Причина проверки:

исполнение ранее выданного предписания 131 от 270221

Выявленные нарушения (61 шт.):

• Пункт 7 предписания 131 от 27022020г Железнодорожный путь 36 звено 1 от заднего стыка крестовины стрелочного перевода 137 В крестовине «куст» из 6и негодных деревянных шпал
• Пункт 8 предписания 131 от 27022020г Железнодорожный путь 35 стык звено 4 от сигнала М151 «куст» из 6и негодных деревянных шпал
• Пункт 13 предписания 131 от 27022020г Стрелочный перевод 111 Наличие зазора между наклонной гранью шаблона КОР и головкой правого рамного рельса
• Пункт 14 предписания 131 от 27022020г Стрелочный перевод 111 в корне правого остряка вертикальная ступенька более 5 мм Выявлено 9 мм
• Пункт 15 предписания 131 от 27022020г Стрелочный перевод 111 в переводной кривой «куст» из 6и негодных деревянных брусьев с выходом подошвы рельса из реборд подкладок на 4х концах брусьев при ширине рельсовой колеи 1546 мм
• Пункт 16 предписания 131 от 27022020г Железнодорожный путь 28 звено 3 от заднего стыка крестовины стрелочного перевода 111 «куст» из 6и негодных деревянных шпал
• Пункт 17 предписания 131 от 27022020г Железнодорожный путь 28 звено 1 от сигнала М129 в сторону тупикового упора «куст» из 6и негодных деревянных шпал
• Пункт 18 предписания 131 от 27022020г Железнодорожный путь 28 звено 2 от сигнала М129 в сторону тупикового упора «куст» из 6и негодных деревянных шпал при ширине рельсовой колеи 1550 мм
• Пункт 19 предписания 131 от 27022020г Железнодорожный путь 28 звено 3 от сигнала М129 в сторону тупикового упора «куст» из 6и негодных деревянных шпал при ширине рельсовой колеи 1550 мм
• Пункт 20 предписания 131 от 27022020г Железнодорожный путь 28 звено 4 от сигнала М129 в сторону тупикового упора «куст» из 15и негодных деревянных шпал при ширине рельсовой колеи 1550 мм
• Пункт 21 предписания 131 от 27022020г Железнодорожный путь 28 звено 5 от сигнала М129 в сторону тупикового упора «куст» из 15и негодных деревянных шпал
• Пункт 22 предписания 131 от 27022020г Железнодорожный путь 28 звено 6 от сигнала М129 в сторону тупикового упора «куст» из 10и негодных деревянных шпал
• Пункт 23 предписания 131 от 27022020г Железнодорожный путь 29 звено 3 от заднего стыка крестовины стрелочного перевода 111 «куст» из 6и негодных деревянных шпал
• Пункт 24 предписания 131 от 27022020г Железнодорожный путь 29 звено 3 от тупикового упора в сторону стрелочного перевода 111 «куст» из 15и негодных деревянных шпал
• Пункт 25 предписания 131 от 27022020г Железнодорожный путь 12 звено 3 от железнодорожных весов в сторону стрелочного перевода 205 «куст» из 6и негодных деревянных шпал
• Пункт 26 предписания 131 от 27022020г Железнодорожный путь 12 звено 6 от железнодорожных весов в сторону стрелочного перевода 205 провис рельса на 7ми концах шпал с выходом подошвы рельса из реборд подкладок
• Пункт 27 предписания 131 от 27022020г Железнодорожный путь 12 звено 9 от железнодорожных весов из 10и негодных деревянных шпал
• Пункт 28 предписания 131 от 27022020г Железнодорожный путь 12 стык звеньев 910 от железнодорожных весов «куст» из 6и негодных деревянных шпал
• Пункт 29 предписания 131 от 27022020г Железнодорожный путь 12 звено 11 от железнодорожных весов из 6и негодных деревянных шпал
• Пункт 30 предписания 131 от 27022020г Железнодорожный путь 12 стык звеньев 1314 от железнодорожных весов «куст» из 6и негодных деревянных шпал
• Пункт 31 предписания 131 от 27022020г Стрелочный перевод 209 по раме «куст» из 9и негодных деревянных шпал при ширине рельсовой колеи 1546 мм
• Пункт 32 предписания 131 от 27022020г Стрелочный перевод 209 в крестовине «куст» из 6и негодных деревянных брусьев
• Пункт 33 предписания 131 от 27022020г Стрелочный перевод 205 в крестовине «куст» из 10и негодных деревянных брусьев
• Пункт 34 предписания 131 от 27022020г Стрелочный перевод 205 в переводной кривой «куст» из 6и негодных деревянных шпал при ширине рельсовой колеи 1546 мм
• Пункт 38 предписания 131 от 27022020г Интервал стрелочных переводов 207225 звено 1 от заднего стыка крестовины стрелочного перевода 207 «куст» из 9и негодных деревянных шпал
• Пункт 39 предписания 131 от 27022020г Интервал стрелочных переводов 207225 звено 2 от заднего стыка крестовины стрелочного перевода 207 «куст» из 6и негодных деревянных шпал
• Пункт 40 предписания 131 от 27022020г Интервал стрелочных переводов 207225 звено 3 от заднего стыка крестовины стрелочного перевода 207 «куст» из 6и негодных деревянных шпал
• Пункт 41 предписания 131 от 27022020г Интервал стрелочных переводов 207225 звено 4 от заднего стыка крестовины стрелочного перевода 207 «куст» из 6и негодных деревянных шпал
• Пункт 42 предписания 131 от 27022020г Интервал стрелочных переводов 207225 звено 2 от железнодорожного переезда в сторону стрелочного перевода 225 «куст» из 6и негодных деревянных шпал
• Пункт 43 предписания 131 от 27022020г Интервал стрелочных переводов 207225 звено 3 от железнодорожного переезда в сторону стрелочного перевода 225 «куст» из 6и негодных деревянных шпал
• Пункт 44 предписания 131 от 27022020г Стрелочный перевод 91 В зоне острия остряков расположены два и более негодных бруса подряд Выявлено два негодных бруса в зоне остряков
• Пункт 45 предписания 131 от 27022020г Стрелочный перевод 91 В крестовине «куст» из 6и негодных деревянных брусьев
• Пункт 46 предписания 131 от 27022020г Стрелочный перевод 93 В крестовине «куст» из 6и негодных деревянных брусьев
• Пункт 47 предписания 131 от 27022020г Интервал стрелочных переводов 9395 «куст» из 6и негодных деревянных шпал
• Пункт 48 предписания 131 от 27022020г Стрелочный перевод 95 за корнем остряков «куст» из 6и негодных деревянных брусьев
• Пункт 49 предписания 131 от 27022020г Стрелочный перевод 95 в переднем вылете крестовины «куст» из 6и негодных деревянных брусьев при ширине рельсовой колеи 1546 мм
• Пункт 50 предписания 131 от 27022020г Железнодорожный путь 3 звено 9 от заднего стыка крестовины стрелочного перевода 95 «куст» из 12и негодных деревянных шпал
• Пункт 51 предписания 131 от 27022020г Железнодорожный путь 3 звено 4 от заднего стыка крестовины стрелочного перевода 95 «куст» из 6и негодных деревянных шпал
• Пункт 52 предписания 131 от 27022020г Железнодорожный путь 4 звено 1 от заднего стыка крестовины стрелочного перевода 93 «куст» из 6и негодных деревянных шпал
• Пункт 54 предписания 131 от 27022020г Стрелочный перевод 237 в корне остряков «куст» из 10и негодных деревянных брусьев
• Пункт 55 предписания 131 от 27022020г Стрелочный перевод 237 в стыке рамного рельса «куст» из 7и негодных деревянных
• Пункт 56 предписания 131 от 27022020г Железнодорожный путь 23 звено 6 от сигнала М313 «куст» из 6и негодных деревянных шпал при ширине рельсовой колеи 1547 мм
• Пункт 57 предписания 131 от 27022020г Железнодорожный путь 23 звено 5 от сигнала М313 «куст» из 8и негодных деревянных шпал при ширине рельсовой колеи 1547 мм
• Пункт 58 предписания 131 от 27022020г Железнодорожный путь 21 звено 1 от железобетонных шпал «куст» из 8и негодных деревянных шпал
