РОСПРОВЕРКИ

Проверка КАЗЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ОРЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ "ОРЛОВСКИЙ ОБЛАСТНОЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ЗАКАЗЧИК"
№57250955700017506185

🔢 ИНН:
5752030770
🆔 ОГРН:
1035753000700
📍 Адрес:
обл. Орловская, р-н Кромской
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
17.03.2025

ДЕПАРТАМЕНТ НАДЗОРНОЙ И КОНТРОЛЬНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ОРЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации КАЗЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ОРЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ "ОРЛОВСКИЙ ОБЛАСТНОЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ЗАКАЗЧИК" (ИНН: 5752030770) , адрес: обл. Орловская, р-н Кромской

Смотреть все проверки данной организации (1 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться

Общая информация

Проверяющая организация:
ДЕПАРТАМЕНТ НАДЗОРНОЙ И КОНТРОЛЬНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ОРЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ
Регион:
Орловская область

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Региональный государственный контроль (надзор) на автомобильном транспорте, городском наземном электрическом транспорте и в дорожном хозяйстве

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 5752030770
ОГРН проверяемого лица 1035753000700
Наименование проверочного листа КАЗЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ОРЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ "ОРЛОВСКИЙ ОБЛАСТНОЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ЗАКАЗЧИК"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса Не является субъектом МСП
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 71.12.2
Наименование проверочного листа Деятельность заказчика-застройщика, генерального подрядчика

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ обл. Орловская, р-н Кромской

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение деятельность по осуществлению работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения Орловской области

Подвид объекта

Значение деятельность по осуществлению работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения Орловской области

Категория риска - Справочник

Значение низкий риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Фомина Дарья Дмитриевна
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Гнеушев Сергей Владимирович

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение Консультант отдела надзора за сохранностью автомобильных дорог управления по государственному строительному надзору Департамента надзорной и контрольной деятельности Орловской области

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение Руководитель Департамента надзорной и контрольной деятельности Орловской области

