Проверка АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "КОРПОРАЦИЯ РАЗВИТИЯ"
№55210351000100397753

🔢 ИНН:
6671199917
🆔 ОГРН:
1069671055123
📍 Адрес:
620014, ОБЛАСТЬ, СВЕРДЛОВСКАЯ, ГОРОД, ЕКАТЕРИНБУРГ, УЛИЦА, ВОЕВОДИНА, ДОМ 8, 660000010000222
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
27.07.2021

Обь-Иртышское управление государственного морского и речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "КОРПОРАЦИЯ РАЗВИТИЯ" (ИНН: 6671199917) , адрес: 620014, ОБЛАСТЬ, СВЕРДЛОВСКАЯ, ГОРОД, ЕКАТЕРИНБУРГ, УЛИЦА, ВОЕВОДИНА, ДОМ 8, 660000010000222

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 6671199917
ОГРН проверяемого лица 1069671055123
Наименование проверочного листа АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "КОРПОРАЦИЯ РАЗВИТИЯ"
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 70.10.2
Наименование проверочного листа Деятельность по управлению холдинг-компаниями

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ Россия, Тюменская область, Ханты-Мансийский АО-Югра, Березовский район, п. Саранпауль, грузовой причал, сооружение 1
Адрес объекта проведения КНМ 620014, ОБЛАСТЬ, СВЕРДЛОВСКАЯ, ГОРОД, ЕКАТЕРИНБУРГ, УЛИЦА, ВОЕВОДИНА, ДОМ 8, 660000010000222

Тип объекта

Значение Производственные объекты

Вид Объекта

Значение портовые гидротехнические сооружения

Подвид объекта

Значение деятельность по эксплуатации судоходных и портовых гидротехнических сооружений

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение портовые гидротехнические сооружения

Подвид объекта

Значение деятельность по эксплуатации судоходных и портовых гидротехнических сооружений

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Канцур Сергей Геннадьевич

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение старший государственный инспектор территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение Обь-Иртышское управление государственного морского и речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Основания проведения КНМ

Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Наименование проверочного листа (ФЗ 248) Наличие у контрольного (надзорного) органа сведений о готовящихся или возможных нарушениях обязательных требований, а также о непосредственных нарушениях обязательных требований, если указанные сведения не соответствуют утвержденным индикаторам риска нарушения обязательных требований
Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ PM_1
Цифровой код 5.0.1
Может иметь текст в свободной форме Нет
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение При проведении проверки в 2019 г. АО "Полярный кварц" (ИНН: 8613005468) были выявлены нарушения обязательных требований законодательства РФ по безопасному содержанию и эксплуатации портовых гидротехнических сооружений, в частности грузового причала, находящегося по адресу: Россия, Тюменская область, Ханты-Мансийский АО-Югра, Березовский район, п. Саранпауль, грузовой причал, сооружение 1, по итогам проверки выдано предписание об устранении нарушений. АО "Полярный кварц" (ИНН: 8613005468) не выполнило предписание и 01.04.2020 г. расторгло договор аренды причала с АО «Корпорация развития» № 01-02/2013-01. Таким образом, АО «Корпорация развития» ИНН (6671199917), являясь собственником и эксплуатантом данного причала, обязано выполнять требования законодательства РФ по безопасному содержанию и эксплуатации портовых гидротехнических сооружений, а именно «Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта», утв. постановлением Правительства РФ от 12.08.2010 г. № 623. Согласно предписанию, выданному АО «Полярный кварц», были выявлены нарушения следующих обязательных требований: 1. Режим работы и параметры ГТС не соответствует режиму и параметрам, принятым в проектной документации ГТС, в нарушение п. 479 Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорт, утв. постановлением Правительства РФ от 12.08.2010 г. № 623 (далее Технического регламента). 2. На причале на видном месте плакаты с указанием схем эксплуатационных нагрузок отсутствуют, в нарушение п. 447 Технического регламента. 3. Отсутствует разметка границ причального сооружения, в нарушение п. 449 Технического регламента. 4. На причале отсутствует обозначение прикордонной полосы, в нарушение пп. (б) п. 458 Технического регламента. 5. Навешиваемые отбойные устройства на причале отсутствуют, чем нарушается требование пп. (з) п. 458 Технического регламента. 6. Нет в технически исправном состоянии дренажных устройств, предназначенных для понижения гидростатического напора грунтовой воды на причальное сооружение до значений, предусмотренных проектом, в нарушение пп. (и) п. 458 Технического регламента  7. Нет протокола идентификации ГТС, в нарушение требований пп. 503, 505, 508 и 510 Технического регламента 8. Исполнительная документация не в полной мере соответствует требованиям ГОСТа Р 54523-2011[1], в нарушение требования пп. (а) п. 477 Технического регламента 9 Нет паспорта (технический паспорт) причала, не предоставлен акт ввода в эксплуатацию, нет справочника допускаемых нагрузок, нет перечня грузов, запрещаемых к перерабатыванию и складированию на причале, нет отчетов о предшествующих обследованиях причала, в нарушение требования пп. (а) п. 477 Технического регламента. 10. Отсутствует план оперативных действий персонала при локализации и ликвидации опасных повреждений и аварийных ситуаций, в нарушение требования пп. (г) п.477 Технического регламента. 11. Информация о назначении причала отсутствует, в нарушение пп. (а) п. 443 и п. 446 Технического регламента. 12. Не указаны нормы эксплуатационных нагрузок, в нарушение п. 447 Технического регламента. 13. Не указаны величины смещения и деформации причала при его эксплуатации, величины смещения и деформации причала в диапазоне допустимых значений, значение предельных смещений и параметров деформаций причала в нарушение п. 448 Технического регламента. 14. Не указаны сведений об изменении режима эксплуатации, в нарушение п. 450 Технического регламента. 15. Не указаны оценки запасов прочности, запасов устойчивости конструкции, оценки запасов остаточного ресурса конструкции в нарушение п. 485 Технического регламента. 16. Не указана информация об основных характеристиках причала, основных характеристик расположенных на причале крановых путей, плана причала, фасада причала, разреза причала, в нарушение пп. 432, 443 Технического регламента 17. Справочник допускаемых нагрузок на ГТС не содержит схемы нагрузки и таблицы с высотой складирования различных грузов для фактически перегружаемой номенклатуры грузов, в нарушение п. 451 Технического регламента. 18. Эксплуатантом не ведётся технический надзор за ГТС в виде очередных обследований ГТС и в виде внеочередных обследований ГТС, в нарушение требования п.453 Технического регламента. 19. Эксплуатантом не проводилось подтверждение соответствия ГТС требованиям Технического регламента в форме декларирования соответствия, в нарушение требования п. 455, 518, 520 Технического регламента. 20. Эксплуатантом не проводилось очередное обследование ГТС перед составлением декларации соответствия ГТС, в нарушение требования п. 455 Технического регламента. 21. Эксплуатантом не проводилось определение технического состояния несущих конструкций ГТС не реже одного раза в 15 лет, в нарушение требования п. 491 Технического регламента. 22. Эксплуатантом не осуществляется технический контроль за ГТС с целью проверки соответствия установленным техническим требованиям и (или) проектным параметрам режимов работы ГТС не реже одного раза в 5 лет, в нарушение требования п. 493 Технического регламента. 23. Эксплуатантом ГТС не проводится промер глубин судовых ходов, измерение ширины судовых ходов и не проводится траление на подходах к причалам, в нарушение требования п. 440 Технического регламента.  24. У эксплуатанта нет инструкции, обеспечивающую безопасную эксплуатации причала, в нарушение требования пп. (д) п. 441 Технического регламента. 25. У эксплуатанта нет документов с указанием режимов безопасной эксплуатации ГТС и периода безопасной эксплуатации и перечня необходимых для обеспечения безопасной эксплуатации ГТС ремонтных работ и сроки их выполнения, в нарушение требования п. 519 Технического регламента.
Вакансии вахтой