Предостережение:

• В Южном УГМРН Ространснадзора на основании задания № 302 от 29.09.2022 г. в отношении: деятельности ИП Воронкова А.Г. (ИНН 610200079811, ОГРНИП 309616426600044) по перевозке пассажиров морским и внутренним водным транспортом пп. «а», п. 7 Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта (утв. постановлением Правительства РФ от 29 июня 2021 г. № 1047) проведено наблюдение за соблюдением обязательных требований. В рамках наблюдения за соблюдением обязательных требований установлено следующее: по сведениям из реестра предоставленных лицензий, индивидуальный предприниматель Воронков Андрей Геннадьевич (основной государственный регистрационный номер индивидуального предпринимателя – 309616426600044; идентификационный номер налогоплательщика – 610200079811) имеет лицензию серии МР-2 № 002486 от 03.05.2017 г. на осуществление деятельности по перевозкам внутренним водным транспортом, морским транспортом пассажиров (выполняемые работы – перевозки морским транспортом, в том числе с использованием маломерных судов, пассажиров (физических лиц, заключивших договор морской перевозки пассажира, или физических лиц, в целях перевозки которых заключен договор фрахтования судна); место осуществления лицензируемого вида деятельности – суда «ЛЕО II» (регистрационный № 10145948 от 13.04.2021 г., морской порт Таганрог), «БАЛИ» (регистрационный № 19 от 22.04.2016 г., морской порт Азов).Срок действия лицензии – бессрочно. В статье 8 Федерального закона от 4 мая 2011 г. N 99-ФЗ «О лицензировании отдельных видов деятельности» определено, что лицензионные требования устанавливаются положениями о лицензировании конкретных видов деятельности, утверждаемыми Правительством Российской Федерации. Лицензионные требования, предъявляемые к лицензиату при выполнении работ по перевозкам морским транспортом, в том числе с использованием маломерных судов, пассажиров (физических лиц, заключивших договор морской перевозки пассажира, или физических лиц, в целях перевозки которых заключен договор фрахтования судна), определены пунктом 5 Положения о лицензировании деятельности по перевозкам внутренним водным транспортом, морским транспортом пассажиров (утв. постановлением Правительства РФ от 30 ноября 2021 № 2111) (далее- Положение). Так, в соответствии с подпунктом в) пункта 5 Положения лицензионным требованием является наличие у лицензиата договоров страхования жизни и здоровья членов экипажей судов при исполнении ими служебных обязанностей в соответствии с пунктом 2 статьи 60 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации. В материалах лицензионного дела ИП Воронкова А.Г. имеется копия договора коллективного страхования от несчастных случаев и болезней № НСБЗ-Д-36108200-9-2021 от 09.07.2021 г., Срок действия данного полиса страхования истек 9 июля 2022 г. Таким образом, суда «ЛЕО II» (регистрационный № 10145948 от 13.04.2021 г., морской порт Таганрог), «БАЛИ» (регистрационный № 19 от 22.04.2016 г., морской порт Азов) не могут быть использованы для осуществления деятельности по перевозкам внутренним водным транспортом, морским транспортом пассажиров, без действующих договоров страхования жизни и здоровья членов экипажей судов при исполнении ими служебных обязанностей в соответствии с пунктом 2 статьи 60 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации. В соответствии с частью 1 статьи 49 Федерального закона от 31 июля 2020 г. N 248-ФЗ "О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации". ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ о недопустимости нарушения обязательных требований и предлагаю: 1) Не допускать осуществление деятельности по перевозкам внутренним водным транспортом, морским транспортом пассажиров, без действующих договоров страхования жизни и здоровья членов экипажей судов при исполнении ими служебных обязанностей в соответствии с пунктом 2 статьи 60 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации. 2) В случае отсутствия действующих договоров страхования жизни и здоровья членов экипажей судов «ЛЕО II» (регистрационный № 10145948 от 13.04.2021 г., морской порт Таганрог), «БАЛИ» (регистрационный № 19 от 22.04.2016 г., морской порт Азов) при исполнении ими служебных обязанностей, обеспечить наличие действующих договоров страхования членов экипажа вышеуказанных судов в соответствии с пунктом 2 статьи 60 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации.