Предостережение:

• по результатам наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинга безопасности), проведенного в соответствии с заданием от 21.05.2026 № 01-16/2-2620 в период с 09 час. 00 мин. «21» мая 2026 г. по 11 час. 00 мин. «25» мая 2026 г. выявлены нарушения обязательных требований законодательства, а именно: 22 марта 2026 г. в 04:25 мск. времени на электрифицированном пути № 8 парка прибытия «А» железнодорожной станции Хабаровск II Дальневосточной железной дороги - филиала ОАО «РЖД» в вагоне-цистерне № 75090027 следующего в составе поезда № 2504 обнаружен пролив опасного груза «Бензин газовый стабильный марки КС Бензины специальные (за исключением уайт-спирита, полученного из нефти или битуминозных пород)» (номер 33/ООН 1203, класс опасности 3, АК № 305), а именно, капельная течь груза по крышке (заглушке) нижнего сливного прибора. Согласно перевозочного документа № ЭП877737: вагон-цистерна имеет № 75090027; станцией отправления является станция Суховская-Южная Восточно-Сибирской железной дороги; грузоотправитель - АО «РН-Транс» (ИНН 6330017677, ОГРН 1026303117092); станция назначения – Крабовая Дальневосточной железной дороги; груз - «Бензин газовый стабильный марки КС Бензины специальные (за исключением уайт-спирита, полученного из нефти или битуминозных пород)» (номер 33/ООН 1203, класс опасности 3, АК № 305). 22 марта 2026 г. в 07:05 мск. времени вагон-цистерна № 75090027 подан на специализированный путь № 19 парка «Т» железнодорожной станции Хабаровск II Дальневосточной железной дороги. При комиссионном осмотре вагона-цистерны № 75090027 установлено: капельная течь груза, 66 капель в минуту. При визуальном осмотре подтверждена течь опасного груза с валика дискового затвора нижнего сливного прибора. Под нижний сливной прибор вагона-цистерны      № 75090027 установлена емкость объемом 12 литров, для сбора вытекающего груза. В 07:25 мск. времени с крышки верхнего загрузочного люка снято исправное ЗПУ грузоотправителя. В 07:34 мск. времени течь груза устранена путем затягивания клапана нижнего сливного прибора, через верхний загрузочный люк на 0,5 оборота. В 07:50 мск. времени крышку верхнего загрузочного люка вагона-цистерны № 75090027 закрыли и наложили исправное ЗПУ перевозчика. В 09:50 мск. времени после двухчасового отстоя вагон-цистерна № 75090027 дополнительно осмотрен. Течь груза отсутствует. Крышка (заглушка) нижнего сливного прибора после закрытия прилегает плотно. Вагон-цистерна № 75090027 в техническом отношении исправен.  Причиной происшествия при перевозке опасного груза в вагоне-цистерне № 75090027 явилось наличие зазора между дисковым затвором (клапаном) и седлом клапана нижнего сливного прибора. В результате допущенного инцидента повреждения объектов инфраструктуры нет. Ущерб жизни и здоровью людей, имуществу и окружающей среде не нанесен.