Контрольно надзорный орган

Значение ДЕПАРТАМЕНТ НАДЗОРНОЙ И КОНТРОЛЬНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ОРЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате Акт выездного обследования от 3 марта 2025 г. № 9-25
Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме Да
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение Выездным обследованием при осуществлении регионального государственного контроля (надзора) на автомобильном транспорте, городском наземном электрическом транспорте и в дорожном хозяйстве автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального в Орловской области, выявлены факты ненадлежащего исполнения функции по содержанию автомобильных дорог общего пользования межмуниципального и регионального значения, которое приводит к нарушению требований, установленных к параметрам и характеристикам эксплуатационного состояния автомобильных дорог общего пользования и направленных на обеспечение безопасности дорожного движения, сохранение жизни, здоровья и имущества населения, охрану окружающей среды, а именно: На обследуемом участке автомобильной дороги общего пользования межмуниципального значения 54 ОП РЗ 54К-150 М-2 «Крым» – Выселки с км 0+028 по км 8+581; с км 8+603 по км 11+493 в Кромском районе Орловской области выявлены следующие дефекты: ‒ с км 0+028 по км 8+581; с км 8+603 по км 11+493 проезжая часть не соответствует требованиям пункта 5.2.4 ГОСТ 33220-2015 «Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Требования к эксплуатационному состоянию» (далее ‒ ГОСТ 33220) в связи с наличием участком с дефектами асфальтобетонного покрытия (выбоины, просадки, проломы, колеи) (нарушение требований подпункта «а» пункта 13.2 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159); ‒ с км 0+028 по км 8+581; с км 8+603 по км 11+493 обочины не соответствуют требованиям пункта 5.3.1 ГОСТ 33220 в связи с наличием дефектов: занижения обочин, возвышения обочин, повреждения (деформации и разрушения) (нарушение требований подпунктов «г», «д» пункта 13.2 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159); ‒ с км 0+028 по км 8+581; с км 8+603 по км 11+493 не обеспечено выполнение требований пункта 6.2.1 ГОСТ 33220 в связи с отсутствием горизонтальной дорожной разметки, предусмотренной Проектом организации дорожного движения на автомобильной дороге общего пользования межмуниципального значения 54 ОП РЗ 54К-150 М-2 "Крым" – Выселки в Кромском районе Орловской области (нарушение требований подпункта «б» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технический регламент Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог»; пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159); ‒ с км 0+028 по км 8+581; с км 8+603 по км 11+493 не обеспечено выполнение требований пункта 6.1.1 ГОСТ 33220 в связи с частичным отсутствием дорожных знаков, предусмотренных Проектом организации дорожного движения на автомобильной дороге 54 ОП РЗ 54К-150 М-2 "Крым" – Выселки в Кромском районе Орловской области (нарушение требований подпункта «а» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог»; пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159); ‒ с км 0+028 по км 8+581; с км 8+603 по км 11+493 опоры некоторых установленных дорожных знаков не соответствуют требованиям пункта 6.1.1 ГОСТ 33220, 5.2 ГОСТ 32948 в связи с разрушением защитного антикоррозионного покрытия и отсутствия защиты верхнего торца полых опор от возможного попадания влаги (нарушение требований пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технический регламент Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог»; пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159); ‒ с км 0+028 по км 8+581; с км 8+603 по км 11+493 некоторые установленные дорожные знаки не соответствуют требованиям пункта 6.1.4 ГОСТ 33220 в связи с нарушением целостности лицевой поверхности (нарушение требований подпункта «а» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог»; пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159); ‒ с км 0+028 по км 8+581; с км 8+603 по км 11+493 не обеспечено выполнение требований пункта 6.4.1 ГОСТ 33220 в связи с частичным отсутствием дорожного и мостового барьерного ограждения в местах, предусмотренных пунктами 8.1.2, 8.1.4, 8.1.5 ГОСТ Р 52289-2019 «Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» (нарушение требований пункта 13.6 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159); ‒ с км 0+028 по км 8+581; с км 8+603 по км 11+493 частично удерживающие