Предостережение:

• по результатам наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинга безопасности), проведенного в соответствии с заданием от 30.03.2026 № 01-16/2-1548 в период с 09 час. 00 мин. «30» марта 2026 г. по 10 час. 00 мин. «03» апреля 2026 г. выявлены нарушения обязательных требований законодательства, а именно: 13 марта 2026 г. в 11:14 мск. времени на пути № 3 железнодорожной станции Мулянка Пермского территориального управления Свердловской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» при проследовании поезда № 2303 в вагоне-цистерне № 54598313 обнаружен пролив опасного груза «ГАЗОЛИН (бензин газовый стабильный марки А)» (номер ООН 1203, класс опасности 3, АК № 305), а именно вытекание жидкости из загрузочной горловины. Согласно перевозочного документа №ЭП540370: вагон-цистерна имеет № 54598313; станцией отправления является станция Комбинатская Западно-Сибирской железной дороги; грузоотправитель - ООО «Газпромнефть-Логистика» (ИНН 8905039538, ОГРН 1068905016124) и следует на станцию назначения Лужская Октябрьской железной дороги. 13 марта 2026 г. принято решение о направлении поезда № 2303 с вагоном-цистерной № 54598313 на станцию Осенцы для ликвидации аварийной ситуации с опасным грузом. В 15:25 мск. Времени, по прибытию на станцию Осенцы, организована работа по отцепке вагона-цистерны № 54598313 от состава поезда и перестановке его на путь № 34, предназначенный для ликвидации аварийных ситуаций с опасными грузами. В 15:35 мск. времени после закрепления вагона-цистерны № 54598313 под стекающий груз подставлена специальная емкость, произведен комиссионный осмотр верхней загрузочной горловины. На момент осмотра с правой стороны котла выявлен пролив груза из-под крышки люка и через предохранительно-впускной клапан со стеканием жидкости по поверхности котла и последующей множественной капельной течью более 60 капель в минуту с поверхности предохранительного козырька. При визуальном осмотре крышка загрузочного люка без видимых дефектов, ригельный винт затянут. С крышки загрузочного люка вагона-цистерны № 54598313 снято исправное ЗПУ грузоотправителя. После открытия крышки загрузочной горловины течь груза прекратилась, уровень груза снизился от верхнего края горловины на 10 мм. Состояние уплотнительного кольца крышки загрузочной горловины удовлетворительное. Вагон-цистерна № 54598313 имеет 66 калибр котла, с полным объемом котла 85560 дм3. Фактическое занятие объема цистерны составляет 87157 дм3, что значительно превышает значение максимального объема котла. Грузоотправителем ООО «Газпромнефть-Логистика» (ИНН 8905039538, ОГРН 1068905016124) при наливе опасного груза в вагон-цистерну № 54598313 не учтена максимальная степень заполнения котла от общего объема при условии расширения груза в пути следования. 13 марта 2026 г. в 17:02 мск. времени силами Пермского ТП Свердловского центра «ЭКОСПАС» филиала АО «ЦАСЭО» с помощью устройства нижнего слива начат слив груза в бочку объемом 200 л. Открыта предохранительная крышка нижнего сливного прибора, пролив груза через основной клапан сливного прибора отсутствовал, внутренняя поверхность сливного стакана сухая. Штанга клапана нижнего сливного прибора повернута на 360 градусов. В 17:20 мск. времени слив груза закончен. Уровень груза снизился от верхнего края горловины на 50 мм. После затягивания штанги клапана нижнего сливного прибора, закрытия предохранительной крышки, остатки груза из шланга и емкости, установленной в месте стекания груза, слили в 200-литровую бочку. После закрытия на крышку загрузочной горловины установлено исправное ЗПУ. После закрытия крышки загрузочной горловины пролив груза из-под крышки загрузочного люка и через предохранительно-впускной клапан не выявлено. В результате допущенного инцидента повреждения объектов инфраструктуры нет. Ущерб жизни и здоровью людей, имуществу и окружающей среде не нанесен.