Причина проверки:

защиты прав и интересов работников, (в связи с рассмотрением обращения Петрова О.Л.) 29.07.2019 № 55/7-2293-19-ОБ, о нарушении трудовых прав; оплаты труда).

Цели, задачи проверки:

обращения или заявления работника о нарушении работодателем его трудовых прав

Выявленные нарушения (1 шт.):

• подтверждающих о том, что работник Петров О.Л. согласен работать на условиях разделения его рабочего времени на части, работодателем не представлено. Также не был представлен локальный нормативный акт, принятый с учетом мнения представительного органа работников о разделении рабочего дня водителя на части. При изучении Расписаний движения установлено, что по маршруту № 61, выход 7, расписание 2, перерыв между двумя частями рабочего дня запланирован с 11.34 до 15.20, что превышает 3 часа. По маршруту № 61, выход 9, расписание 2, перерыв между двумя частями рабочего дня запланирован с 12.03 до 15.52, что превышает 3 часа. По маршруту № 103, выход 1, расписание 6, перерыв между двумя частями рабочего дня запланирован с 10.51 до 14.47, что превышает 3 часа. По маршруту № 103, выход 14, расписание 6, перерыв между двумя частями рабочего дня запланирован с 12.42 до 16.34, что превышает 3 часа. По маршруту № 103, выход 15, расписание 6, перерыв между двумя частями рабочего дня запланирован с 12.50 до 17.07, что превышает 3 часа. По маршруту № 109, выход 19, расписание 5, перерыв между двумя частями рабочего дня запланирован с 14.10 до 16.51, что превышает 2 часа. По маршруту № 109, выход 22, расписание 5, перерыв между двумя частями рабочего дня запланирован с 14.39 до 17.07, что превышает 2 часа. При изучении табелей учета рабочего времени Петрова О.Л. установлено, что в мае 2019 г. при норме часов 143 водителем отработано 123,08 часов, в июне при норме часов 151 час водителем отработано144,34 часов. В соответствии со ст. 22 Трудового кодекса РФ работодатель обязан предоставлять работникам работу, обусловленную трудовым договором. В нарушение указанной нормы Петрову О.Л. не предоставлена возможность отработать нормальную продолжительность рабочего времени в мае, июне 2019 г. Работодателем нарушены ст. 22 Трудового Кодекса РФ, п.п. 3, 13 Приказа Минтранса РФ от 20.08.2004 № 15.

Нарушенный правовой акт:

• ст. 22 ТК РФ, п.п. 3,13 Приказа Минтранса РФ от 20.08.2004 г. № 15
• 9. Правовые основания проведения проверки: Конвенция № 81 Международной организации труда «Об инспекции труда в промышленности и торговле» от 11 июля 1947 года, ратифицированная Федеральным законом от 11 апреля 1998 года № 58-ФЗ, Трудовой кодекс Российской Федерации (абз. 5 ч. 7 ст. 360), Федеральный закон от 26.12.2008 года № 294-ФЗ «О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении Государственного контроля (надзора и муниципального контроля» (ч. 4 ст. 10), Положение о Федеральной службе по труду и занятости, утвержденное Постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июня 2004 года № 324, Положение о территориальном органе Федеральной службы по труду и занятости Государственной инспекции труда в Омской области от 31.03.2017 года № 213, Административный регламент исполнения Федеральной службой по труду и занятости государственной функции по осуществлению Федерального Государственного надзора за соблюдением трудового законодательства и иных нормативных правовых актов, содержащих нормы трудового права утвержденный приказом Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 30.10.2012 № 354н (п. 69)

Выданные предписания:

• Издать локальный нормативный акт, принятый с учетом мнения представительного органа работников о разделении рабочего дня водителя на части, основание п. 13 Приказа Минтранса РФ от 20.08.2004 № 15 «Об утверждении Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей». Взять согласие Петрова О.Л. на работу в условиях разделения его рабочего времени на части или предоставить указанному водителю график работы без разделения его рабочего времени на части, основание п. 13 Приказа Минтранса РФ от 20.08.2004 № 15 «Об утверждении Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей». Не допускать продолжительности перерыва между двумя частями рабочего дня более двух часов без учета времени для отдыха и питания, основание п. 13 Приказа Минтранса РФ от 20.08.2004 № 15 «Об утверждении Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей». На основании отраслевого соглашения, заключенного на региональном уровне социального партнерства, локальным нормативным актом работодателя и с согласия водителя не допускать продолжительности перерыва между двумя частями рабочего дня более трех часов, основание п. 13 Приказа Минтранса РФ от 20.08.2004 № 15 «Об утверждении Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей». Предоставить возможность Петрову О.Л. отрабатывать нормальную продолжительность рабочего времени за месяц, основание - ст. 22 Трудового Кодекса РФ.