дорожные ограждения в местах их установки не соответствуют требованиям пункта 6.6 ГОСТ 33220, 4.2.3.14-4.2.3.17 ГОСТ 33151 в связи с отсутствием дорожных световозвращателей на установленных элементах дорожного ограждения (нарушение требований пункта 13.6 ТР ТС 014/2011, пункта 1.1 Решение Коллегии № 159); ‒ с км 0+028 по км 8+581; с км 8+603 по км 11+493 не обеспечено выполнение требований пункта 6.5 ГОСТ 33220, 4.2.4.3 ГОСТ 33151-2014 «Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Технические требования. Правила применения» (далее – ГОСТ 33151) в связи с частичным отсутствием дорожных сигнальных столбиков в местах расположения водопропускных труб, а также на кривых сопряжений пересечений и примыканий дорог в одном уровне (нарушение требований подпункта «г» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159). На обследуемом участке автомобильной дороги общего пользования межмуниципального значения 54 ОП РЗ 54К-156 «М-2 «Крым» – Выселки» – п/л «Солнечный» с км 0+003 по км 1+023 в Кромском районе Орловской области выявлены следующие дефекты: ‒ с км 0+003 по км 1+023 проезжая часть не соответствует требованиям пункта 5.2.4 ГОСТ 33220 в связи с наличием единичных дефектов асфальтобетонного покрытия (выбоины, просадки, проломы, колеи) (нарушение требований подпункта «а» пункта 13.2 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159); ‒ с км 0+003 по км 1+023 обочины не соответствуют требованиям пункта 5.3.1 ГОСТ 33220 в связи с наличием дефектов: занижения обочин, возвышения обочин, повреждения (деформации и разрушения) (нарушение требований подпунктов «г», «д» пункта 13.2 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159); ‒ с км 0+003 по км 1+023 не обеспечено выполнение требований пункта 6.2.1 ГОСТ 33220 в связи с отсутствием горизонтальной дорожной разметки (нарушение требований подпункта «б» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технический регламент Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог»; пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159); ‒ с км 0+003 по км 1+023 не обеспечено выполнение требований пункта 6.5 ГОСТ 33220, 4.2.4.3 ГОСТ 33151 в связи с отсутствием дорожных сигнальных столбиков в местах расположения водопропускных труб, а также на кривых сопряжений пересечений и примыканий дорог в одном уровне (нарушение требований подпункта «г» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159). На обследуемом участке автомобильной дороги общего пользования регионального значения 54 ОП РЗ 54К-157 М-2 «Крым» Москва – Тула – Орел – Курск – Белгород - граница с Украиной с км 401+770 по км 414+639 в Кромском районе Орловской области выявлены следующие дефекты: ‒ с км 401+770 по км 414+639 обочины не соответствуют требованиям пункта 5.3.1 ГОСТ 33220 в связи с наличием участков с дефектами: занижения обочин, возвышения обочин, повреждения (деформации и разрушения), колеи (нарушение требований подпунктов «г», «д» пункта 13.2 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159); ‒ с км 401+770 по км 414+639 не обеспечено выполнение требований пункта 6.1.1 ГОСТ 33220 в связи с частичным отсутствием дорожных знаков, предусмотренных Проектом организации дорожного движения на автомобильной дороге 54 ОП РЗ 54К-157 М-2 "Крым" Москва – Тула – Орел – Курск – Белгород – граница с Украиной на участке км 401+770 – км 414+639 в Кромском районе Орловской области (нарушение требований подпункта «а» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог»; пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159); ‒ с км 401+770 по км 414+639 некоторые установленные дорожные знаки не соответствуют требованиям пункта 6.1.4 ГОСТ 33220 в связи с нарушением целостности лицевой поверхности (нарушение требований подпункта «а» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог»; пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159); ‒ с км 401+770 по км 414+639 не обеспечено выполнение требований пункта 6.5 ГОСТ 33220, 4.2.4.3 ГОСТ 33151 в связи с отсутствием дорожных сигнальных столбиков в местах расположения водопропускных труб, а также на кривых сопряжений пересечений и примыканий дорог в одном уровне (нарушение требований подпункта «г» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159). На обследуемом участке автомобильной дороги общего пользования межмуниципального значения 54 ОП РЗ 54К-159 «Богородское – Кромы» – Черкасская с км 0+004 по км 2+153 в Кромском районе Орловской области выявлены следующие дефекты: ‒ с км 0+004 по км 2+153 