы... Еще...

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СИБИРСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "КРАСПРИГОРОД" (ИНН: 2460069630)

Предостережение:
  • В ходе выездного обследования, проведенного в соответствии с заданием от 19.01.2026 № 01-16/2-1395 в период с 15 час. 59 мин. по 18 час. 38 мин. «31» марта 2026 г. на железнодорожных путях станции Красноярск Красноярской железной дороги – филиала ОАО «РЖД», при осмотре пригородных электропоездов, выявлены нарушения обязательных требований в области железнодорожного транспорта, а именно: - в вагоне № 005301 пригородного поезда ЭД9Э № 0053 не обеспечен доступ в вагон пассажиров-инвалидов (нарушены требования: ст. 15 Федерального закона «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации» от 24.11.1995 № 181-ФЗ; п. 34 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденного приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250; п. 6.1 ГОСТ33190-2019 Вагоны пассажирские локомотивной тяги и моторвагонный подвижной состав Технические требования для перевозки инвалидов и методы контроля»); - в вагоне № 005309 пригородного поезда ЭД9Э № 0053 не обеспечен доступ в вагон пассажиров-инвалидов (нарушены требования: ст. 15 Федерального закона «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации» от 24.11.1995 № 181-ФЗ; п. 34 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденного приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250; п. 6.1 ГОСТ33190-2019 Вагоны пассажирские локомотивной тяги и моторвагонный подвижной состав Технические требования для перевозки инвалидов и методы контроля»); - в вагоне № 005301 пригородного поезда ЭД9Э № 0053, наружные входные двери вагонов, предназначенных для обеспечения доступа в вагон пассажиров-инвалидов, не оборудованы кнопками (снаружи вагона) для подачи сигнала машинисту и/или проводнику о перемещении через дверь пассажира-инвалида (нарушены требования: ст. 15 Федерального закона «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации» от 24.11.1995 № 181-ФЗ; п. 34 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденного приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250; п. 6.2 ГОСТ33190-2019 Вагоны пассажирские локомотивной тяги и моторвагонный подвижной состав Технические требования для перевозки инвалидов и методы контроля»); - в вагоне № 005309 пригородного поезда ЭД9Э № 0053, наружные входные двери вагонов, предназначенных для обеспечения доступа в вагон пассажиров-инвалидов, не оборудованы кнопками (снаружи вагона) для подачи сигнала машинисту и/или проводнику о перемещении через дверь пассажира-инвалида (нарушены требования: ст. 15 Федерального закона «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации» от 24.11.1995 № 181-ФЗ; п. 34 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденного приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250; п. 6.2 ГОСТ33190-2019 Вагоны пассажирские локомотивной тяги и моторвагонный подвижной состав Технические требования для перевозки инвалидов и методы контроля»); - в вагоне № 005301 пригородного поезда ЭД9Э № 0053, наружные входные двери вагонов, предназначенных для обеспечения доступа в вагон пассажиров-инвалидов не имеют блокировку на время посадки (высадки) пассажира-инвалида (нарушены требования: ст. 15 Федерального закона «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации» от 24.11.1995 № 181-ФЗ; п. 34 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденного приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250; п. 6.2 ГОСТ33190-2019 Вагоны пассажирские локомотивной тяги и моторвагонный подвижной состав Технические требования для перевозки инвалидов и методы контроля»); - в вагоне № 005309 пригородного поезда ЭД9Э № 0053, наружные входные двери вагонов, предназначенных для обеспечения доступа в вагон пассажиров-инвалидов не имеют блокировку на время посадки (высадки) пассажира-инвалида (нарушены требования: ст. 15 Федерального закона «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации» от 24.11.1995 № 181-ФЗ; п. 34 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденного приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250; п. 6.2 ГОСТ33190-2019 Вагоны пассажирские локомотивной тяги и моторвагонный подвижной состав Технические требования для перевозки инвалидов и методы контроля»); - в вагоне № 005301 пригородного поезда ЭД9Э № 0053, не работают кнопки для подачи сигнала машинисту и/или проводнику о выходе пассажира-инвалида (нарушены требования: ст. 15 Федерального закона «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации» от 24.11.1995 № 181-ФЗ; п. 34 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденного приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250; п. 6.2.1 ГОСТ33190-2019 Вагоны пассажирские локомотивной тяги и моторвагонный подвижной состав Технические требования для перевозки инвалидов и методы контроля»); - в вагоне № 005309 пригородного поезда ЭД9Э № 0053, не работают кнопки для подачи сигнала машинисту и/или проводнику о выходе пассажира-инвалида (нарушены требования: ст. 15 Федерального закона «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации» от 24.11.1995 № 181-ФЗ; п. 34 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденного приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250; п. 6.2.1 ГОСТ33190-2019 Вагоны пассажирские локомотивной тяги и моторвагонный подвижной состав Технические требования для перевозки инвалидов и методы контроля»); - в вагоне № 005301 пригородного поезда ЭД9Э № 0053, кнопки для подачи сигнала машинисту и/или проводнику не имеют контрастную окраску по отношению к цвету стенки, на которой размещаются (нарушены требования: ст. 15 Федерального закона «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации» от 24.11.1995 № 181-ФЗ; п. 34 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденного приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250; п. 6.2.1 ГОСТ33190-2019 Вагоны пассажирские локомотивной тяги и моторвагонный подвижной состав Технические требования для перевозки инвалидов и методы контроля»); - в вагоне № 005309 пригородного поезда ЭД9Э № 0053, кнопки для подачи сигнала машинисту и/или проводнику