Проверка ГУРИН ОЛЕГ АНАТОЛЬЕВИЧ
№61220351000102853306

🔢 ИНН:	230600149208
🆔 ОГРН:	317237500142367
📍 Адрес:	судно «СТАРКРАФТ» (регистровый № 514777)
🔍 Тип проверки:	Объявление предостережения
📌 Статус:	Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:	Да
📅 Дата начала:	12.08.2022

Южное управление государственного морского и речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ГУРИН ОЛЕГ АНАТОЛЬЕВИЧ (ИНН: 230600149208) , адрес: судно «СТАРКРАФТ» (регистровый № 514777)

Смотреть все проверки данной организации (3 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Общая информация

Проверяющая организация:

Южное управление государственного морского и речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение	Федеральный государственный контроль (надзор) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта

Вид КНМ

Значение	Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица	230600149208
ОГРН проверяемого лица	317237500142367
Наименование проверочного листа	ГУРИН ОЛЕГ АНАТОЛЬЕВИЧ
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса	Микропредприятие
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл	ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	49.42
Наименование проверочного листа	Предоставление услуг по перевозкам

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ	судно «СТАРКРАФТ» (регистровый № 514777)

Тип объекта

Значение	Производственные объекты

Вид Объекта

Значение	деятельность по перевозке пассажиров морским и внутренним водным транспортом

Подвид объекта

Значение	деятельность по перевозке пассажиров морским и внутренним водным транспортом

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ	Пачалов Чиндар Ровшан оглы

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение	главный государственный инспектор территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение	Южное управление государственного морского и речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Основания проведения КНМ

Признак главной записи	Нет
Требует согласования	Нет

Тип основани проведения КНМ

Наименование проверочного листа	(ФЗ 248) Наличие у контрольного (надзорного) органа сведений о готовящихся или возможных нарушениях обязательных требований, а также о непосредственных нарушениях обязательных требований, если указанные сведения не соответствуют утвержденным индикаторам риска нарушения обязательных требований
Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	PM_1
Цифровой код	5.0.1
Может иметь текст в свободной форме	Нет
Требует согласования	Нет
Требует указания даты	Нет

Описание

Значение	В Южном УГМРН Ространснадзора на основании задания № 112 от 01.08.2022 г. в отношении: деятельности Гурина Олега Анатольевича (ИНН 230600149208) по перевозке пассажиров морским и внутренним водным транспортом пп. «а», п. 7 Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта (утв. постановлением Правительства РФ от 29 июня 2021 г. № 1047 проведено наблюдение за соблюдением обязательных требований. В рамках наблюдения за соблюдением обязательных требований установлено следующее: По сведениям, полученным от капитана морского порта Ейск исх. № 695/25 от 01.08.2022 г., судовладельцем судна «СТАРКРАФТ» (регистровый № 514777), выдан судовой билет № 202108795 от 29.06.2022 г. (тип и назначение маломерное/коммерческая деятельность, перевозка пассажиров), является Гурин Олег Анатольевич. Согласно ст. 22 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации от 30.04.1999 № 81-ФЗ (далее-КТМ РФ) классификации и освидетельствованию подлежат суда, подлежащие государственной регистрации, а также суда, зарегистрированные в одном из реестров судов Российской Федерации. Классификация и освидетельствование судов, подлежащих государственной регистрации, судов, зарегистрированных в Государственном судовом реестре или бербоут-чартерном реестре, осуществляются российскими организациями, полномочия которых определяются Правительством Российской Федерации в соответствии с международными договорами Российской Федерации (далее - российские организации, уполномоченные на классификацию и освидетельствование судов), на возмездной основе за счет заявителей по тарифам, определяемым в порядке, установленном Правительством Российской Федерации. Согласно ст. 24 КТМ РФ Российские организации, уполномоченные на классификацию и освидетельствование судов, или иностранные классификационные общества в соответствии с их полномочиями присваивают класс судам, указанным в пункте 1 статьи 23 настоящего Кодекса. Российские организации, уполномоченные на классификацию и освидетельствование судов, издают правила классификации и постройки судов, технического наблюдения за постройкой судов, правила технического наблюдения за изготовлением материалов и изделий для судов и выдают классификационные свидетельства, подтверждающие соответствие судов этим правилам. Российские организации, уполномоченные на классификацию и освидетельствование судов, при невыполнении этих правил не выдают классификационные свидетельства, приостанавливают или прекращают действие ранее выданных ими классификационных свидетельств. По сведениям, полученным от РМРС, исх. № 340-176763 от 04.08.2022 г., первоначальное освидетельствование судна «СТАРКРАФТ» (регистровый № 514777) не проводилось. Согласно правилам классификации и освидетельствований маломерных судов РМРС НД № 2-020101-147, первоначальное освидетельствование проводится в объеме очередного освидетельствования с целью подтверждения соответствия маломерного судна требованиям настоящих Правил и присвоения конструктивной категории. Конструктивная категория (категория) — критерий, устанавливающий допустимый район безопасного плавания судна в зависимости от его эксплуатационно-технических характеристик, допустимой высоты волны, силы ветра и расстояния до места убежища или берега. Таким образом, в виду того, что первоначальное освидетельствование судна «СТАРКРАФТ» (регистровый № 514777) не проводилось, у судна отсутствуют действующие документы классификационного общества, судну не подтверждается классификация как маломерное, а также возможность эксплуатации судна в районах, указанных в судовых билетах.