проезжая часть не соответствует требованиям пункта 5.2.4 ГОСТ 33220 в связи с наличием дефектов асфальтобетонного покрытия (выбоины, просадки, проломы, колеи) (нарушение требований подпункта «а» пункта 13.2 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159); ‒ с км 0+004 по км 2+153 обочины не соответствуют требованиям пункта 5.3.1 ГОСТ 33220 в связи с наличием дефектов: занижения обочин, возвышения обочин, повреждения (деформации и разрушения), колеи (нарушение требований подпунктов «г», «д» пункта 13.2 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159); ‒ с км 0+004 по км 2+153 не обеспечено выполнение требований пункта 6.2.1 ГОСТ 33220 в связи с отсутствием горизонтальной дорожной разметки, предусмотренной Проектом организации дорожного движения на автомобильной дороге общего пользования межмуниципального значения 54 ОП РЗ 54К-159 «Богородское – Кромы» – Черкасская в Кромском районе Орловской области (нарушение требований подпункта «б» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технический регламент Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог»; пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159); ‒ с км 0+004 по км 2+153 не обеспечено выполнение требований пункта 6.1.1 ГОСТ 33220 в связи с частичным отсутствием дорожных знаков, предусмотренных Проектом организации дорожного движения на автомобильной дороге 54 ОП РЗ 54К-159 «Богородское – Кромы» – Черкасская в Кромском районе Орловской области (нарушение требований подпункта «а» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог»; пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159); ‒ с км 0+004 по км 2+153 некоторые установленные дорожные знаки не соответствуют требованиям пункта 6.1.4 ГОСТ 33220 в связи с нарушением целостности лицевой поверхности (нарушение требований подпункта «а» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог»; пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159); ‒ с км 0+004 по км 2+153 не обеспечено выполнение требований пункта 6.5 ГОСТ 33220, 4.2.4.3 ГОСТ 33151 в связи с отсутствием дорожных сигнальных столбиков в местах расположения водопропускных труб, а также на кривых сопряжений пересечений и примыканий дорог в одном уровне (нарушение требований подпункта «г» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159). На обследуемом участке автомобильной дороги общего пользования межмуниципального значения 54 ОП РЗ 54К-147 «Богородское – Кромы» – Кривчиково с км 0+003 по км 4+985; с км 5+007 по км 7+424 в Кромском районе Орловской области выявлены следующие дефекты: ‒ с км 0+003 по км 4+985; с км 5+007 по км 7+424 проезжая часть не соответствует требованиям пункта 5.2.4 ГОСТ 33220 в связи с наличием дефектов асфальтобетонного покрытия (выбоины, просадки, проломы, колеи) (нарушение требований подпункта «а» пункта 13.2 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159); ‒ с км 0+003 по км 4+985; с км 5+007 по км 7+424 обочины не соответствуют требованиям пункта 5.3.1 ГОСТ 33220 в связи с наличием дефектов: занижения обочин, возвышения обочин, повреждения (деформации и разрушения) (нарушение требований подпунктов «г», «д» пункта 13.2 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159); ‒ с км 0+003 по км 4+985; с км 5+007 по км 7+424 не обеспечено выполнение требований пункта 6.2.1 ГОСТ 33220 в связи с отсутствием горизонтальной дорожной разметки, предусмотренной Проектом организации дорожного движения на автомобильной дороге общего пользования межмуниципального значения 54 ОП РЗ 54К-147 «Богородское – Кромы» – Кривчиково в Кромском районе Орловской области (нарушение требований подпункта «б» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технический регламент Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог»; пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159); ‒ с км 0+003 по км 4+985; с км 5+007 по км 7+424 не обеспечено выполнение требований пункта 6.1.1 ГОСТ 33220 в связи с частичным отсутствием дорожных знаков, предусмотренных Проектом организации дорожного движения на автомобильной дороге 54 ОП РЗ 54К-147 «Богородское – Кромы» – Кривчиково в Кромском районе Орловской области (нарушение требований подпункта «а» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог»; пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159); ‒ с км 0+003 по км 4+985; с км 5+007 по км 7+424 установленные дорожные знаки не соответствуют требованиям пункта 6.1.4 ГОСТ 33220 в связи с нарушением целостности лицевой поверхности (нарушение требований