РОСПРОВЕРКИ

Проверка КАЗЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ОРЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ "ОРЛОВСКИЙ ОБЛАСТНОЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ЗАКАЗЧИК"
№57250955700017589515

🔢 ИНН:
5752030770
🆔 ОГРН:
1035753000700
📍 Адрес:
обл. Орловская, р-н Новосильский
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
25.03.2025

ДЕПАРТАМЕНТ НАДЗОРНОЙ И КОНТРОЛЬНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ОРЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации КАЗЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ОРЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ "ОРЛОВСКИЙ ОБЛАСТНОЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ЗАКАЗЧИК" (ИНН: 5752030770) , адрес: обл. Орловская, р-н Новосильский

Смотреть все проверки данной организации (1 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться

Общая информация

Проверяющая организация:
ДЕПАРТАМЕНТ НАДЗОРНОЙ И КОНТРОЛЬНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ОРЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ
Регион:
Орловская область

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Региональный государственный контроль (надзор) на автомобильном транспорте, городском наземном электрическом транспорте и в дорожном хозяйстве

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 5752030770
ОГРН проверяемого лица 1035753000700
Наименование проверочного листа КАЗЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ОРЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ "ОРЛОВСКИЙ ОБЛАСТНОЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ЗАКАЗЧИК"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса Не является субъектом МСП
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 71.12.2
Наименование проверочного листа Деятельность заказчика-застройщика, генерального подрядчика

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ обл. Орловская, р-н Новосильский

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение деятельность по осуществлению работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения Орловской области

Подвид объекта

Значение деятельность по осуществлению работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения Орловской области

Категория риска - Справочник

Значение низкий риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Семенов Александр Сергеевич
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Бакулин Андрей Евгеньевич

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение Инспектор отдела надзора за сохранностью автомобильных дорог управления по государственному строительному надзору Департамента надзорной и контрольной деятельности Орловской области

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение Заместитель руководителя Департамента надзорной и контрольной деятельности Орловской области

