|
Значение |
Выездным обследованием при осуществлении регионального государственного контроля (надзора) на автомобильном транспорте, городском наземном электрическом транспорте и в дорожном хозяйстве автомобильных дорог общего пользования межмуниципального в Орловской области, выявлены факты ненадлежащего исполнения функции по содержанию автомобильных дорог общего пользования межмуниципального и регионального значения, которое приводит к нарушению требований, установленных к параметрам и характеристикам эксплуатационного состояния автомобильных дорог общего пользования и направленных на обеспечение безопасности дорожного движения, сохранение жизни, здоровья и имущества населения, охрану окружающей среды, а именно:
На обследуемом участке автомобильной дороги общего пользования регионального значения 54 ОП РЗ 54К-66 Глазуновка – Малоархангельск – Колпна – Долгое с км 57+490 по км 59+920 (в границах пгт. Колпна), включая транспортную развязку S = 0,30 га в Колпнянском районе Орловской области выявлены следующие дефекты:
‒ на отм. км 57+528 (справа) не обеспечено выполнение требований пункта 6.1.1 ГОСТ 33220-2015 «Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Требования к эксплуатационному состоянию» (далее ‒ ГОСТ 33220) в связи с тем, что направление лицевой поверхности дорожного знака 2.4 «Уступите дорогу» не соответствует требованиям, предусмотренным Проектом организации дорожного движения на автомобильной дороге общего пользования регионального значения Глазуновка – Малоархангельск – Колпна – Долгое с км 57+490 по км 59+920 (в границах пгт. Колпна), включая транспортную развязку S = 0,30 га в Орловской области (нарушение требований подпункта «а» пункта 13.5 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», принятого Решением Комиссии Таможенного союза от 18.10.2011 года № 827 «О принятии технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог» (далее ‒ ТР ТС 014/2011 Технический регламент Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог»); пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159 «О Перечне стандартов, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог» (ТР ТС 014/2011), и Перечне стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний) и измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимые для применения и исполнения требований технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог» (ТР ТС 014/2011) и осуществления оценки соответствия объектов технического регулирования») (далее ‒ Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159);
‒ на отм. км 57+570 (справа) не обеспечено выполнение требований пункта 6.1.1 ГОСТ 33220 в связи с тем, что направление лицевой поверхности дорожного знака 2.1 «Главная дорога» не соответствует требованиям, предусмотренным Проектом организации дорожного движения на автомобильной дороге общего пользования регионального значения Глазуновка – Малоархангельск – Колпна – Долгое с км 57+490 по км 59+920 (в границах пгт. Колпна), включая транспортную развязку S = 0,30 га в Орловской области (нарушение требований подпункта «а» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог»; пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159);
‒ на отм. км 57+648 (слева) не обеспечено выполнение требований пункта 6.1.1 ГОСТ 33220 в связи с отсутствием дорожного знака 2.4 «Уступите дорогу», предусмотренного Проектом организации дорожного движения на автомобильной дороге общего пользования регионального значения Глазуновка – Малоархангельск – Колпна – Долгое с км 57+490 по км 59+920 (в границах пгт. Колпна), включая транспортную развязку S = 0,30 га в Орловской области (нарушение требований подпункта «а» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог»; пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159);
‒ с км 57+759 (справа) опора установленного дорожного знака 2.1 «Главная дорога» не соответствует требованиям пункта 6.1.1 ГОСТ 33220, пункта 5.2 ГОСТ 32948-2014 «Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Опоры дорожных знаков. Технические требования» (далее ‒ ГОСТ 32948) в связи с разрушением защитного антикоррозионного покрытия конструкции металлической опоры (нарушение требований подпункта «а» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог»; пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159);
‒ с км 57+777 по км 57+806 покрытие проезжей части не соответствует требованиям безопасности в связи с наличием деформаций и повреждений: проломы, просадки, выбоины (нарушение требований подпункта «а» пункта 13.2 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог»; пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159);
‒ на отм. км 57+837 (справа) не обеспечено выполнение требований пункта 6.1.1 ГОСТ 33220 в связи с отсутствием дорожного знака 2.4 «Уступите дорогу», предусмотренного Проектом организации дорожного движения на автомобильной дороге общего пользования регионального значения Глазуновка – Малоархангельск – Колпна – Долгое с км 57+490 по км 59+920 (в границах пгт. Колпна), включая транспортную развязку S = 0,30 га в Орловской области (нарушение требований подпункта «а» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог»; пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159);
