Проверка Л Е Г
№61220351000102694060

🔢 ИНН:	090100750653
📍 Адрес:	Судно "Фастер"
🔍 Тип проверки:	Объявление предостережения
📌 Статус:	Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:	Да
📅 Дата начала:	29.07.2022

Южное управление государственного морского и речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации Л Е Г (ИНН: 090100750653) , адрес: Судно "Фастер"

Смотреть все проверки данной организации (1 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Общая информация

Проверяющая организация:

Южное управление государственного морского и речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение	Федеральный государственный контроль (надзор) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта

Вид КНМ

Значение	Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица	090100750653
Наименование проверочного листа	****
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл	ФЛ

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ	Судно "Фастер"

Тип объекта

Значение	Производственные объекты

Вид Объекта

Значение	деятельность по перевозке пассажиров морским и внутренним водным транспортом

Подвид объекта

Значение	деятельность по перевозке пассажиров морским и внутренним водным транспортом

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ	Пачалов Чиндар Ровшан оглы

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение	главный государственный инспектор территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение	Южное управление государственного морского и речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Основания проведения КНМ

Признак главной записи	Нет
Требует согласования	Нет

Тип основани проведения КНМ

Наименование проверочного листа	(ФЗ 248) Наличие у контрольного (надзорного) органа сведений о готовящихся или возможных нарушениях обязательных требований, а также о непосредственных нарушениях обязательных требований, если указанные сведения не соответствуют утвержденным индикаторам риска нарушения обязательных требований
Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	PM_1
Цифровой код	5.0.1
Может иметь текст в свободной форме	Нет
Требует согласования	Нет
Требует указания даты	Нет

Описание

Значение	Статьей 9 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации установлено, что деятельность в морских портах осуществляется в соответствии с федеральным законом, а именно Федеральным законом от 8 ноября 2007 г. № 261-ФЗ «О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее – Закон о морских портах). Согласно ч. 1 ст. 8 Закона о морских портах, государственное регулирование деятельности в морском порту осуществляется в целях обеспечения, в том числе, безопасности мореплавания, жизни и здоровья граждан. Согласно ч. 2 ст. 8 Закона о морских портах, государственное регулирование деятельности в морском порту осуществляется посредством, в том числе, издания нормативных правовых актов по вопросам, связанным с осуществлением и развитием деятельности в морском порту, эксплуатацией объектов инфраструктуры морского порта. Таким образом, государственное регулирование деятельности в морском порту осуществляется в целях обеспечения безопасности мореплавания, жизни и здоровья граждан посредством издания нормативных правовых актов по вопросам, связанным с осуществлением и развитием деятельности в морском порту, эксплуатацией объектов инфраструктуры морского порта. Согласно ч. 2 ст. 15 Закона о морских портах, операторы морских терминалов, иные владельцы объектов инфраструктуры морского порта, капитаны судов, другие лица, которые осуществляют деятельность и (или) находятся в морском порту, обязаны выполнять требования безопасности мореплавания, транспортной безопасности морских терминалов, акваторий морских портов. Одним из таких нормативно-правовых актов, отнесенных законодателем и издаваемым им в целях обеспечения безопасности мореплавания, а равно и государственного регулирования деятельности в морском порту, являются общие правила плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним, утв. приказом Министерства транспорта РФ от 26 октября 2017 г. № 463 (далее-Общие правила плавания). Несоблюдение общих правил плавания приравнивается законодателем к нарушению требований безопасности мореплавания, что в свою очередь является нарушением ч. 2 ст. 15 Закона о морских портах. Судно «Фастер» зарегистрирован в государственном судовом реестре согласно ч.5 ст. 33 КТМ РФ регистровый № 244890, и используется в целях торгового мореплавания. Согласно ст. 14 Закона о морских портах обязательными постановлениями в морском порту Ростов-на-Дону, утвержденных приказом Минтранса России от 04.03.2013 г. № 62 установлены правила захода судов в морской порт и выхода судов из морского порта, в том числе меры обеспечения безопасности мореплавания для захода судов в морской порт, выхода судов из морского порта и правила плавания судов в акватории морского порта и на подходах к нему. Во исполнение п.2 п. 3 Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним, утвержденных приказом Минтранса России от 26.10.2017 г. № 463, капитан судна «Фастер» Л Е Г обязан соблюдать общие правила плавания и стоянки в морских портах и обязательные постановления в морском порту Ростов-на-Дону. В соответствии с п. 43 Обязательных постановлений в морском порту Ростов-на-Дону за один час до подъема фермы Ростовского подъемного железнодорожного моста и до окончания опускания фермы Ростовского подъемного железнодорожного моста движение всех судов на участке от 3133,5 км реки Дон до 3141,95 км реки Дон (нижняя граница Нижнегниловского рейда), а также вход и выход судов из Ростовского ковша не допускается, за исключением судов, участвующих в проводке под подъемной фермой Ростовского подъемного железнодорожного моста. Время начала разводки 28.07.2022 г. составляет 10 ч. 54 мин согласно данных службы капитана морского порта Ростов-на-Дону. Таким образом, по результатам проведенного постоянного рейда, а также согласно акту № 06.12.269-103 от 28.07.2022 г. установлено, что в нарушение требований ч. 2 ст. 15 Закона о морских портах Л Е Г управляя судном «Фастер» допустил движение судна «Фастер» на участке 3134-3138 км. р. Дон примерно в 11 ч. 05 мин., 11 ч. 34 мин. во время запрета на движение судов не участвующих в проводке, в границах 3133,5- 3141,95 км. р. Дон (п. 43 Обязательных постановлений в морском порту Ростов-на-Дону, утв. приказом от 4 марта 2013 г. № 62 и п. 3 Общих правил плавания).

Значение

Статьей 9 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации установлено, что деятельность в морских портах осуществляется в соответствии с федеральным законом, а именно Федеральным законом от 8 ноября 2007 г. № 261-ФЗ «О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее – Закон о морских портах). Согласно ч. 1 ст. 8 Закона о морских портах, государственное регулирование деятельности в морском порту осуществляется в целях обеспечения, в том числе, безопасности мореплавания, жизни и здоровья граждан. Согласно ч. 2 ст. 8 Закона о морских портах, государственное регулирование деятельности в морском порту осуществляется посредством, в том числе, издания нормативных правовых актов по вопросам, связанным с осуществлением и развитием деятельности в морском порту, эксплуатацией объектов инфраструктуры морского порта. Таким образом, государственное регулирование деятельности в морском порту осуществляется в целях обеспечения безопасности мореплавания, жизни и здоровья граждан посредством издания нормативных правовых актов по вопросам, связанным с осуществлением и развитием деятельности в морском порту, эксплуатацией объектов инфраструктуры морского порта. Согласно ч. 2 ст. 15 Закона о морских портах, операторы морских терминалов, иные владельцы объектов инфраструктуры морского порта, капитаны судов, другие лица, которые осуществляют деятельность и (или) находятся в морском порту, обязаны выполнять требования безопасности мореплавания, транспортной безопасности морских терминалов, акваторий морских портов. Одним из таких нормативно-правовых актов, отнесенных законодателем и издаваемым им в целях обеспечения безопасности мореплавания, а равно и государственного регулирования деятельности в морском порту, являются общие правила плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним, утв. приказом Министерства транспорта РФ от 26 октября 2017 г. № 463 (далее-Общие правила плавания). Несоблюдение общих правил плавания приравнивается законодателем к нарушению требований безопасности мореплавания, что в свою очередь является нарушением ч. 2 ст. 15 Закона о морских портах. Судно «Фастер» зарегистрирован в государственном судовом реестре согласно ч.5 ст. 33 КТМ РФ регистровый № 244890, и используется в целях торгового мореплавания. Согласно ст. 14 Закона о морских портах обязательными постановлениями в морском порту Ростов-на-Дону, утвержденных приказом Минтранса России от 04.03.2013 г. № 62 установлены правила захода судов в морской порт и выхода судов из морского порта, в том числе меры обеспечения безопасности мореплавания для захода судов в морской порт, выхода судов из морского порта и правила плавания судов в акватории морского порта и на подходах к нему. Во исполнение п.2 п. 3 Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним, утвержденных приказом Минтранса России от 26.10.2017 г. № 463, капитан судна «Фастер» Л Е Г обязан соблюдать общие правила плавания и стоянки в морских портах и обязательные постановления в морском порту Ростов-на-Дону. В соответствии с п. 43 Обязательных постановлений в морском порту Ростов-на-Дону за один час до подъема фермы Ростовского подъемного железнодорожного моста и до окончания опускания фермы Ростовского подъемного железнодорожного моста движение всех судов на участке от 3133,5 км реки Дон до 3141,95 км реки Дон (нижняя граница Нижнегниловского рейда), а также вход и выход судов из Ростовского ковша не допускается, за исключением судов, участвующих в проводке под подъемной фермой Ростовского подъемного железнодорожного моста. Время начала разводки 28.07.2022 г. составляет 10 ч. 54 мин согласно данных службы капитана морского порта Ростов-на-Дону. Таким образом, по результатам проведенного постоянного рейда, а также согласно акту № 06.12.269-103 от 28.07.2022 г. установлено, что в нарушение требований ч. 2 ст. 15 Закона о морских портах Л Е Г управляя судном «Фастер» допустил движение судна «Фастер» на участке 3134-3138 км. р. Дон примерно в 11 ч. 05 мин., 11 ч. 34 мин. во время запрета на движение судов не участвующих в проводке, в границах 3133,5- 3141,95 км. р. Дон (п. 43 Обязательных постановлений в морском порту Ростов-на-Дону, утв. приказом от 4 марта 2013 г. № 62 и п. 3 Общих правил плавания).

Проверка Л Е Г №61220351000102694060