• Пункт 59 предписания 131 от 27022020г Железнодорожный путь 21 звено 5 от сигнала М311 «куст» из 8и негодных деревянных шпал при ширине рельсовой колеи 1546 мм
• Пункт 60 предписания 131 от 27022020г Железнодорожный путь 21 звено 4 от сигнала М311 «куст» из 8и негодных деревянных шпал при ширине рельсовой колеи 1546 мм
• Пункт 61 предписания 131 от 27022020г Железнодорожный путь 21 звено 3 от сигнала М311 «куст» из 7и негодных деревянных шпал при ширине рельсовой колеи 1546 мм
• Пункт 62 предписания 131 от 27022020г Железнодорожный путь 21 звено 2 от сигнала М311 «куст» из 10и негодных деревянных
• Пункт 63 предписания 131 от 27022020г Железнодорожный путь 21 звено 1 от сигнала М311 «куст» из 10и негодных деревянных шпал при ширине рельсовой колеи 1546 мм
• Пункт 64 предписания 131 от 27022020г Стрелочный перевод 231 в переводной кривой «куст» из 6и негодных деревянных брусьев
• Пункт 65 предписания 131 от 27022020г Стрелочный перевод 231 в переводной кривой «куст» из 6и негодных деревянных брусьев
• Пункт 66 предписания 131 от 27022020г Стрелочный перевод 231 по раме «куст» из 6и негодных деревянных шпал
• Пункт 67 предписания 131 от 27022020г Стрелочный перевод 231 в переднем вылете рамы «куст» из 5и негодных деревянных шпал
• Пункт 69 предписания 131 от 27022020г Стрелочный перевод 6 в переводной кривой «куст» из 6и негодных деревянных
• Пункт 71 предписания 131 от 27022020г Стрелочный перевод 16 в переводной кривой «куст» из 10и негодных деревянных брусьев
• Пункт 72 предписания 131 от 27022020г Стрелочный перевод 20 В зоне острия остряков расположены два и более негодных бруса подряд Выявлено два негодных бруса в зоне остряков
• Пункт 73 предписания 131 от 27022020г Стрелочный перевод 20 в переводной кривой «куст» из 14и негодных деревянных брусьев
• Пункт 74 предписания 131 от 27022020г Стрелочный перевод 20 в крестовине «куст» из 12и негодных деревянных брусьев
• Пункт 80 предписания 131 от 27022020г Стрелочный перевод 15 в крестовине «куст» из 12и негодных деревянных брусьев
• Пункт 81 предписания 131 от 27022020г Стрелочный перевод 15 в СПК «куст» из 16и негодных деревянных брусьев
• Пункт 82 предписания 131 от 27022020г Стрелочный перевод 11 в СПК «куст» из 12и негодных деревянных брусьев

Нарушенный правовой акт:

• Нарушены требования ч1 ст16 Федерального закона от 10012003 17ФЗ п32 Приложения 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ утв приказом Минтранса РФ от 21122010г 286
• Нарушены требования ч1 ст16 Федерального закона от 10012003г 17ФЗ п14 Приложения 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ утв приказом Минтранса РФ от 21122010г 286
• Нарушены требования ч1 ст16 Федерального закона от 10012003г 17ФЗ п9 Приложения 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ утв приказом Минтранса РФ от 21122010г 286
• Нарушены требования ч1 ст16 Федерального закона от 10012003 17ФЗ п9 п32 Приложения 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ утв приказом Минтранса РФ от 21122010г 286
• Нарушены требования п32 При 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г 286 Пункт 16 Глава IV Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21122010г 286
• Нарушены требования п32 При 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г 286 п 16 Глава IV Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21122010 г 286

Выданные предписания:

• Принять меры по устранению нарушений обязательных требований
• Исключить эксплуатацию до устранения нарушения