Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "КОНТУР"
№61220351000102763449

🔢 ИНН:	7816441362
🆔 ОГРН:	1089847182094
📍 Адрес:	192102, ГОРОД САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, УЛ. ДУБРОВСКАЯ, Д. Д.13,
🔍 Тип проверки:	Объявление предостережения
📌 Статус:	Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:	Да
📅 Дата начала:	05.08.2022

Южное управление государственного морского и речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "КОНТУР" (ИНН: 7816441362) , адрес: 192102, ГОРОД САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, УЛ. ДУБРОВСКАЯ, Д. Д.13,

Смотреть все проверки данной организации (1 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Общая информация

Проверяющая организация:

Южное управление государственного морского и речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение	Федеральный государственный контроль (надзор) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта

Вид КНМ

Значение	Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица	7816441362
ОГРН проверяемого лица	1089847182094
Наименование проверочного листа	ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "КОНТУР"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса	Малое предприятие
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл	ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	50.40
Наименование проверочного листа	Деятельность внутреннего водного грузового транспорта

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ	192102, ГОРОД САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, УЛ. ДУБРОВСКАЯ, Д. Д.13,

Тип объекта

Значение	Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение	деятельность по перевозке опасных грузов морским и внутренним водным транспортом

Подвид объекта

Значение	деятельность по перевозке опасных грузов морским и внутренним водным транспортом

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ	Манышева Валентина Петровна

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение	главный государственный инспектор территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение	Южное управление государственного морского и речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Основания проведения КНМ

Признак главной записи	Нет
Требует согласования	Нет

Тип основани проведения КНМ

Наименование проверочного листа	(ФЗ 248) Наличие у контрольного (надзорного) органа сведений о готовящихся или возможных нарушениях обязательных требований, а также о непосредственных нарушениях обязательных требований, если указанные сведения не соответствуют утвержденным индикаторам риска нарушения обязательных требований
Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	PM_1
Цифровой код	5.0.1
Может иметь текст в свободной форме	Нет
Требует согласования	Нет
Требует указания даты	Нет

Описание

Значение	Согласно пункта 1 статьи 1, статьи 2 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации от 07.03.2001 г. № 24-ФЗ (далее - КВВТ РФ) настоящий Кодекс регулирует отношения, возникающие между организациями внутреннего водного транспорта Российской Федерации, грузоотправителями, грузополучателями, пассажирами и другими физическими и (или) юридическими лицами при осуществлении судоходства на внутренних водных путях Российской Федерации, и определяет их права, обязанности и ответственность. Законодательство в области внутреннего водного транспорта Российской Федерации состоит из Конституции Российской Федерации, Гражданского кодекса Российской Федерации, настоящего Кодекса, иных федеральных законов. Отношения, связанные с деятельностью на внутреннем водном транспорте Российской Федерации, регулируются также соответствующими нормативными правовыми актами Президента Российской Федерации, нормативными правовыми актами Правительства Российской Федерации и издаваемыми в соответствии с ними нормативными правовыми актами федеральных органов исполнительной власти, которые не должны противоречить настоящему Кодексу и иным федеральным законам. В соответствии с пунктом 3 статьи 34 КВВТ РФ безопасность судоходства обеспечивается в соответствии с настоящим Кодексом, правилами плавания судов по внутренним водным путям, правилами движения и стоянки судов в бассейнах внутренних водных путей, правилами пропуска судов через шлюзы внутренних водных путей, правилами диспетчерского регулирования движения судов и управления движением судов на внутренних водных путях, утвержденными федеральным органом исполнительной власти в области транспорта, а также правилами радиосвязи подвижной службы и подвижной спутниковой службы на внутренних водных путях, утвержденными федеральным органом исполнительной власти в области транспорта по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области связи. В силу пункта 4 статьи 28 КВВТ РФ судовладелец обязан обеспечить членам экипажа судна безопасные условия труда, охрану их здоровья, наличие спасательных средств, бесперебойное снабжение продовольствием и водой, наличие надлежащих помещений (кают, столовых, санитарных узлов, медицинских пунктов, помещений для отдыха), культурно-бытовое обслуживание в соответствии с законодательством Российской Федерации. В соответствии подпунктов 4,5 пункта 10 Правил по охране труда на морских судах и судах внутреннего водного транспорта, утвержденных приказом Минтруда России от 11.12.2020 N 886н (зарегистрировано в Минюсте России 30.12.2020 N 61969) (далее - Правила) устанавливают, что работодатель (судовладелец) обязан обеспечить: 4) безопасность членов экипажа судна при эксплуатации судового оборудования, инструментов и выполнении судовых работ; 5) организацию контроля за состоянием условий труда на рабочих местах, а также за правильным применением членами экипажа судна средств индивидуальной и коллективной защиты. Согласно требованиям пунктов 54,59 Правил, члены экипажа судна в процессе несения вахтенной службы и выполнения судовых работ обязаны использовать средства индивидуальной защиты (СИЗ). (54) При выполнении работ на высоте, за бортом, грузовых операциях, ремонтных работах и швартовных операциях на судах для защиты головы должны применяться СИЗ. (59) По результатам проведенного постоянного рейда, а также согласно акта № 07.12.94-107 от 03.08.2022 г. установлено, что в нарушении требований пункта 4 статьи 28 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации от 07.03.2001 г. № 24-ФЗ, ООО «Контур» (ИНН 7816441362, ОГРН 1089847182094) не выполняет требования безопасности судоходства, а именно на членах экипажа судна буксир - толкач «Евростар-1» в составе нефтеналивной несамоходной баржи «Ксения», занятых на швартовных работах, в камере шлюза № 1 ВДСК им. В.И. Ленина ФБУ «Администрация «Волго-Дон» отсутствовали средства индивидуальной защиты головы (каски), обеспечивающие членам экипажа судна безопасные условия труда и охрану их здоровья при выполнении швартовных операций.