‒ на отм. км 57+851 (слева); км 57+890 (справа) не обеспечено выполнение требований пункта 6.1.1 ГОСТ 33220 в связи с отсутствием дорожного знака 2.1 «Главная дорога», предусмотренного Проектом организации дорожного движения на автомобильной дороге общего пользования регионального значения Глазуновка – Малоархангельск – Колпна – Долгое с км 57+490 по км 59+920 (в границах пгт. Колпна), включая транспортную развязку S = 0,30 га в Орловской области (нарушение требований подпункта «а» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог»; пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159);
‒ на отм. км 57+960 (слева) не обеспечено выполнение требований пункта 6.1.1 ГОСТ 33220 в связи с отсутствием дорожного знака 2.1 «Главная дорога», предусмотренного Проектом организации дорожного движения на автомобильной дороге общего пользования регионального значения Глазуновка – Малоархангельск – Колпна – Долгое с км 57+490 по км 59+920 (в границах пгт. Колпна), включая транспортную развязку S = 0,30 га в Орловской области (нарушение требований подпункта «а» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог»; пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159);
‒ на отм. км 57+985 (слева) не обеспечено выполнение требований пункта 6.1.1 ГОСТ 33220 в связи с отсутствием дорожного знака 1.11.2 «Опасный поворот», предусмотренного Проектом организации дорожного движения на автомобильной дороге общего пользования регионального значения Глазуновка – Малоархангельск – Колпна – Долгое с км 57+490 по км 59+920 (в границах пгт. Колпна), включая транспортную развязку S = 0,30 га в Орловской области (нарушение требований подпункта «а» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог»; пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159);
‒ на отм. км 58+000 (справа) не обеспечено выполнение требований пункта 6.1.1 ГОСТ 33220 в связи с отсутствием дорожного знака 6.13 «Километровый знак», предусмотренного Проектом организации дорожного движения на автомобильной дороге общего пользования регионального значения Глазуновка – Малоархангельск – Колпна – Долгое с км 57+490 по км 59+920 (в границах пгт. Колпна), включая транспортную развязку S = 0,30 га в Орловской области (нарушение требований подпункта «а» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог»; пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159);
‒ на отм. км 58+045; км 58+090 (справа); км 58+124 (слева) не обеспечено выполнение требований пункта 6.1.1 ГОСТ 33220 в связи с отсутствием дорожных знаков 2.1 «Главная дорога» предусмотренных Проектом организации дорожного движения на автомобильной дороге общего пользования регионального значения Глазуновка – Малоархангельск – Колпна – Долгое с км 57+490 по км 59+920 (в границах пгт. Колпна), включая транспортную развязку S = 0,30 га в Орловской области (нарушение требований подпункта «а» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог»; пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159);
‒ на отм. км 58+190 (справа) не обеспечено выполнение требований пункта 6.1.1 ГОСТ 33220 в связи с отсутствием дорожного знака 8.13 «Направление главной дороги» предусмотренного Проектом организации дорожного движения на автомобильной дороге общего пользования регионального значения Глазуновка – Малоархангельск – Колпна – Долгое с км 57+490 по км 59+920 (в границах пгт. Колпна), включая транспортную развязку S = 0,30 га в Орловской области (нарушение требований подпункта «а» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог»; пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159);
‒ с км 58+252 (справа) опора установленного дорожного знака 1.23 «Дети» не соответствуют требованиям пункта 6.1.1 ГОСТ 33220, пункта 5.2 ГОСТ 32948 в связи с разрушением защитного антикоррозионного покрытия конструкции металлической опоры (нарушение требований подпункта «а» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог»; пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159);
‒ с км 58+252 (справа) не обеспечено выполнение требований пункта 6.1.1 ГОСТ 33220 в связи с отсутствием дорожного знака 8.2.1 «Зона действия», предусмотренного Проектом организации дорожного движения на автомобильной дороге общего пользования регионального значения Глазуновка – Малоархангельск – Колпна – Долгое с км 57+490 по км 59+920 (в границах пгт. Колпна), включая транспортную развязку S = 0,30 га в Орловской области (нарушение требований подпункта «а» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог»; пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159);
‒ на отм. км 58+302 (справа) не обеспечено выполнение требований пункта 6.1.1 ГОСТ 33220 в связи с отсутствием дорожных знаков 2.1 «Главная дорога», 3.24 «Ограничение максимальной скорости», предусмотренных Проектом организации дорожного движения на автомобильной дороге общего пользования регионального значения Глазуновка – Малоархангельск – Колпна – Долгое с км 57+490 по км 59+920 (в границах пгт. Колпна), включая транспортную развязку S = 0,30 га в Орловской области (нарушение требований подпункта «а» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог»; пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159);