не имеют контрастную окраску по отношению к цвету стенки, на которой размещаются (нарушены требования: ст. 15 Федерального закона «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации» от 24.11.1995 № 181-ФЗ; п. 34 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденного приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250; п. 6.2.1 ГОСТ33190-2019 Вагоны пассажирские локомотивной тяги и моторвагонный подвижной состав Технические требования для перевозки инвалидов и методы контроля»); - в вагоне № 005301 пригородного поезда ЭД9Э № 0053, наружные входные двери вагона не имеют устройство для их фиксации (блокировки) в открытом положении на время посадки (высадки) пассажира-инвалида (нарушены требования: ст. 15 Федерального закона «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации» от 24.11.1995 № 181-ФЗ; п. 34 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденного приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250; п. 6.3 ГОСТ33190-2019 Вагоны пассажирские локомотивной тяги и моторвагонный подвижной состав Технические требования для перевозки инвалидов и методы контроля»); - в вагоне № 005309 пригородного поезда ЭД9Э № 0053, наружные входные двери вагона не имеют устройство для их фиксации (блокировки) в открытом положении на время посадки (высадки) пассажира-инвалида (нарушены требования: ст. 15 Федерального закона «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации» от 24.11.1995 № 181-ФЗ; п. 34 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденного приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250; п. 6.3 ГОСТ33190-2019 Вагоны пассажирские локомотивной тяги и моторвагонный подвижной состав Технические требования для перевозки инвалидов и методы контроля»); - вагон № 005301 пригородного поезда ЭД9Э № 0053, в зоне боковых наружных дверей, предназначенных для посадки (высадки) пассажира-инвалида не оборудован специальной наружной прерывистой звуковой сигнализацией (нарушены требования: ст. 15 Федерального закона «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации» от 24.11.1995 № 181-ФЗ; п. 34 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденного приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250; п. 6.4 ГОСТ33190-2019 Вагоны пассажирские локомотивной тяги и моторвагонный подвижной состав Технические требования для перевозки инвалидов и методы контроля»); - вагон № 005309 пригородного поезда ЭД9Э № 0053, в зоне боковых наружных дверей, предназначенных для посадки (высадки) пассажира-инвалида не оборудован специальной наружной прерывистой звуковой сигнализацией (нарушены требования: ст. 15 Федерального закона «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации» от 24.11.1995 № 181-ФЗ; п. 34 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденного приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250; п. 6.4 ГОСТ33190-2019 Вагоны пассажирские локомотивной тяги и моторвагонный подвижной состав Технические требования для перевозки инвалидов и методы контроля»); - санузел вагона № 005301 пригородного поезда ЭД9Э № 0053, не оборудован устройствами для крепления трости (нарушены требования: ст. 15 Федерального закона «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации» от 24.11.1995 № 181-ФЗ; п. 34 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденного приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250; п. 11.12.7 ГОСТ33190-2019 Вагоны пассажирские локомотивной тяги и моторвагонный подвижной состав Технические требования для перевозки инвалидов и методы контроля»); - санузел вагона № 005309 пригородного поезда ЭД9Э № 0053, не оборудован устройствами для крепления трости, костылей и т. п. (нарушены требования: ст. 15 Федерального закона «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации» от 24.11.1995 № 181-ФЗ; п. 34 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденного приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250; п. 11.12.7 ГОСТ33190-2019 Вагоны пассажирские локомотивной тяги и моторвагонный подвижной состав Технические требования для перевозки инвалидов и методы контроля»); - в санузле вагона № 005301 пригородного поезда ЭД9Э № 0053, у органа управления ручным приводом сливного устройства унитаза не установлена табличка с надписью «Ручной водослив» (или иной близкой по смыслу надписью). Информация не продублирована рельефно-точечным шрифтом (Брайля) (нарушены требования: ст. 15 Федерального закона «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации» от 24.11.1995 № 181-ФЗ; п. 34 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденного приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250; п. 14.6 ГОСТ33190-2019 Вагоны пассажирские локомотивной тяги и моторвагонный подвижной состав Технические требования для перевозки инвалидов и методы контроля»); - в санузле вагона № 005309 пригородного поезда ЭД9Э № 0053, у органа управления ручным приводом сливного устройства унитаза не установлена табличка с надписью «Ручной водослив» (или иной близкой по смыслу надписью). Информация не продублирована рельефно-точечным шрифтом (Брайля) (нарушены требования: ст. 15 Федерального закона «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации» от 24.11.1995 № 181-ФЗ; п. 34 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденного приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250; п. 14.6 ГОСТ33190-2019 Вагоны пассажирские локомотивной тяги и моторвагонный подвижной состав Технические требования для перевозки инвалидов и методы контроля»); - в вагоне № 006709 пригородного поезда ЭД9Э № 0067, не работают кнопки для подачи сигнала машинисту и/или проводнику о выходе пассажира-инвалида (нарушены требования: ст. 15 Федерального закона «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации» от 24.11.1995 № 181-ФЗ; п. 34 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденного приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250; п. 6.2.1 ГОСТ33190-2019 Вагоны пассажирские локомотивной тяги и моторвагонный подвижной состав Технические требования для перевозки инвалидов и методы контроля»).
Смотреть все проверки данной организации (1 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться

