Предостережение:

• по результатам наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинга безопасности), проведенного в соответствии с заданием от 23.06.2026 № 01-16/2-3337 в период                     с 09 час. 00 мин. «23» июня 2026 г. по 10 час. 00 мин. «29» июня 2026 г. выявлены нарушения обязательных требований законодательства, а именно: 30 мая 2026 г. в 18:57 мск. времени на пути №42 четного парка прибытия железнодорожной станции Иркутск-Сортировочный Восточно-Сибирской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» в вагоне-цистерне № 51347441 обнаружен пролив опасного груза «Топливо дизельное с температурой вспышки более 60°С и не более 100°С» (номер ООН 1202, класс опасности 3, АК № 315), а именно, течь опасного груза, 60 капель в минуту. Погрузка вагона-цистерны № 51347441 осуществлялась на станции Новая Еловка Красноярской железной дороги, груз «Топливо дизельное с температурой вспышки более 60°С и не более 100°С» (номер ООН 1202, класс опасности 3, АК № 315). Текущий отцепочный ремонт вагона-цистерны № 51347441 выполнен 20.04.2026г. на Западно-Сибирской железной дороге Вагонным ремонтным депо Омск-Сортировочный - обособленным структурным подразделением акционерного общества «Вагонная ремонтная компания - 1» (сокращенное наименование: ВЧДр Омск-Сортировочный АО «ВРК-1»), (условное клеймо предприятия 605). 30 мая 2026 г. в 20:04 мск. времени при осмотре вагона-цистерны № 51347441 на пути №42 четного парка прибытия железнодорожной станции Иркутск-Сортировочный комиссией установлено: течь по сварному шву котла цистерны в месте соединительного сварного шва котла цистерны с паровой рубашкой, интенсивностью - 60 капель в минуту. В 21:31 мск. времени на железнодорожной станции Иркутск-Сортировочный вагон-цистерна № 51347441 отцеплен от состава поезда и в 23:16 мск. времени передислоцирован на железнодорожную станцию Батарейная для проведения перегруза груза и дальнейшего расследования случая нарушения безопасности движения. 31 мая 2026 г. произведен перегруз опасного груза «Топливо дизельное с температурой вспышки более 60°С и не более 100°С» (номер ООН 1202, класс опасности 3, АК № 315) из вагона-цистерны № 51347441. Для определения причины пролива опасного груза на 6-м пути станции Батарейная 02 июня 2026 г. в 05:00 мск. времени проведен комиссионный осмотр вагона-цистерны № 51347441. При проведении комиссионного осмотра вагона-цистерны № 51347441 установлено, что в ВЧДр Омск-Сортировочный АО «ВРК-1» производились сварочные работы в месте соединения нижнего сливного прибора и котла цистерны, варка трех вставок на паровой рубашке цистерны площадью не более 0,1 м2, выявлена трещина в сварном шве паровой рубашки длиной 2 мм, течь – 1 капля за 5 минут. Причиной нарушения безопасности движения явилась течь груза по причине наличия трещин в котле цистерны, выхода опасного груза за пределы объекта удержания, с последующим перетеканием в паровую рубашку и возникновению течи через трещину сварного шва паровой рубашки.  В результате допущенного инцидента повреждения объектов инфраструктуры нет. Ущерб жизни и здоровью людей, имуществу и окружающей среде не нанесен.