Контрольно надзорный орган

Значение ДЕПАРТАМЕНТ НАДЗОРНОЙ И КОНТРОЛЬНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ОРЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате Акт выездного обследования от 24.03.2025 г. № 12-25
Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме Да
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение Выездным обследованием при осуществлении регионального государственного контроля (надзора) на автомобильном транспорте, городском наземном электрическом транспорте и в дорожном хозяйстве автомобильных дорог общего пользования межмуниципального в Орловской области, выявлены факты ненадлежащего исполнения функции по содержанию автомобильных дорог общего пользования межмуниципального и регионального значения, которое приводит к нарушению требований, установленных к параметрам и характеристикам эксплуатационного состояния автомобильных дорог общего пользования и направленных на обеспечение безопасности дорожного движения, сохранение жизни, здоровья и имущества населения, охрану окружающей среды, а именно: На обследуемом участке автомобильной дороги общего пользования межмуниципального значения 54 ОП РЗ 54А-1 Орел – Ефремов (с км 93+232 по км 95+390) в Верховском районе Орловской области выявлены следующие дефекты: ‒ с км 93+232 по км 95+390 проезжая часть не соответствует требованиям пункта 5.2.4 ГОСТ 33220-2015 «Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Требования к эксплуатационному состоянию» (далее ‒ ГОСТ 33220) в связи с наличием единичных дефектов асфальтобетонного покрытия проезжей части (выбоины, просадки, проломы, колеи) (нарушение требований подпункта «а» пункта 13.2 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159); ‒ с км 93+232 по км 95+390 обочины не соответствуют требованиям пункта 5.3.1 ГОСТ 33220 в связи с наличием дефектов: занижение обочин, возвышение обочин, повреждения (деформации и разрушения), выбоины, просадки, колеи (нарушение требований подпунктов «г», «д» пункта 13.2 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159); ‒ с км 93+232 по км 95+390 горизонтальная дорожная разметка не соответствует требованиям пункта 6.2.2 ГОСТ 33220 в связи с наличием участков с дефектами в виде износа и разрушения (нарушение требований подпункта «б» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159). На обследуемом участке автомобильной дороги общего пользования межмуниципального значения 54 ОП РЗ 54А-1 Орел – Ефремов (с км 73+757 по км 80+302; с км 83+800 по км 93+232; с км 95+390 по км 100+735) в Новосильском районе Орловской области выявлены следующие дефекты: ‒ с км 73+757 по км 80+302; с км 83+800 по км 93+232; с км 95+390 по км 100+735 проезжая часть не соответствует требованиям пункта 5.2.4 ГОСТ 33220 в связи с наличием единичных дефектов асфальтобетонного покрытия проезжей части (выбоины, просадки, проломы, колеи) (нарушение требований подпункта «а» пункта 13.2 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159); ‒ с км 73+757 по км 80+302; с км 83+800 по км 93+232; с км 95+390 по км 100+735 обочины не соответствуют требованиям пункта 5.3.1 ГОСТ 33220 в связи с наличием дефектов: занижение обочин, возвышение обочин, повреждения (деформации и разрушения), выбоины, просадки, колеи (нарушение требований подпунктов «г», «д» пункта 13.2 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159); ‒ с км 73+757 по км 80+302; с км 83+800 по км 93+232; с км 95+390 по км 100+735 не обеспечено выполнение требований пункта 6.1.1 ГОСТ 33220 в связи с частичным отсутствием дорожных знаков, предусмотренных Проектом организации дорожного движения на автомобильной дороге общего пользования регионального значения 54 ОП РЗ 54А-1 Орел – Ефремов в Орловской области (нарушение требований подпункта «а» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог»; пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159); ‒ с км 73+757 по км 80+302; с км 83+800 по км 93+232; с км 95+390 по км 100+735 горизонтальная дорожная разметка не соответствует требованиям пункта 6.2.2 ГОСТ 33220 в связи с наличием участков с дефектами в виде износа и разрушения (нарушение требований подпункта «б» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159); ‒ с км 73+757 по км 80+302; с км 83+800 по км 93+232; с км 95+390 по км 100+735 установленное дорожные ограждение не соответствует требованиям пункта 6.4.2 ГОСТ 33220 в связи с наличием дефектов, снижающих их удерживающую способность, в виде отсутствия элементов ограждения (нарушение требований пункта 13.6 