Проверка ГОСУДАРСТВЕННОЕ КАЗЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "УПРАВЛЕНИЕ СТРОИТЕЛЬСТВА И ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА ПЕНЗЕНСКОЙ ОБЛАСТИ"
№58240925800010565892

🔢 ИНН:
5836013717
🆔 ОГРН:
1095836004824
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
13.05.2024
🎯
Основание проведения
Предостережение
🔔
Предостережение
В адрес Министерства градостроительства и архитектуры Пензенской области поступила информация о нарушениях требований организации строительства при строительстве объекта капитального строительства: «Реконструкция моста через реку Шукша на км 42+870 автомобильной дороги Пенза - Лунино - граница облас... Еще...

МИНИСТЕРСТВО ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВА И АРХИТЕКТУРЫ ПЕНЗЕНСКОЙ ОБЛАСТИ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ГОСУДАРСТВЕННОЕ КАЗЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "УПРАВЛЕНИЕ СТРОИТЕЛЬСТВА И ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА ПЕНЗЕНСКОЙ ОБЛАСТИ" (ИНН: 5836013717)

Предостережение:
  • В адрес Министерства градостроительства и архитектуры Пензенской области поступила информация о нарушениях требований организации строительства при строительстве объекта капитального строительства: «Реконструкция моста через реку Шукша на км 42+870 автомобильной дороги Пенза - Лунино - граница области Лунинского района Пензенской области» в части нарушений организации строительной площадки и охране окружающей среды. В соответствии с разделом 7. «Мероприятия по охране окружающей среды» проектной документации, разработанной ООО «ТРАНСПРОЕКТ» (шифр ГК № 01552000022210006230001), получившей положительное заключение экспертизы № 58-1-1-3-002676-2023 от 25.01.2023, выданное ГАУ "РЦЭЦС", предусмотрен комплекс проведение строительных работ должно осуществляется только в дневное время суток с 7 до 23 часов. Использовать машины и механизмы с минимальными шумовыми характеристиками (в первую очередь, импортные) в условиях, установленной эксплуатационной документацией, уровни шума которых на рабочем месте машиниста (водителя), а также в рабочей зоне непревышают действующие гигиенические нормативы; должны применятся защитные кожуха на капоты с многослойным покрытием, а также использование звукоизоляционных материалов (понижение шума до -5 дБА а именно: - использование противошумных завес, палаток, которые снижают уровень шума от таких источников на 20 – 25 дБА; - монтаж временных шумозащитных экранов при работах на участке трассы, проходящем вблизи жилой застройки. Также проектом предусмотрено информирование граждан, проживающих в ближайших жилых домах, о графике работы строительной техники для осуществления ими проветривания помещений домов. График работы техники при 8-ми часовом рабочем дне: - работа техники 45 мин/час с 15-минутным технологическим перерывом (с оповещением граждан о времени перерывов для проветривания); - в обеденное время перерыв 1 час на «режим тишины» с запретом проведения всех видов строительно-монтажных работ. Звукоизоляция внешнего транспортного шума пластиковым окном (окно с тройным остеклением в режиме вентиляции, Пособие к МГСН 2.04-97) составляет 23 дБА, что позволит снизить уровень шума от строительных машин внутри помещений жилых домов до нормативно допустимой величины (40 дБа для дневного времени суток). Таким образом, при строгом выполнении указанных выше мероприятий, заложенных в проектной документации, уровни шума в рабочей зоне и на территории жилой застройки в период реконструкции моста не превысят предельно допустимые – 75 дБа ( п. 4 табл. 1 СП 51.13330.2011) и 55 дБа (п. 14 табл. 5.35 СанПиН 1.2.3685-21) соответственно. При производстве строительно-монтажных работ в соответствии с Проектом производства работ, разработанным на основании раздела 6. «Проект организации строительства», установлен восьми часовой рабочий день. Таким образом, несоблюдение вышеуказанных работ является нарушением требований проектной документации.