‒ на отм. км 58+307 (слева) не обеспечено выполнение требований пункта 6.1.1 ГОСТ 33220 в связи с отсутствием дорожного знака 3.24 «Ограничение максимальной скорости», предусмотренного Проектом организации дорожного движения на автомобильной дороге общего пользования регионального значения Глазуновка – Малоархангельск – Колпна – Долгое с км 57+490 по км 59+920 (в границах пгт. Колпна), включая транспортную развязку S = 0,30 га в Орловской области (нарушение требований подпункта «а» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог»; пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159);
‒ на отм. км 58+337 (слева) не обеспечено выполнение требований пункта 6.1.1 ГОСТ 33220 в связи с отсутствием дорожного знака 2.1 «Главная дорога», предусмотренного Проектом организации дорожного движения на автомобильной дороге общего пользования регионального значения Глазуновка – Малоархангельск – Колпна – Долгое с км 57+490 по км 59+920 (в границах пгт. Колпна), включая транспортную развязку S = 0,30 га в Орловской области (нарушение требований подпункта «а» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог»; пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159);
‒ на отм. км 58+541 (слева) не обеспечено выполнение требований пункта 6.1.1 ГОСТ 33220 в связи с отсутствием дорожного знака 6.16 «Стоп-линия», предусмотренного Проектом организации дорожного движения на автомобильной дороге общего пользования регионального значения Глазуновка – Малоархангельск – Колпна – Долгое с км 57+490 по км 59+920 (в границах пгт. Колпна), включая транспортную развязку S = 0,30 га в Орловской области (нарушение требований подпункта «а» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог»; пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159);
‒ на отм. км 58+653 (справа) не обеспечено выполнение требований пункта 6.1.1 ГОСТ 33220 в связи с отсутствием дорожного знака 3.24 «Ограничение максимальной скорости», предусмотренного Проектом организации дорожного движения на автомобильной дороге общего пользования регионального значения Глазуновка – Малоархангельск – Колпна – Долгое с км 57+490 по км 59+920 (в границах пгт. Колпна), включая транспортную развязку S = 0,30 га в Орловской области (нарушение требований подпункта «а» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог»; пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159);
‒ на отм. км 58+710 (слева); км 58+744 (справа) не обеспечено выполнение требований пункта 6.1.1 ГОСТ 33220 в связи с отсутствием дорожных знаков 5.20 «Искусственная неровность», предусмотренных Проектом организации дорожного движения на автомобильной дороге общего пользования регионального значения Глазуновка – Малоархангельск – Колпна – Долгое с км 57+490 по км 59+920 (в границах пгт. Колпна), включая транспортную развязку S = 0,30 га в Орловской области (нарушение требований подпункта «а» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог»; пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159);
‒ на отм. км 58+790 (слева) не обеспечено выполнение требований пункта 6.1.1 ГОСТ 33220 в связи с отсутствием дорожного знака 2.1 «Главная дорога», предусмотренного Проектом организации дорожного движения на автомобильной дороге общего пользования регионального значения Глазуновка – Малоархангельск – Колпна – Долгое с км 57+490 по км 59+920 (в границах пгт. Колпна), включая транспортную развязку S = 0,30 га в Орловской области (нарушение требований подпункта «а» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог»; пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159);
‒ на отм. км 58+815 (слева) не обеспечено выполнение требований пункта 6.1.1 ГОСТ 33220 в связи с отсутствием дорожных знаков 1.17 «Искусственная неровность», 3.24 «Ограничение максимальной скорости», предусмотренных Проектом организации дорожного движения на автомобильной дороге общего пользования регионального значения Глазуновка – Малоархангельск – Колпна – Долгое с км 57+490 по км 59+920 (в границах пгт. Колпна), включая транспортную развязку S = 0,30 га в Орловской области (нарушение требований подпункта «а» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог»; пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159);
‒ на отм. км 58+839 (слева) не обеспечено выполнение требований пункта 6.1.1 ГОСТ 33220 в связи с отсутствием дорожных знаков 2.1 «Главная дорога», 3.20 «Обгон запрещен», предусмотренных Проектом организации дорожного движения на автомобильной дороге общего пользования регионального значения Глазуновка – Малоархангельск – Колпна – Долгое с км 57+490 по км 59+920 (в границах пгт. Колпна), включая транспортную развязку S = 0,30 га в Орловской области (нарушение требований подпункта «а» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог»; пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159);