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог»; пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159); ‒ с км 73+757 по км 80+302; с км 83+800 по км 93+232; с км 95+390 по км 100+735 не обеспечено выполнение требований пункта 6.6 ГОСТ 33220 в связи с частичным отсутствием дорожных световозвращателей на установленных элементах дорожного ограждения (нарушение требований пункта 13.6 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», пункта 1.1 Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159); ‒ с км 73+757 по км 80+302; с км 83+800 по км 93+232; с км 95+390 по км 100+735 не обеспечено выполнение требований пункта 6.5 ГОСТ 33220, пункта 4.2.4.3 ГОСТ 33151-2014 «Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Технические требования. Правила применения» (далее – ГОСТ 33151) в связи с частичным отсутствием дорожных сигнальных столбиков в местах расположения водопропускных труб, а также на кривых сопряжений пересечений и примыканий дорог в одном уровне (нарушение требований подпункта «г» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159). На обследуемом участке автомобильной дороги общего пользования межмуниципального значения 54 ОП РЗ 54К-15 Новосиль – Корсаково – Орлик (с км 1+725 по км 26+564) в Новосильском районе Орловской области выявлены следующие дефекты: ‒ с км 1+725 по км 26+564 проезжая часть не соответствует требованиям пункта 5.2.4 ГОСТ 33220 в связи с наличием единичных дефектов асфальтобетонного покрытия проезжей части (выбоины, просадки, проломы, колеи) (нарушение требований подпункта «а» пункта 13.2 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159); ‒ с км 1+725 по км 26+564 обочины не соответствуют требованиям пункта 5.3.1 ГОСТ 33220 в связи с наличием дефектов: занижение обочин, возвышение обочин, повреждения (деформации и разрушения), выбоины, просадки, колеи (нарушение требований подпунктов «г», «д» пункта 13.2 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159); ‒ с км 1+725 по км 26+564 не обеспечено выполнение требований пункта 5.4 ГОСТ 33220 в связи с наличием в зонах треугольников видимости на нерегулируемых пересечениях и примыканиях дорог в одном уровне и срезки видимости на внутренней стороне кривых в плане деревьев и кустарников, высотой более 0,5 м (нарушение требований подпункта «е» пункта 13.2 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог»; пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159); ‒ с км 1+725 по км 26+564 некоторые установленные дорожные знаки не соответствуют требованиям пункта 6.1.4 ГОСТ 33220 в связи с нарушением целостности лицевой поверхности (нарушение требований подпункта «а» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог»; пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159); ‒ с км 1+725 по км 26+564 горизонтальная дорожная разметка не соответствует требованиям пункта 6.2.2 ГОСТ 33220 в связи с наличием участков с дефектами в виде износа и разрушения (нарушение требований подпункта «б» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159); ‒ с км 1+725 по км 26+564 установленное металлическое дорожное ограждение не соответствует требованиям пункта 6.4.2 ГОСТ 33220 в связи с наличием деформации и повреждений некоторых элементов (нарушение требований пункта 13.6 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159); ‒ с км 1+725 по км 26+564 не обеспечено выполнение требований пункта 6.5 ГОСТ 33220, пункта 4.2.4.3 ГОСТ 33151 в связи с частичным отсутствием дорожных сигнальных столбиков в местах расположения водопропускных труб, а также на кривых сопряжений пересечений и примыканий дорог в одном уровне (нарушение требований подпункта «г» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159). На обследуемом участке автомобильной дороги общего пользования межмуниципального значения 54 ОП РЗ 54К-243 Орел – Ефремов, г. Новосиль: ул. Советская от моста до д. 50, ул. Луначарского до перекрестка с ул. Коммунаров, ул. Коммунаров от д. 40а до зд. 49, ул. Лесничество (с км 80+302 по км 83+800) в Новосильском районе Орловской области выявлены следующие дефекты: ‒ с км 80+302 по км 83+800 обочины не соответствуют требованиям пункта 5.3.1 ГОСТ 33220 в связи с наличием дефектов: занижение обочин, возвышение обочин, повреждения (деформации и разрушения), выбоины, просадки, колеи (нарушение требований подпунктов «г», «д» пункта 13.2 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159); ‒ с км 80+302 по км 83+800 горизонтальная дорожная разметка не соответствует требованиям пункта 6.2.2 ГОСТ 33220 в связи с наличием участков с дефектами в виде износа и разрушения (нарушение