Общая информация

Проверяющая организация:
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СИБИРСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Регион:

Подробная информация

Орган прокуратуры

Наименование Западно-Сибирская транспортная прокуратура

Вид контроля (надзора)

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Контролируемое лицо

ИНН 2460069630
ОГРН 1052460055746
Наименование АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "КРАСПРИГОРОД"
Код МСП Не является субъектом МСП
Тип ЮЛ

ОКВЭД

Код 3010005518
Наименование Перевозка пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид объекта

Значение деятельность по эксплуатации инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем инфраструктуры железнодорожного транспорта

Подвид объекта

Значение деятельность по эксплуатации инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем инфраструктуры железнодорожного транспорта

Категория риска

Значение низкий риск

Инспектор

ФИО инспектора Мартовский Денис Сергеевич
ФИО инспектора Возьмин Александр Владимирович

Должность инспектора

Значение заместитель начальника территориального управления Ространснадзора

Должность инспектора

Значение старший государственный инспектор территориального управления Ространснадзора

Орган контроля (надзора)

Значение МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СИБИРСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основание проведения

Текст Наличие у контрольного (надзорного) органа сведений о готовящихся нарушениях обязательных требований или признака нарушений обязательных требований
Основной Нет
Требуется согласование Нет

Тип основания

Наличие текста Да
Требуется согласование Нет
Требуется дата Нет

Описание

Значение В ходе выездного обследования, проведенного в соответствии с заданием от 19.01.2026 № 01-16/2-1395 в период с 15 час. 59 мин. по 18 час. 38 мин. «31» марта 2026 г. на железнодорожных путях станции Красноярск Красноярской железной дороги – филиала ОАО «РЖД», при осмотре пригородных электропоездов, выявлены нарушения обязательных требований в области железнодорожного транспорта, а именно: - в вагоне № 005301 пригородного поезда ЭД9Э № 0053 не обеспечен доступ в вагон пассажиров-инвалидов (нарушены требования: ст. 15 Федерального закона «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации» от 24.11.1995 № 181-ФЗ; п. 34 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденного приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250; п. 6.1 ГОСТ33190-2019 Вагоны пассажирские локомотивной тяги и моторвагонный подвижной состав Технические требования для перевозки инвалидов и методы контроля»); - в вагоне № 005309 пригородного поезда ЭД9Э № 0053 не обеспечен доступ в вагон пассажиров-инвалидов (нарушены требования: ст. 15 Федерального закона «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации» от 24.11.1995 № 181-ФЗ; п. 34 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденного приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250; п. 6.1 ГОСТ33190-2019 Вагоны пассажирские локомотивной тяги и моторвагонный подвижной состав Технические требования для перевозки инвалидов и методы контроля»); - в вагоне № 005301 пригородного поезда ЭД9Э № 0053, наружные входные двери вагонов, предназначенных для обеспечения доступа в вагон пассажиров-инвалидов, не оборудованы кнопками (снаружи вагона) для подачи сигнала машинисту и/или проводнику о перемещении через дверь пассажира-инвалида (нарушены требования: ст. 15 Федерального закона «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации» от 24.11.1995 № 181-ФЗ; п. 34 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденного приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250; п. 6.2 ГОСТ33190-2019 Вагоны пассажирские локомотивной тяги и моторвагонный подвижной состав Технические требования для перевозки инвалидов и методы контроля»); - в вагоне № 005309 пригородного поезда ЭД9Э № 0053, наружные входные двери вагонов, предназначенных для обеспечения доступа в вагон пассажиров-инвалидов, не оборудованы кнопками (снаружи вагона) для подачи сигнала машинисту и/или проводнику о перемещении через дверь пассажира-инвалида (нарушены требования: ст. 15 Федерального закона «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации» от 24.11.1995 № 181-ФЗ; п. 34 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденного приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250; п. 6.2 ГОСТ33190-2019 Вагоны пассажирские локомотивной тяги и моторвагонный подвижной состав Технические требования для перевозки инвалидов и методы контроля»); - в вагоне № 005301 пригородного поезда