Значение

В Южном УГМРН Ространснадзора на основании задания № 112 от 01.08.2022 г. в отношении: деятельности Гурина Олега Анатольевича (ИНН 230600149208) по перевозке пассажиров морским и внутренним водным транспортом пп. «а», п. 7 Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта (утв. постановлением Правительства РФ от 29 июня 2021 г. № 1047 проведено наблюдение за соблюдением обязательных требований. В рамках наблюдения за соблюдением обязательных требований установлено следующее: По сведениям, полученным от капитана морского порта Ейск исх. № 695/25 от 01.08.2022 г., судовладельцем судна «СТАРКРАФТ» (регистровый № 514777), выдан судовой билет № 202108795 от 29.06.2022 г. (тип и назначение маломерное/коммерческая деятельность, перевозка пассажиров), является Гурин Олег Анатольевич. Согласно ст. 22 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации от 30.04.1999 № 81-ФЗ (далее-КТМ РФ) классификации и освидетельствованию подлежат суда, подлежащие государственной регистрации, а также суда, зарегистрированные в одном из реестров судов Российской Федерации. Классификация и освидетельствование судов, подлежащих государственной регистрации, судов, зарегистрированных в Государственном судовом реестре или бербоут-чартерном реестре, осуществляются российскими организациями, полномочия которых определяются Правительством Российской Федерации в соответствии с международными договорами Российской Федерации (далее - российские организации, уполномоченные на классификацию и освидетельствование судов), на возмездной основе за счет заявителей по тарифам, определяемым в порядке, установленном Правительством Российской Федерации. Согласно ст. 24 КТМ РФ Российские организации, уполномоченные на классификацию и освидетельствование судов, или иностранные классификационные общества в соответствии с их полномочиями присваивают класс судам, указанным в пункте 1 статьи 23 настоящего Кодекса. Российские организации, уполномоченные на классификацию и освидетельствование судов, издают правила классификации и постройки судов, технического наблюдения за постройкой судов, правила технического наблюдения за изготовлением материалов и изделий для судов и выдают классификационные свидетельства, подтверждающие соответствие судов этим правилам. Российские организации, уполномоченные на классификацию и освидетельствование судов, при невыполнении этих правил не выдают классификационные свидетельства, приостанавливают или прекращают действие ранее выданных ими классификационных свидетельств. По сведениям, полученным от РМРС, исх. № 340-176763 от 04.08.2022 г., первоначальное освидетельствование судна «СТАРКРАФТ» (регистровый № 514777) не проводилось. Согласно правилам классификации и освидетельствований маломерных судов РМРС НД № 2-020101-147, первоначальное освидетельствование проводится в объеме очередного освидетельствования с целью подтверждения соответствия маломерного судна требованиям настоящих Правил и присвоения конструктивной категории. Конструктивная категория (категория) — критерий, устанавливающий допустимый район безопасного плавания судна в зависимости от его эксплуатационно-технических характеристик, допустимой высоты волны, силы ветра и расстояния до места убежища или берега. Таким образом, в виду того, что первоначальное освидетельствование судна «СТАРКРАФТ» (регистровый № 514777) не проводилось, у судна отсутствуют действующие документы классификационного общества, судну не подтверждается классификация как маломерное, а также возможность эксплуатации судна в районах, указанных в судовых билетах.

Проверка ГУРИН ОЛЕГ АНАТОЛЬЕВИЧ №61220351000102853306