требований подпункта «б» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159); ‒ с км 80+302 по км 83+800 не обеспечено выполнение требований пункта 6.6 ГОСТ 33220 в связи с частичным отсутствием дорожных световозвращателей на установленных элементах дорожного ограждения (нарушение требований пункта 13.6 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», пункта 1.1 Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159). На обследуемом участке автомобильной дороги общего пользования межмуниципального значения54 ОП РЗ 54К-246 Заречье – Петушки – автодорога «Верховье – Новая» – Каменка» (с км 0+000 по км 13+540) в Новосильском районе Орловской области выявлены следующие дефекты: ‒ с км 0+000 по км 13+540 проезжая часть не соответствует требованиям пункта 5.2.4 ГОСТ 33220 в связи с наличием массовых дефектов асфальтобетонного покрытия проезжей части (выбоины, просадки, проломы, колеи, застой воды) (нарушение требований подпункта «а» пункта 13.2 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159); ‒ с км 0+000 по км 13+540 обочины не соответствуют требованиям пункта 5.3.1 ГОСТ 33220 в связи с наличием дефектов: занижение обочин, возвышение обочин, повреждения (деформации и разрушения), выбоины, просадки, колеи, застой воды (нарушение требований подпунктов «г», «д» пункта 13.2 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159); ‒ с км 0+000 по км 13+540 не обеспечено выполнение требований пункта 5.4 ГОСТ 33220 в связи с наличием в зонах треугольников видимости на нерегулируемых пересечениях и примыканиях дорог в одном уровне и срезки видимости на внутренней стороне кривых в плане деревьев и кустарников, высотой более 0,5 м (нарушение требований подпункта «е» пункта 13.2 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог»; пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159); ‒ с км 0+000 по км 13+540 некоторые установленные дорожные знаки не соответствуют требованиям пункта 6.1.4 ГОСТ 33220 в связи с нарушением целостности лицевой поверхности (нарушение требований подпункта «а» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог»; пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159); ‒ с км 0+000 по км 13+540 опоры некоторых установленных дорожных знаков не соответствуют требованиям пункта 6.1.1 ГОСТ 33220, пункта 5.2 ГОСТ 32948-2014 «Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Опоры дорожных знаков. Технические требования» (далее ‒ ГОСТ 32948) в связи с разрушением защитного антикоррозионного покрытия конструкции металлических опор (нарушение требований подпункта «а» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог»; пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159); ‒ с км 0+000 по км 13+540 не обеспечено выполнение требований пункта 6.2.1 ГОСТ 33220 в связи с отсутствием горизонтальной дорожной разметки (нарушение требований подпункта «б» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог»; пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159); ‒ с км 0+000 по км 13+540 не обеспечено выполнение требований пункта 6.5 ГОСТ 33220, пункта 4.2.4.3 ГОСТ 33151 в связи с частичным отсутствием дорожных сигнальных столбиков в местах расположения водопропускных труб, а также на кривых сопряжений пересечений и примыканий дорог в одном уровне (нарушение требований подпункта «г» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159). На обследуемом участке автомобильной дороги общего пользования межмуниципального значения 54 ОП РЗ 54К-247 «Орел – Ефремов» – Воротынцево (с км 0+000 по км 3+180) в Новосильском районе Орловской области выявлены следующие дефекты: ‒ с км 0+000 по км 3+180 проезжая часть не соответствует требованиям пункта 5.2.4 ГОСТ 33220 в связи с наличием единичных дефектов асфальтобетонного покрытия проезжей части (выбоины, просадки, проломы, колеи) (нарушение требований подпункта «а» пункта 13.2 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159); ‒ с км 0+000 по км 3+180 обочины не соответствуют требованиям пункта 5.3.1 ГОСТ 33220 в связи с наличием дефектов: занижение обочин, возвышение обочин, повреждения (деформации и разрушения), выбоины, просадки, колеи, застой воды (нарушение требований подпунктов «г», «д» пункта 13.2 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159); ‒ с км 0+000 по км 3+180 не обеспечено выполнение требований пункта 5.4 ГОСТ 33220 в связи с наличием в зонах треугольников видимости на нерегулируемых пересечениях и примыканиях дорог в одном уровне и срезки видимости на внутренней стороне кривых в плане деревьев и кустарников, высотой