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться

Общая информация

Подробная информация

Вид контроля (надзора)

Значение Региональный государственный строительный надзор

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Контролируемое лицо

ИНН 5836013717
ОГРН 1095836004824
Наименование ГОСУДАРСТВЕННОЕ КАЗЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "УПРАВЛЕНИЕ СТРОИТЕЛЬСТВА И ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА ПЕНЗЕНСКОЙ ОБЛАСТИ"
Код МСП Не является субъектом МСП
Тип ЮЛ

ОКВЭД

Код 84.11.21
Наименование Деятельность органов государственной власти субъектов Российской Федерации (республик, краев, областей), кроме судебной власти, представительств исполнительных органов государственной власти субъектов Российской Федерации при Президенте Российской Федерации

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид объекта

Значение деятельность, действия (бездействие) застройщика, технического заказчика и лица, осуществляющего строительство, реконструкцию объекта капитального строительства (далее - контролируемое лицо), по строительству, реконструкции объектов капитального строительства, указанных в части 11 статьи 54 Градостроительного кодекса Российской Федерации (далее - ГрК РФ), в случаях, установленных частями 1 и 2 статьи 54 ГрК РФ

Подвид объекта

Значение деятельность, действия (бездействие) застройщика, технического заказчика и лица, осуществляющего строительство, реконструкцию объекта капитального строительства (далее - контролируемое лицо), по строительству, реконструкции объектов капитального строительства, указанных в части 11 статьи 54 Градостроительного кодекса Российской Федерации (далее - ГрК РФ), в случаях, установленных частями 1 и 2 статьи 54 ГрК РФ

Категория риска

Значение высокий риск

Инспектор

ФИО инспектора Соколов Александр Владимирович

Должность инспектора

Значение Заместитель начальника Управления (Инспекции) государственного строительного надзора, долевого строительства и сохранности автомобильных дорог

Орган контроля (надзора)

Значение МИНИСТЕРСТВО ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВА И АРХИТЕКТУРЫ ПЕНЗЕНСКОЙ ОБЛАСТИ

Основание проведения

Текст Предостережение
Основной Нет
Требуется согласование Нет

Тип основания

Наличие текста Да
Требуется согласование Нет
Требуется дата Нет

Описание

Значение В адрес Министерства градостроительства и архитектуры Пензенской области поступила информация о нарушениях требований организации строительства при строительстве объекта капитального строительства: «Реконструкция моста через реку Шукша на км 42+870 автомобильной дороги Пенза - Лунино - граница области Лунинского района Пензенской области» в части нарушений организации строительной площадки и охране окружающей среды. В соответствии с разделом 7. «Мероприятия по охране окружающей среды» проектной документации, разработанной ООО «ТРАНСПРОЕКТ» (шифр ГК № 01552000022210006230001), получившей положительное заключение экспертизы № 58-1-1-3-002676-2023 от 25.01.2023, выданное ГАУ "РЦЭЦС", предусмотрен комплекс проведение строительных работ должно осуществляется только в дневное время суток с 7 до 23 часов. Использовать машины и механизмы с минимальными шумовыми характеристиками (в первую очередь, импортные) в условиях, установленной эксплуатационной документацией, уровни шума которых на рабочем месте машиниста (водителя), а также в рабочей зоне непревышают действующие гигиенические нормативы; должны применятся защитные кожуха на капоты с многослойным покрытием, а также использование звукоизоляционных материалов (понижение шума до -5 дБА а именно: - использование противошумных завес, палаток, которые снижают уровень шума от таких источников на 20 – 25 дБА; - монтаж временных шумозащитных экранов при работах на участке трассы, проходящем вблизи жилой застройки. Также проектом предусмотрено информирование граждан, проживающих в ближайших жилых домах, о графике работы строительной техники для осуществления ими проветривания помещений домов. График работы техники при 8-ми часовом рабочем дне: - работа техники 45 мин/час с 15-минутным технологическим перерывом (с оповещением граждан о времени перерывов для проветривания); - в обеденное время перерыв 1 час на «режим тишины» с запретом проведения всех видов строительно-монтажных работ. Звукоизоляция внешнего транспортного шума пластиковым окном (окно с тройным остеклением в режиме вентиляции, Пособие к МГСН 2.04-97) составляет 23 дБА, что позволит снизить уровень шума от строительных машин внутри помещений жилых домов до нормативно допустимой величины (40 дБа для дневного времени суток). Таким образом, при строгом выполнении указанных выше мероприятий, заложенных в проектной документации, уровни шума в рабочей зоне и на территории жилой застройки в период реконструкции моста не превысят предельно допустимые – 75 дБа ( п. 4 табл. 1 СП 51.13330.2011) и 55 дБа (п. 14 табл. 5.35 СанПиН 1.2.3685-21) соответственно. При производстве строительно-монтажных работ в соответствии с Проектом производства работ, разработанным на основании раздела 6. «Проект организации строительства», установлен восьми часовой рабочий день. Таким образом, несоблюдение вышеуказанных работ является нарушением требований проектной документации.