Значение

Согласно пункта 1 статьи 1, статьи 2 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации от 07.03.2001 г. № 24-ФЗ (далее - КВВТ РФ) настоящий Кодекс регулирует отношения, возникающие между организациями внутреннего водного транспорта Российской Федерации, грузоотправителями, грузополучателями, пассажирами и другими физическими и (или) юридическими лицами при осуществлении судоходства на внутренних водных путях Российской Федерации, и определяет их права, обязанности и ответственность. Законодательство в области внутреннего водного транспорта Российской Федерации состоит из Конституции Российской Федерации, Гражданского кодекса Российской Федерации, настоящего Кодекса, иных федеральных законов. Отношения, связанные с деятельностью на внутреннем водном транспорте Российской Федерации, регулируются также соответствующими нормативными правовыми актами Президента Российской Федерации, нормативными правовыми актами Правительства Российской Федерации и издаваемыми в соответствии с ними нормативными правовыми актами федеральных органов исполнительной власти, которые не должны противоречить настоящему Кодексу и иным федеральным законам. В соответствии с пунктом 3 статьи 34 КВВТ РФ безопасность судоходства обеспечивается в соответствии с настоящим Кодексом, правилами плавания судов по внутренним водным путям, правилами движения и стоянки судов в бассейнах внутренних водных путей, правилами пропуска судов через шлюзы внутренних водных путей, правилами диспетчерского регулирования движения судов и управления движением судов на внутренних водных путях, утвержденными федеральным органом исполнительной власти в области транспорта, а также правилами радиосвязи подвижной службы и подвижной спутниковой службы на внутренних водных путях, утвержденными федеральным органом исполнительной власти в области транспорта по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области связи. В силу пункта 4 статьи 28 КВВТ РФ судовладелец обязан обеспечить членам экипажа судна безопасные условия труда, охрану их здоровья, наличие спасательных средств, бесперебойное снабжение продовольствием и водой, наличие надлежащих помещений (кают, столовых, санитарных узлов, медицинских пунктов, помещений для отдыха), культурно-бытовое обслуживание в соответствии с законодательством Российской Федерации. В соответствии подпунктов 4,5 пункта 10 Правил по охране труда на морских судах и судах внутреннего водного транспорта, утвержденных приказом Минтруда России от 11.12.2020 N 886н (зарегистрировано в Минюсте России 30.12.2020 N 61969) (далее - Правила) устанавливают, что работодатель (судовладелец) обязан обеспечить: 4) безопасность членов экипажа судна при эксплуатации судового оборудования, инструментов и выполнении судовых работ; 5) организацию контроля за состоянием условий труда на рабочих местах, а также за правильным применением членами экипажа судна средств индивидуальной и коллективной защиты. Согласно требованиям пунктов 54,59 Правил, члены экипажа судна в процессе несения вахтенной службы и выполнения судовых работ обязаны использовать средства индивидуальной защиты (СИЗ). (54) При выполнении работ на высоте, за бортом, грузовых операциях, ремонтных работах и швартовных операциях на судах для защиты головы должны применяться СИЗ. (59) По результатам проведенного постоянного рейда, а также согласно акта № 07.12.94-107 от 03.08.2022 г. установлено, что в нарушении требований пункта 4 статьи 28 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации от 07.03.2001 г. № 24-ФЗ, ООО «Контур» (ИНН 7816441362, ОГРН 1089847182094) не выполняет требования безопасности судоходства, а именно на членах экипажа судна буксир - толкач «Евростар-1» в составе нефтеналивной несамоходной баржи «Ксения», занятых на швартовных работах, в камере шлюза № 1 ВДСК им. В.И. Ленина ФБУ «Администрация «Волго-Дон» отсутствовали средства индивидуальной защиты головы (каски), обеспечивающие членам экипажа судна безопасные условия труда и охрану их здоровья при выполнении швартовных операций.

Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "КОНТУР" №61220351000102763449