‒ на отм. км 58+839 (справа) не обеспечено выполнение требований пункта 6.1.1 ГОСТ 33220 в связи с отсутствием дорожного знака 3.20 «Обгон запрещен», предусмотренного Проектом организации дорожного движения на автомобильной дороге общего пользования регионального значения Глазуновка – Малоархангельск – Колпна – Долгое с км 57+490 по км 59+920 (в границах пгт. Колпна), включая транспортную развязку S = 0,30 га в Орловской области (нарушение требований подпункта «а» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог»; пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159);
‒ на отм. км 59+000 (справа) не обеспечено выполнение требований пункта 6.1.1 ГОСТ 33220 в связи с отсутствием дорожного знака 6.13 «Километровый знак», предусмотренного Проектом организации дорожного движения на автомобильной дороге общего пользования регионального значения Глазуновка – Малоархангельск – Колпна – Долгое с км 57+490 по км 59+920 (в границах пгт. Колпна), включая транспортную развязку S = 0,30 га в Орловской области (нарушение требований подпункта «а» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог»; пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159);
‒ с км 59+050 (справа) опора установленного дорожного знака 6.9.1 «Предварительный указатель направлений» не соответствуют требованиям пункта 6.1.1 ГОСТ 33220, пункта 5.2 ГОСТ 32948 в связи с разрушением защитного антикоррозионного покрытия конструкции металлической опоры (нарушение требований подпункта «а» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог»; пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159);
‒ на отм. км 59+077 (справа) не обеспечено выполнение требований пункта 6.1.1 ГОСТ 33220 в связи с отсутствием дорожных знаков 2.4 «Уступите дорогу», 1.7 «Пересечение с круговым движением», 8.1.1 «Расстояние до объекта», предусмотренных Проектом организации дорожного движения на автомобильной дороге общего пользования регионального значения Глазуновка – Малоархангельск – Колпна – Долгое с км 57+490 по км 59+920 (в границах пгт. Колпна), включая транспортную развязку S = 0,30 га в Орловской области (нарушение требований подпункта «а» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог»; пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159);
‒ с км 59+110 по км 59+200 дорожное ограждение не соответствует требованиям пункта 6.4.2 ГОСТ 33220 в связи с наличием деформации и повреждений некоторых элементов (нарушение требований пункта 13.6 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159);
‒ на отм. км 59+210 (слева) не обеспечено выполнение требований пункта 6.1.1 ГОСТ 33220 в связи с отсутствием дорожного знака 3.20 «Обгон запрещен», предусмотренного Проектом организации дорожного движения на автомобильной дороге общего пользования регионального значения Глазуновка – Малоархангельск – Колпна – Долгое с км 57+490 по км 59+920 (в границах пгт. Колпна), включая транспортную развязку S = 0,30 га в Орловской области (нарушение требований подпункта «а» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог»; пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159);
‒ с км 59+210 по км 59+500 горизонтальная дорожная разметка не соответствует требованиям пункта 6.2.2 ГОСТ 33220 в связи с наличием дефектов в виде износа и разрушения более 50% по площади (нарушение требований подпункта «б» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159);
‒ с км 59+340 по км 59+384 (слева) не обеспечено выполнение требований пункта 6.4.1 ГОСТ 33220 в связи с отсутствием дорожного барьерного ограждения в местах, предусмотренных пунктами 8.1.2, 8.1.4, 8.1.5 ГОСТ Р 52289 (нарушение требований пункта 13.6 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159);
‒ с км 59+344 по км 59+346 (слева) обочины не соответствуют требованиям безопасности в связи с наличием деформаций и повреждений: занижение обочин относительно уровня прилегающей кромки проезжей части более 4 см, проломы, просадки, выбоины, колеи (нарушение требований подпунктов «г», «д» пункта 13.2 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159);
‒ с км 59+384 по км 59+408 (справа) не обеспечено выполнение требований пункта 6.4.1 ГОСТ 33220 в связи с отсутствием дорожного барьерного ограждения в местах, предусмотренных пунктами 8.1.2, 8.1.4, 8.1.5 ГОСТ Р 52289 (нарушение требований пункта 13.6 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159);
‒ с км 59+346 по км 59+384 техническое состояние пролетного сооружения не обеспечивает безопасную эксплуатацию в связи с наличием деформаций и повреждений элементов пролетного строения: выбоины в покрытии тротуаров, проломы в тротуарных плитах (нарушение требований пункта 13.3 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159);
