Причина проверки:

настоящая проверка проводится с целью: проверки соблюдения обязательных требований, в связи с причинением вреда здоровью (жизни) людей по информации от 17.04.2019 г., поступившей из ОД ГИБДД по г. Ростов-на-Дону о совершении 16.04.2019 г. ДТП (мотивированное представление должностного лица от 07.05.2019 г. № 63/19) задачами настоящей проверки являются: предупреждение, выявление и пресечение нарушений юридическим лицом, его руководителями, иными должностными лицами требований, установленных федеральными законами и принимаемыми в соответствии с ними иными нормативными правовыми актами. Предметом настоящей проверки является (отметить нужное): - соблюдение обязательных требований и (или) требований, установленных муниципальными правовыми актами, проведение мероприятий: по предотвращению причинения вреда жизни, здоровью граждан, вреда животным, растениям, окружающей среде, объектам культурного наследия (памятникам истории и культуры) народов Российской Федерации, музейным предметам и музейным коллекциям, включенным в состав Музейного фонда Российской Федерации, особо ценным, в том числе уникальным, документам Архивного фонда Российской Федерации, документам, имеющим особое историческое, научное, культурное значение, входящим в состав национального библиотечного фонда

Цели, задачи проверки:

причинение вреда жизни, здоровью граждан, вреда животным, растениям, окружающей среде, объектам культурного наследия (памятникам истории и культуры) народов Российской Федерации, музейным предметам и музейным коллекциям, включенным в состав Музейного фонда Российской Федерации, особо ценным, в том числе уникальным, документам Архивного фонда Российской Федерации, документам, имеющим особое историческое, научное, культурное значение, входящим в состав национального библиотечного фонда, безопасности государства, а также возникновение чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера

Выявленные нарушения (4 шт.):

• установлены факты перевозки пассажиров и багажа по регулярному городскому пассажирскому маршруту с иными характеристиками, чем те, которые предусмотрены картой маршрута регулярных перевозок, в части несоответствия экологических характеристик автотранспортного средства.
• выявлены факты эксплуатации автобусов на линию в состоянии, при котором их эксплуатация запрещена, а именно к перевозкам пассажиров допускаются автобусы с неработающими в установленном режиме внешними световыми приборами, с неработоспособными ремнями безопасности.
• перевозки пассажиров по регулярным муниципальным маршрутам осуществляются с нарушением правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров: водители осуществляют перевозки пассажиров по регулярным городским маршрутам с отклонением от установленного схемой маршрута пути следования.
• установлены факты нарушения максимальной продолжительности ежедневной работы (смены) водителей, так при максимально допустимой продолжительности ежедневной работы (смены) до 12 часов.

Нарушенный правовой акт:

• нарушения требований пункта 1 статьи 35 Федерального закона от 13.07.2015 г. № 220-ФЗ "Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"
• Требования п. 11 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090; п. 24 Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 15.01.2014 № 7; ст. 20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»;
• требования ст.20 Федерального закона Российской Федерации от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», Приложения 1 п. 66 Приказа Минтранса РФ от 15.01.2014 № 7 «Об утверждении Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом и Перечня мероприятий по подготовке работников юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, к безопасной работе и транспортных средств к безопасной эксплуатации»;
• Требования п. 1 статьи 20 Федерального Закона РФ № 196-ФЗ от 10.12.95г. «О безопасности дорожного движения», п. 11 Положения «Об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей», утвержденных приказом Минтранса РФ от 20.08.2004г. № 15, п. 7, 15 Приказа Минтранса РФ от 15 января 2014 г. N 7 "Об утверждении Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом и Перечня мероприятий по подготовке работников юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, к безопасной работе и транспортных средств к безопасной эксплуатации". Таким образом, не соблюдаются требования п. 7 (к) Положения о лицензировании деятельности по перевозам пассажиров и иных лиц автобусами от 27.02.2019г. № 195;
• Федеральный Закон РФ от 26.12.2008 г. № 294-ФЗ " О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля".

Выданные предписания:

• Для осуществления регулярных перевозок по маршруту использовать транспортное средство с характеристиками, указанными в карте маршрута регулярных перевозок. Для осуществления регулярных перевозок пассажиров использовать транспортное средство с характеристиками, предусмотренными картой маршрута.
• Исключить факты эксплуатации автобусов на линию в состоянии, при котором их эксплуатация запрещена, а именно к перевозкам пассажиров допускаются автобусы с неработающими в установленном режиме внешними световыми приборами, с неработоспособными ремнями безопасности.
• Обеспечить наличие и соответствие карт цифровых тахографов. Обеспечить каждого водителя, осуществляющего перевозки на транспортных средствах с установленными тахографами, картой водителя
• исключить нарушения максимальной продолжительности ежедневной работы (смены) водителей, так при максимально допустимой продолжительности ежедневной работы (смены) до 12 часов.