более 0,5 м (нарушение требований подпункта «е» пункта 13.2 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог»; пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159); ‒ с км 0+000 по км 3+180 не обеспечено выполнение требований пункта 6.2.1 ГОСТ 33220 в связи с отсутствием горизонтальной дорожной разметки (нарушение требований подпункта «б» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог»; пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159); ‒ с км 0+000 по км 3+180 не обеспечено выполнение требований пункта 6.5 ГОСТ 33220, пункта 4.2.4.3 ГОСТ 33151 в связи с частичным отсутствием дорожных сигнальных столбиков на кривых сопряжений пересечений и примыканий дорог в одном уровне (нарушение требований подпункта «г» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159). На обследуемом участке автомобильной дороги общего пользования межмуниципального значения 54 ОП РЗ 54К-248 «Орел – Ефремов» – Ржавка (с км 0+000 по км 8+552) в Новосильском районе Орловской области выявлены следующие дефекты: ‒ с км 0+000 по км 8+552 проезжая часть не соответствует требованиям пункта 5.2.4 ГОСТ 33220 в связи с наличием массовых дефектов асфальтобетонного покрытия проезжей части (выбоины, просадки, проломы, колеи, застой воды) (нарушение требований подпункта «а» пункта 13.2 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159); ‒ с км 0+000 по км 8+552 обочины не соответствуют требованиям пункта 5.3.1 ГОСТ 33220 в связи с наличием дефектов: занижение обочин, возвышение обочин, повреждения (деформации и разрушения), выбоины, просадки, колеи, застой воды (нарушение требований подпунктов «г», «д» пункта 13.2 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159); ‒ с км 0+000 по км 8+552 не обеспечено выполнение требований пункта 5.4 ГОСТ 33220 в связи с наличием в зонах треугольников видимости на нерегулируемых пересечениях и примыканиях дорог в одном уровне и срезки видимости на внутренней стороне кривых в плане деревьев и кустарников, высотой более 0,5 м (нарушение требований подпункта «е» пункта 13.2 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог»; пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159); ‒ с км 0+000 по км 8+552 не обеспечено выполнение требований пункта 6.2.1 ГОСТ 33220 в связи с отсутствием горизонтальной дорожной разметки (нарушение требований подпункта «б» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог»; пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159); ‒ с км 0+000 по км 8+552 не обеспечено выполнение требований пункта 6.5 ГОСТ 33220, пункта 4.2.4.3 ГОСТ 33151 в связи с частичным отсутствием дорожных сигнальных столбиков на кривых сопряжений пересечений и примыканий дорог в одном уровне (нарушение требований подпункта «г» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159). На обследуемом участке автомобильной дороги общего пользования межмуниципального значения 54 ОП РЗ 54К-253 Петушки – автодорога «д. Михалево – с. Голянка» (с км 0+000 по км 2+995) в Новосильском районе Орловской области выявлены следующие дефекты: ‒ с км 0+000 по км 2+995 проезжая часть не соответствует требованиям пункта 5.2.4 ГОСТ 33220 в связи с наличием массовых дефектов асфальтобетонного покрытия проезжей части (выбоины, просадки, проломы, колеи) (нарушение требований подпункта «а» пункта 13.2 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159); ‒ с км 0+000 по км 2+995 обочины не соответствуют требованиям пункта 5.3.1 ГОСТ 33220 в связи с наличием дефектов: занижение обочин, возвышение обочин, повреждения (деформации и разрушения), выбоины, просадки, колеи (нарушение требований подпунктов «г», «д» пункта 13.2 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159); ‒ с км 0+000 по км 2+995 не обеспечено выполнение требований пункта 5.4 ГОСТ 33220 в связи с наличием в зонах треугольников видимости на нерегулируемых пересечениях и примыканиях дорог в одном уровне и срезки видимости на внутренней стороне кривых в плане деревьев и кустарников, высотой более 0,5 м (нарушение требований подпункта «е» пункта 13.2 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог»; пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159); ‒ с км 0+000 по км 2+995 некоторые установленные дорожные знаки не соответствуют требованиям пункта 6.1.4 ГОСТ 33220 в связи с нарушением целостности лицевой поверхности (нарушение требований подпункта «а» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог»; пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159); ‒ с км 0+000 по км 2+995 опоры некоторых установленных дорожных