‒ на отм. км 59+433 (слева) не обеспечено выполнение требований пункта 6.1.1 ГОСТ 33220 в связи с отсутствием дорожных знаков 2.4 «Уступите дорогу», 1.7 «Пересечение с круговым движением», 8.1.1 «Расстояние до объекта», предусмотренных Проектом организации дорожного движения на автомобильной дороге общего пользования регионального значения Глазуновка – Малоархангельск – Колпна – Долгое с км 57+490 по км 59+920 (в границах пгт. Колпна), включая транспортную развязку S = 0,30 га в Орловской области (нарушение требований подпункта «а» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог»; пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159);
‒ с км 59+458 (слева) опора установленного дорожного знака 6.9.1 «Предварительный указатель направлений» не соответствует требованиям пункта 6.1.1 ГОСТ 33220, пункта 5.2 ГОСТ 32948 в связи с разрушением защитного антикоррозионного покрытия конструкции металлической опоры (нарушение требований подпункта «а» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог»; пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159);
‒ на отм. км 59+500 (слева) не обеспечено выполнение требований пункта 6.1.1 ГОСТ 33220 в связи с отсутствием дорожных знаков 2.1 «Главная дорога», 8.13 «Направление главной дороги», предусмотренных Проектом организации дорожного движения на автомобильной дороге общего пользования регионального значения Глазуновка – Малоархангельск – Колпна – Долгое с км 57+490 по км 59+920 (в границах пгт. Колпна), включая транспортную развязку S = 0,30 га в Орловской области (нарушение требований подпункта «а» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог»; пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159);
‒ на отм. км 59+710 (слева) не обеспечено выполнение требований пункта 6.1.1 ГОСТ 33220 в связи с тем, что направление лицевой поверхности дорожного знака 2.1 «Главная дорога» не соответствует требованиям, предусмотренным Проектом организации дорожного движения на автомобильной дороге общего пользования регионального значения Глазуновка – Малоархангельск – Колпна – Долгое с км 57+490 по км 59+920 (в границах пгт. Колпна), включая транспортную развязку S = 0,30 га в Орловской области (нарушение требований подпункта «а» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог»; пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159);
‒ на отм. км 59+831 (справа) не обеспечено выполнение требований пункта 6.1.1 ГОСТ 33220 в связи с отсутствием дорожного знака 2.1 «Главная дорога», предусмотренного Проектом организации дорожного движения на автомобильной дороге общего пользования регионального значения Глазуновка – Малоархангельск – Колпна – Долгое с км 57+490 по км 59+920 (в границах пгт. Колпна), включая транспортную развязку S = 0,30 га в Орловской области (нарушение требований подпункта «а» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог»; пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159);
‒ на отм. км 59+000 (справа) не обеспечено выполнение требований пункта 6.1.1 ГОСТ 33220 в связи с отсутствием дорожных знаков 2.1 «Главная дорога», 8.13 «Направление главной дороги», предусмотренных Проектом организации дорожного движения на автомобильной дороге общего пользования регионального значения Глазуновка – Малоархангельск – Колпна – Долгое с км 57+490 по км 59+920 (в границах пгт. Колпна), включая транспортную развязку S = 0,30 га в Орловской области (нарушение требований подпункта «а» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог»; пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159).
На обследуемом участке автомобильной дороги общего пользования межмуниципального значения 54 ОП МЗ 54 Н-118 «Колпна – Моховое» – Знаменское (с км 0+017 по км 1+211) в Колпнянском районе Орловской области выявлены следующие дефекты:
‒ с км 0+017 по км 0+050 (слева); с км 0+017 по км 0+100 (справа) обочины не соответствуют требованиям безопасности в связи с наличием деформаций и повреждений: занижение обочин относительно уровня прилегающей кромки проезжей части более 4 см, проломы, просадки, выбоины, колеи (нарушение требований подпунктов «г», «д» пункта 13.2 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159);
‒ с км 0+017 по км 1+211 не обеспечено выполнение требований пункта 6.2.1 ГОСТ 33220 в связи с отсутствием горизонтальной дорожной разметки (нарушение требований подпункта «б» пункта 13.5 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог»; пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159);
‒ с км 0+650 по км 1+211 (слева); с км 0+800 по км 1+211 (справа) обочины не соответствуют требованиям безопасности в связи с возвышением обочин над уровнем проезжей части, наличием деформаций и повреждений: занижение обочин относительно уровня прилегающей кромки проезжей части более 4 см, проломы, просадки, выбоины, колеи (нарушение требований подпунктов «г», «д» пункта 13.2 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159);
‒ с км 0+900 по км 1+211 покрытие проезжей части не соответствует требованиям безопасности в связи с наличием деформаций и повреждений: выбоины, просадки, проломы, колеи, застой воды (нарушение требований подпункта «а» пункта 13.2 ТР ТС 014/2011 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог»; пункта 1.1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 года № 159). |