подпункта «а» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог»; пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159); ‒ с км 0+003 по км 4+985; с км 5+007 по км 7+424 не обеспечено выполнение требований пункта 6.4.1 ГОСТ 33220 в связи с частичным отсутствием дорожного и мостового барьерного ограждения в местах, предусмотренных пунктами 8.1.2, 8.1.4, 8.1.5 ГОСТ Р 52289-2019 «Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» (нарушение требований пункта 13.6 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159); ‒ с км 0+003 по км 4+985; с км 5+007 по км 7+424 элементы дорожного ограждения в местах их установки не соответствуют требованиям пунктов 6.4.1 ГОСТ 33220, 7.24-7.25 ГОСТ 33128-2014 «Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Ограждения дорожные. Технические требования» в связи с разрушением защитного антикоррозионного покрытия (нарушение требований пункта 13.6 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог»; пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159); ‒ с км 0+003 по км 4+985; с км 5+007 по км 7+424 установленное пешеходное ограждение не соответствует требованиям пункта 6.4.2 ГОСТ 33220 в связи с наличием дефектов, снижающих их удерживающую способность, в виде отсутствия элементов ограждения (нарушение требований пункта 13.6 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог»; пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159); ‒ с км 0+003 по км 4+985; с км 5+007 по км 7+424 не обеспечено выполнение требований пункта 6.5 ГОСТ 33220, 4.2.4.3 ГОСТ 33151 в связи с отсутствием дорожных сигнальных столбиков в местах расположения водопропускных труб, а также на кривых сопряжений пересечений и примыканий дорог в одном уровне (нарушение требований подпункта «г» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159). На обследуемом участке автомобильной дороги общего пользования межмуниципального значения 54 ОП РЗ 54К-315 «Богородское – Кромы» – с. Вожово с км 0+003 по км 0+779 в Кромском районе Орловской области выявлены следующие дефекты: ‒ с км 0+003 по км 0+779 проезжая часть не соответствует требованиям пункта 5.2.4 ГОСТ 33220 в связи с наличием дефектов асфальтобетонного покрытия (выбоины, просадки, проломы, колеи) (нарушение требований подпункта «а» пункта 13.2 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159); ‒ с км 0+003 по км 0+779 обочины не соответствуют требованиям пункта 5.3.1 ГОСТ 33220 в связи с наличием дефектов: занижения обочин, возвышения обочин, повреждения (деформации и разрушения), колеи (нарушение требований подпунктов «г», «д» пункта 13.2 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159); ‒ с км 0+003 по км 0+779 не обеспечено выполнение требований пункта 6.2.1 ГОСТ 33220 в связи с отсутствием горизонтальной дорожной разметки (нарушение требований подпункта «б» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технический регламент Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог»; пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159); ‒ с км 0+003 по км 0+779 некоторые установленные дорожные знаки не соответствуют требованиям пункта 6.1.4 ГОСТ 33220 в связи с нарушением целостности лицевой поверхности (нарушение требований подпункта «а» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог»; пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159); ‒ с км 0+003 по км 0+779 не обеспечено выполнение требований пункта 6.5 ГОСТ 33220, 4.2.4.3 ГОСТ 33151 в связи с отсутствием дорожных сигнальных столбиков в местах расположения водопропускных труб, а также на кривых сопряжений пересечений и примыканий дорог в одном уровне (нарушение требований подпункта «г» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159). На обследуемом участке автомобильной дороги общего пользования межмуниципального значения 54 ОП РЗ 54К-148 Кромы – Глинки с км 0+018 по км 6+380 в Кромском районе Орловской области выявлены следующие дефекты: ‒ с км 0+018 по км 6+380 проезжая часть не соответствует требованиям пункта 5.2.4 ГОСТ 33220 в связи с наличием дефектов асфальтобетонного покрытия (выбоины, просадки, проломы, колеи) (нарушение требований подпункта «а» пункта 13.2 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159); ‒ с км 0+018 по км 6+380 обочины не соответствуют требованиям пункта 5.3.1 ГОСТ 33220 в связи с наличием дефектов: занижения обочин, возвышения обочин, повреждения (деформации и разрушения), колеи (нарушение требований подпунктов «г», «д» пункта 13.2 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159); ‒ с км 0+018 по км 6+380 не обеспечено выполнение требований пункта 6.2.1 ГОСТ 33220 в связи с отсутствием горизонтальной дорожной разметки, предусмотренной Проектом организации дорожного движения на автомобильной дороге общего пользования межмуниципального значения 54 ОП РЗ 54К-148 Кромы – Глинки в Кромском районе Орловской области (нарушение требований подпункта «б» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технический регламент Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог»; пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159); ‒ с км 0+018 по км 6+380 не обеспечено выполнение требований пункта 6.1.1 ГОСТ 33220 в связи с частичным отсутствием дорожных знаков, предусмотренных Проектом организации дорожного движения на автомобильной дороге 54 ОП РЗ 54К-148 Кромы – Глинки в Кромском районе Орловской области (нарушение требований подпункта «а» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог»; пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159); ‒ с км 0+018 по км 6+380 не обеспечено выполнение требований пункта 6.5 ГОСТ 33220, 4.2.4.3 ГОСТ 33151 в связи с отсутствием дорожных сигнальных столбиков в местах расположения водопропускных труб, а также на кривых сопряжений пересечений и примыканий дорог в одном уровне (нарушение требований подпункта «г» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159). На обследуемом участке автомобильной дороги общего пользования межмуниципального значения 54 ОП РЗ 54К-152 М-2 «Крым» – Кромской с км 0+019 по км 1+090 в Кромском районе Орловской области выявлены следующие дефекты: ‒ с км 0+019 по км 1+090 проезжая часть не соответствует требованиям пункта 5.2.4 ГОСТ 33220 в связи с наличием дефектов асфальтобетонного покрытия (выбоины, просадки, проломы, колеи) (нарушение требований подпункта «а» пункта 13.2 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159); ‒ с км 0+019 по км 1+090 обочины не соответствуют требованиям пункта 5.3.1 ГОСТ 33220 в связи с наличием дефектов: занижения обочин, возвышения обочин, повреждения (деформации и разрушения), колеи (нарушение требований подпунктов «г», «д» пункта 13.2 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159); ‒ с км 0+019 по км 1+090 не обеспечено выполнение требований пункта 6.2.1 ГОСТ 33220 в связи с отсутствием горизонтальной дорожной разметки (нарушение требований подпункта «б» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технический регламент Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог»; пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159); ‒ с км 0+019 по км 1+090 не обеспечено выполнение требований пункта 6.5 ГОСТ 33220, 4.2.4.3 ГОСТ 33151 в связи с частичным отсутствием дорожных сигнальных столбиков в местах расположения водопропускных труб, а также на кривых сопряжений пересечений и примыканий дорог в одном уровне (нарушение требований подпункта «г» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159). На обследуемом участке автомобильной дороги общего пользования межмуниципального значения 54 ОП РЗ 54К-171 «М-2 «Крым» – Кромской» – Подъезд к маслоэкстракционному заводу ООО "Мираторг-Курск" с км 0+008 по км 5+235 в Кромском районе Орловской области выявлены следующие дефекты: ‒ с км 0+008 по км 5+235 обочины не соответствуют требованиям пункта 5.3.1 ГОСТ 33220 в связи с наличием участков с дефектами: занижения обочин, возвышения обочин, повреждения (деформации и разрушения), колеи (нарушение требований подпунктов «г», «д» пункта 13.2 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159); ‒ с км 0+008 по км 5+235 не обеспечено выполнение требований пункта 6.5 ГОСТ 33220, 4.2.4.3 ГОСТ 33151 в связи с отсутствием и повреждением дорожных сигнальных столбиков в местах расположения водопропускных труб, а также на кривых сопряжений пересечений и примыканий дорог в одном уровне (нарушение требований подпункта «г» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159). На обследуемом участке автомобильной дороги общего пользования межмуниципального значения 54 ОП РЗ 54К-144 М-2 «Крым» – Моховое с км 0+017 по км 7+210 в Кромском районе Орловской области выявлены следующие дефекты: ‒ с км 0+017 по км 7+210 проезжая часть не соответствует требованиям пункта 5.2.4 ГОСТ 33220 в связи с наличием дефектов асфальтобетонного покрытия (выбоины, просадки, проломы, колеи) (нарушение требований подпункта «а» пункта 13.2 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159); ‒ с км 0+017 по км 7+210 обочины не соответствуют