знаков не соответствуют требованиям пункта 6.1.1 ГОСТ 33220, пункта 5.2 ГОСТ 32948 в связи с разрушением защитного антикоррозионного покрытия конструкции металлических опор (нарушение требований подпункта «а» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог»; пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159); ‒ с км 0+000 по км 2+995 не обеспечено выполнение требований пункта 6.2.1 ГОСТ 33220 в связи с отсутствием горизонтальной дорожной разметки (нарушение требований подпункта «б» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог»; пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159); ‒ с км 0+000 по км 2+995 не обеспечено выполнение требований пункта 6.5 ГОСТ 33220, пункта 4.2.4.3 ГОСТ 33151 в связи с частичным отсутствием дорожных сигнальных столбиков на кривых сопряжений пересечений и примыканий дорог в одном уровне (нарушение требований подпункта «г» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159). На обследуемом участке автомобильной дороги общего пользования межмуниципального значения 54 ОП РЗ 54К-254 «Орел – Ефремов» – Голянка (с км 0+000 по 2+522) в Новосильском районе Орловской области выявлены следующие дефекты: ‒ с км 0+000 по км 2+522 проезжая часть не соответствует требованиям пункта 5.2.4 ГОСТ 33220 в связи с наличием единичных дефектов асфальтобетонного покрытия проезжей части (выбоины, просадки, проломы, колеи) (нарушение требований подпункта «а» пункта 13.2 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159); ‒ с км 0+000 по км 2+522 некоторые установленные дорожные знаки не соответствуют требованиям пункта 6.1.4 ГОСТ 33220 в связи с нарушением целостности лицевой поверхности (нарушение требований подпункта «а» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог»; пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159); ‒ с км 0+000 по км 2+522 опоры некоторых установленных дорожных знаков не соответствуют требованиям пункта 6.1.1 ГОСТ 33220, пункта 5.2 ГОСТ 32948 в связи с разрушением защитного антикоррозионного покрытия конструкции металлических опор (нарушение требований подпункта «а» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог»; пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159); ‒ с км 0+000 по км 2+522 не обеспечено выполнение требований пункта 6.2.1 ГОСТ 33220 в связи с отсутствием горизонтальной дорожной разметки (нарушение требований подпункта «б» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог»; пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159); ‒ с км 0+000 по км 2+522 не обеспечено выполнение требований пункта 6.5 ГОСТ 33220, пункта 4.2.4.3 ГОСТ 33151 в связи с частичным отсутствием дорожных сигнальных столбиков на кривых сопряжений пересечений и примыканий дорог в одном уровне (нарушение требований подпункта «г» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159). В рамках предупреждения и профилактики нарушения обязательных требований к содержанию автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения в Новосильском и Верховском районах Орловской области: 54 ОП РЗ 54А-1 Орел – Ефремов (с км 93+232 по км 95+390) в Верховском районе Орловской области; 54 ОП РЗ 54А-1 Орел – Ефремов (с км 73+757 по км 80+302; с км 83+800 по км 93+232; с км 95+390 по км 100+735) в Новосильском районе Орловской области; 54 ОП РЗ 54К-15 Новосиль – Корсаково – Орлик (с км 1+725 по км 26+564) в Новосильском районе Орловской области; 54 ОП РЗ 54К-243 Орел – Ефремов, г. Новосиль: ул. Советская от моста до д. 50, ул. Луначарского до перекрестка с ул. Коммунаров, ул. Коммунаров от д. 40а до зд. 49, ул. Лесничество (с км 80+302 по км 83+800) в Новосильском районе Орловской области; 54 ОП РЗ 54К-246 Заречье – Петушки – автодорога «Верховье – Новая» – Каменка» (с км 0+000 по км 13+540) в Новосильском районе Орловской области; 54 ОП РЗ 54К-247 «Орел – Ефремов» – Воротынцево (с км 0+000 по км 3+180) в Новосильском районе Орловской области; 54 ОП РЗ 54К-248 «Орел – Ефремов» – Ржавка (с км 0+000 по км 8+552) в Новосильском районе Орловской области; 54 ОП РЗ 54К-253 Петушки – автодорога «д. Михалево – с. Голянка» (с км 0+000 по км 2+995) в Новосильском районе Орловской области; 54 ОП РЗ 54К-254 «Орел – Ефремов» – Голянка (с км 0+000 по 2+522) в Новосильском районе Орловской области, принять меры о недопустимости нарушения обязательных требований, установленных частью 1 статьи 17 Федерального закона от 8 ноября 2007 года № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».

Тип документа

Наименование Выписка о проведении мероприятия
Код VP_VII
Вакансии вахтой