ЭД9Э № 0053, наружные входные двери вагонов, предназначенных для обеспечения доступа в вагон пассажиров-инвалидов не имеют блокировку на время посадки (высадки) пассажира-инвалида (нарушены требования: ст. 15 Федерального закона «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации» от 24.11.1995 № 181-ФЗ; п. 34 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденного приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250; п. 6.2 ГОСТ33190-2019 Вагоны пассажирские локомотивной тяги и моторвагонный подвижной состав Технические требования для перевозки инвалидов и методы контроля»); - в вагоне № 005309 пригородного поезда ЭД9Э № 0053, наружные входные двери вагонов, предназначенных для обеспечения доступа в вагон пассажиров-инвалидов не имеют блокировку на время посадки (высадки) пассажира-инвалида (нарушены требования: ст. 15 Федерального закона «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации» от 24.11.1995 № 181-ФЗ; п. 34 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденного приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250; п. 6.2 ГОСТ33190-2019 Вагоны пассажирские локомотивной тяги и моторвагонный подвижной состав Технические требования для перевозки инвалидов и методы контроля»); - в вагоне № 005301 пригородного поезда ЭД9Э № 0053, не работают кнопки для подачи сигнала машинисту и/или проводнику о выходе пассажира-инвалида (нарушены требования: ст. 15 Федерального закона «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации» от 24.11.1995 № 181-ФЗ; п. 34 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденного приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250; п. 6.2.1 ГОСТ33190-2019 Вагоны пассажирские локомотивной тяги и моторвагонный подвижной состав Технические требования для перевозки инвалидов и методы контроля»); - в вагоне № 005309 пригородного поезда ЭД9Э № 0053, не работают кнопки для подачи сигнала машинисту и/или проводнику о выходе пассажира-инвалида (нарушены требования: ст. 15 Федерального закона «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации» от 24.11.1995 № 181-ФЗ; п. 34 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденного приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250; п. 6.2.1 ГОСТ33190-2019 Вагоны пассажирские локомотивной тяги и моторвагонный подвижной состав Технические требования для перевозки инвалидов и методы контроля»); - в вагоне № 005301 пригородного поезда ЭД9Э № 0053, кнопки для подачи сигнала машинисту и/или проводнику не имеют контрастную окраску по отношению к цвету стенки, на которой размещаются (нарушены требования: ст. 15 Федерального закона «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации» от 24.11.1995 № 181-ФЗ; п. 34 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденного приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250; п. 6.2.1 ГОСТ33190-2019 Вагоны пассажирские локомотивной тяги и моторвагонный подвижной состав Технические требования для перевозки инвалидов и методы контроля»); - в вагоне № 005309 пригородного поезда ЭД9Э № 0053, кнопки для подачи сигнала машинисту и/или проводнику не имеют контрастную окраску по отношению к цвету стенки, на которой размещаются (нарушены требования: ст. 15 Федерального закона «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации» от 24.11.1995 № 181-ФЗ; п. 34 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденного приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250; п. 6.2.1 ГОСТ33190-2019 Вагоны пассажирские локомотивной тяги и моторвагонный подвижной состав Технические требования для перевозки инвалидов и методы контроля»); - в вагоне № 005301 пригородного поезда ЭД9Э № 0053, наружные входные двери вагона не имеют устройство для их фиксации (блокировки) в открытом положении на время посадки (высадки) пассажира-инвалида (нарушены требования: ст. 15 Федерального закона «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации» от 24.11.1995 № 181-ФЗ; п. 34 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденного приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250; п. 6.3 ГОСТ33190-2019 Вагоны пассажирские локомотивной тяги и моторвагонный подвижной состав Технические требования для перевозки инвалидов и методы контроля»); - в вагоне № 005309 пригородного поезда ЭД9Э № 0053, наружные входные двери вагона не имеют устройство для их фиксации (блокировки) в открытом положении на время посадки (высадки) пассажира-инвалида (нарушены требования: ст. 15 Федерального закона «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации» от 24.11.1995 № 181-ФЗ; п. 34 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденного приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250; п. 6.3 ГОСТ33190-2019 Вагоны пассажирские локомотивной тяги и моторвагонный подвижной состав Технические требования для перевозки инвалидов и методы контроля»); - вагон № 005301 пригородного поезда ЭД9Э № 0053, в зоне боковых наружных дверей, предназначенных для посадки (высадки) пассажира-инвалида не оборудован специальной наружной прерывистой звуковой сигнализацией (нарушены требования: ст. 15 Федерального закона «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации» от 24.11.1995 № 181-ФЗ; п. 34 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденного приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250; п. 6.4 ГОСТ33190-2019 Вагоны пассажирские локомотивной тяги и моторвагонный подвижной состав Технические требования для перевозки инвалидов и методы контроля»); - вагон № 005309 пригородного поезда ЭД9Э № 0053, в зоне боковых наружных дверей, предназначенных для посадки (высадки) пассажира-инвалида не оборудован специальной наружной прерывистой звуковой сигнализацией (нарушены требования: ст. 15 Федерального закона «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации» от 24.11.1995 № 181-ФЗ; п. 34 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденного приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250; п. 6.4 ГОСТ33190-2019 Вагоны пассажирские локомотивной тяги и моторвагонный подвижной состав Технические требования для перевозки инвалидов и методы контроля»); - санузел вагона № 005301 пригородного поезда ЭД9Э № 0053, не оборудован устройствами для крепления трости (нарушены требования: ст. 15 Федерального закона «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации» от 24.11.1995 № 181-ФЗ; п. 34 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденного приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250; п. 11.12.7 ГОСТ33190-2019 Вагоны пассажирские локомотивной тяги и моторвагонный подвижной состав Технические требования для перевозки инвалидов и методы контроля»); - санузел вагона № 005309 пригородного поезда ЭД9Э № 0053, не оборудован устройствами для крепления трости, костылей и т. п. (нарушены требования: ст. 15 Федерального закона «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации» от 24.11.1995 № 181-ФЗ; п. 34 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденного приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250; п. 11.12.7 ГОСТ33190-2019 Вагоны пассажирские локомотивной тяги и моторвагонный подвижной состав Технические требования для перевозки инвалидов и методы контроля»); - в санузле вагона № 005301 пригородного поезда ЭД9Э № 0053, у органа управления ручным приводом сливного устройства унитаза не установлена табличка с надписью «Ручной водослив» (или иной близкой по смыслу надписью). Информация не продублирована рельефно-точечным шрифтом (Брайля) (нарушены требования: ст. 15 Федерального закона «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации» от 24.11.1995 № 181-ФЗ; п. 34 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденного приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250; п. 14.6 ГОСТ33190-2019 Вагоны пассажирские локомотивной тяги и моторвагонный подвижной состав Технические требования для перевозки инвалидов и методы контроля»); - в санузле вагона № 005309 пригородного поезда ЭД9Э № 0053, у органа управления ручным приводом сливного устройства унитаза не установлена табличка с надписью «Ручной водослив» (или иной близкой по смыслу надписью). Информация не продублирована рельефно-точечным шрифтом (Брайля) (нарушены требования: ст. 15 Федерального закона «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации» от 24.11.1995 № 181-ФЗ; п. 34 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденного приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250; п. 14.6 ГОСТ33190-2019 Вагоны пассажирские локомотивной тяги и моторвагонный подвижной состав Технические требования для перевозки инвалидов и методы контроля»); - в вагоне № 006709 пригородного поезда ЭД9Э № 0067, не работают кнопки для подачи сигнала машинисту и/или проводнику о выходе пассажира-инвалида (нарушены требования: ст. 15 Федерального закона «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации» от 24.11.1995 № 181-ФЗ; п. 34 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденного приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250; п. 6.2.1 ГОСТ33190-2019 Вагоны пассажирские локомотивной тяги и моторвагонный подвижной состав Технические требования для перевозки инвалидов и методы контроля»).

Тип документа

Вид мероприятия Выписка о проведении мероприятия
Код типа VP_VII
Вакансии вахтой