требованиям пункта 5.3.1 ГОСТ 33220 в связи с наличием дефектов: занижения обочин, возвышения обочин, повреждения (деформации и разрушения), колеи (нарушение требований подпунктов «г», «д» пункта 13.2 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159); ‒ с км 0+017 по км 7+210 не обеспечено выполнение требований пункта 6.2.1 ГОСТ 33220 в связи с отсутствием горизонтальной дорожной разметки (нарушение требований подпункта «б» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технический регламент Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог»; пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159); ‒ с км 0+017 по км 7+210 некоторые установленные дорожные знаки не соответствуют требованиям пункта 6.1.4 ГОСТ 33220 в связи с нарушением целостности лицевой поверхности (нарушение требований подпункта «а» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог»; пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159); ‒ с км 0+017 по км 7+210 не обеспечено выполнение требований пункта 6.4.1 ГОСТ 33220 в связи с частичным отсутствием дорожного и мостового барьерного ограждения в местах, предусмотренных пунктами 8.1.2, 8.1.4, 8.1.5 ГОСТ Р 52289-2019 «Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» (нарушение требований пункта 13.6 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159); ‒ с км 0+017 по км 7+210 установленное пешеходное ограждение не соответствует требованиям пункта 6.4.2 ГОСТ 33220 в связи с наличием дефектов, снижающих их удерживающую способность, в виде отсутствия элементов ограждения (нарушение требований пункта 13.6 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог»; пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159); ‒ с км 0+017 по км 7+210 не обеспечено выполнение требований пункта 6.5 ГОСТ 33220, 4.2.4.3 ГОСТ 33151 в связи с частичным отсутствием дорожных сигнальных столбиков в местах расположения водопропускных труб, а также на кривых сопряжений пересечений и примыканий дорог в одном уровне (нарушение требований подпункта «г» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159). На обследуемом участке автомобильной дороги общего пользования межмуниципального значения 54 ОП РЗ 54К-9 «Москва – Киев» – Комаричи – Дмитровск Орловский – Кромы в границах Орловской области с км 78+189 по км 93+725; с км 93+800 по км 95+555 в Кромском районе Орловской области выявлены следующие дефекты: ‒ с км 78+189 по км 93+725; с км 93+800 по км 95+555 не обеспечено выполнение требований пункта 6.2.2 ГОСТ 33220 в связи с наличием участков с дефектам горизонтальной дорожной разметки в виде износа и разрушения (нарушение требований подпункта «б» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технический регламент Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог»; пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159); ‒ с км 78+189 по км 93+725; с км 93+800 по км 95+555 некоторые установленные дорожные знаки не соответствуют требованиям пункта 6.1.4 ГОСТ 33220 в связи с нарушением целостности лицевой поверхности (нарушение требований подпункта «а» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог»; пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159); ‒ с км 78+189 по км 93+725; с км 93+800 по км 95+555 не обеспечено выполнение требований пункта 6.5 ГОСТ 33220, 4.2.4.3 ГОСТ 33151 в связи с отсутствием дорожных сигнальных столбиков в местах расположения водопропускных труб, а также на кривых сопряжений пересечений и примыканий дорог в одном уровне (нарушение требований подпункта «г» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159). На обследуемом участке автомобильной дороги общего пользования межмуниципального значения 54 ОП РЗ 54К-149 «Дмитровск – Кромы» – Бельдяжки с км 0+004 по км 0+970 в Кромском районе Орловской области выявлены следующие дефекты: ‒ с км 0+004 по км 0+970 не обеспечено выполнение требований пункта 6.2.2 ГОСТ 33220 в связи с наличием участков с дефектам горизонтальной дорожной разметки в виде износа и разрушения (нарушение требований подпункта «б» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технический регламент Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог»; пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159); ‒ с км 0+004 по км 0+970 не обеспечено выполнение требований пункта 6.5 ГОСТ 33220, 4.2.4.3 ГОСТ 33151 в связи с отсутствием и повреждением дорожных сигнальных столбиков в местах расположения водопропускных труб, а также на кривых сопряжений пересечений и примыканий дорог в одном уровне (нарушение требований подпункта «г» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159). На обследуемом участке автомобильной дороги общего пользования межмуниципального значения 54 ОП РЗ 54К-142 «Дмитровск – Кромы» – Кутафино – Красная Роща с км 0+004 по км 13+054 в Кромском районе Орловской области выявлены следующие дефекты: ‒ с км 0+004 по км 13+054 проезжая часть не соответствует требованиям пункта 5.2.4 ГОСТ 33220 в связи с наличием дефектов асфальтобетонного покрытия (выбоины, просадки, проломы, колеи) (нарушение требований подпункта «а» пункта 13.2 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159); ‒ с км 0+004 по км 13+054 обочины не соответствуют требованиям пункта 5.3.1 ГОСТ 33220 в связи с наличием дефектов: занижения обочин, возвышения обочин, повреждения (деформации и разрушения), колеи (нарушение требований подпунктов «г», «д» пункта 13.2 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159); ‒ с км 0+004 по км 13+054 не обеспечено выполнение требований пункта 6.2.1 ГОСТ 33220 в связи с отсутствием горизонтальной дорожной разметки (нарушение требований подпункта «б» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технический регламент Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог»; пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159); ‒ с км 0+004 по км 13+054 некоторые установленные дорожные знаки не соответствуют требованиям пункта 6.1.4 ГОСТ 33220 в связи с нарушением целостности лицевой поверхности (нарушение требований подпункта «а» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог»; пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159); ‒ с км 0+004 по км 13+054 не обеспечено выполнение требований пункта 6.4.1 ГОСТ 33220 в связи с частичным отсутствием дорожного барьерного ограждения в местах, предусмотренных пунктами 8.1.2, 8.1.4, 8.1.5 ГОСТ Р 52289-2019 «Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» (нарушение требований пункта 13.6 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159); ‒ с км 0+004 по км 13+054 удерживающие мостовые ограждения в местах их установки не соответствуют требованиям пункта 6.6 ГОСТ 33220, 4.2.3.14-4.2.3.17 ГОСТ 33151 в связи с отсутствием дорожных световозвращателей на установленных элементах дорожного ограждения (нарушение требований пункта 13.6 ТР ТС 014/2011, пункта 1.1 Решение Коллегии № 159); ‒ с км 0+004 по км 13+054 не обеспечено выполнение требований пункта 6.5 ГОСТ 33220, 4.2.4.3 ГОСТ 33151 в связи с отсутствием дорожных сигнальных столбиков в местах расположения водопропускных труб, а также на кривых сопряжений пересечений и примыканий дорог в одном уровне (нарушение требований подпункта «г» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159). На обследуемом участке автомобильной дороги общего пользования межмуниципального значения 54 ОП РЗ 54К-143 «Дмитровск – Кромы» – Красниково с км 0+004 по км 6+370 в Кромском районе Орловской области выявлены следующие дефекты: ‒ с км 0+004 по км 6+370 не обеспечено выполнение требований пункта 6.5 ГОСТ 33220, 4.2.4.3 ГОСТ 33151 в связи с отсутствием и повреждением некоторых установленных дорожных сигнальных столбиков в местах расположения водопропускных труб, а также на кривых сопряжений пересечений и примыканий дорог в одном уровне (нарушение требований подпункта «г» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159). В рамках предупреждения и профилактики нарушения обязательных требований к содержанию автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения Кромского района Орловской области: 54 ОП РЗ 54К-150 М-2 "Крым" – Выселки (с км 0+028 по км 8+581; с км 8+603 по км 11+493); 54 ОП РЗ 54К-156 «М-2 "Крым" – Выселки» – п/л "Солнечный" (с км 0+003 по км 1+023); 54 ОП РЗ 54К-157 М-2 "Крым" Москва – Тула – Орел – Курск – Белгород - граница с Украиной (с км 401+770 по км 414+639); 54 ОП РЗ 54К-159 «Богородское – Кромы» – Черкасская (с км 0+004 по км 2+153); 54 ОП РЗ 54К-147 «Богородское – Кромы» – Кривчиково (с км 0+003 по км 4+985; с км 5+007 по км 7+424); 54 ОП РЗ 54К-315 «Богородское – Кромы» – с. Вожово (с км 0+003 по км 0+779); 54 ОП РЗ 54К-148 Кромы – Глинки (с км 0+018 по км 6+380); 54 ОП РЗ 54К-152 М-2 "Крым" – Кромской (с км 0+019 по км 1+090); 54 ОП РЗ 54К-171 «М-2 "Крым" – Кромской» – Подъезд к маслоэкстракционному заводу ООО "Мираторг-Курск" (с км 0+008 по км 5+235); 54 ОП РЗ 54К-144 М-2 "Крым" – Моховое (с км 0+017 по км 7

Тип документа

Наименование Выписка о проведении мероприятия
Код VP_VII
Вакансии вахтой