Проверка АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "СУДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД "ВЫМПЕЛ"
№61220351000103876744

🔢 ИНН:	7610015674
🆔 ОГРН:	1027601107082
📍 Адрес:	152912, ОБЛАСТЬ, ЯРОСЛАВСКАЯ, РАЙОН, РЫБИНСКИЙ, ГОРОД, РЫБИНСК, УЛИЦА, НОВАЯ, 4, 760150010000394
🔍 Тип проверки:	Объявление предостережения
📌 Статус:	Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:	Да
📅 Дата начала:	14.10.2022

Южное управление государственного морского и речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "СУДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД "ВЫМПЕЛ" (ИНН: 7610015674) , адрес: 152912, ОБЛАСТЬ, ЯРОСЛАВСКАЯ, РАЙОН, РЫБИНСКИЙ, ГОРОД, РЫБИНСК, УЛИЦА, НОВАЯ, 4, 760150010000394

Смотреть все проверки данной организации (1 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Оценка как работодателя

Добавить отзыв

Общая информация

Проверяющая организация:

Южное управление государственного морского и речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение	Федеральный государственный контроль (надзор) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта

Вид КНМ

Значение	Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица	7610015674
ОГРН проверяемого лица	1027601107082
Наименование проверочного листа	АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "СУДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД "ВЫМПЕЛ"
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл	ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	30.11
Наименование проверочного листа	Строительство кораблей, судов и плавучих конструкций

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ	152912, ОБЛАСТЬ, ЯРОСЛАВСКАЯ, РАЙОН, РЫБИНСКИЙ, ГОРОД, РЫБИНСК, УЛИЦА, НОВАЯ, 4, 760150010000394

Тип объекта

Значение	Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение	деятельность по эксплуатации судоходных и портовых гидротехнических сооружений

Подвид объекта

Значение	деятельность по эксплуатации судоходных и портовых гидротехнических сооружений

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ	Осморская Анастасия Игоревна

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение	старший государственный инспектор территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение	Южное управление государственного морского и речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Основания проведения КНМ

Признак главной записи	Нет
Требует согласования	Нет

Тип основани проведения КНМ

Наименование проверочного листа	(ФЗ 248) Наличие у контрольного (надзорного) органа сведений о готовящихся или возможных нарушениях обязательных требований, а также о непосредственных нарушениях обязательных требований, если указанные сведения не соответствуют утвержденным индикаторам риска нарушения обязательных требований
Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	PM_1
Цифровой код	5.0.1
Может иметь текст в свободной форме	Нет
Требует согласования	Нет
Требует указания даты	Нет

Описание

Значение	В Южном УГМРН Ространснадзора на основании задания № 319 от 05.10.2022 было проведено наблюдение за соблюдением обязательных требований в отношении деятельности по эксплуатации АО «Судостроительный завод «Вымпел» г. Севастополь (ИНН 7610015674 ОГРН 1027601107082) (далее –АО СЗ «Вымел) объекты контроля, установленные пп. «д» п. 7 Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта (утв. постановлением Правительства РФ от 29 июня 2021 г. № 1047 на предмет соблюдения обязательных требований, установленных Техническим регламентом о безопасности объектов морского транспорта, утверждённого постановлением Правительства РФ от 12 августа 2010 года № 620. Распоряжением Правительства г. Севастополя от 12.07.2018 г. № 214 - РП АО «СЗ «Вымпел»» путем передачи в аренду имущества Причалы №№ 225 – 229 предоставлена государственная преференция сроком на 49 лет. Договором аренды имущества, находящегося в хоз. ведении Государственного унитарного предприятия «Севастопольский морской порт» от 01 июля 2019 г. № 1906/136 причалы № 222-224 переданы в пользование АО «СЗ «Вымпел»». Постановлением Правительства РФ от 12 августа 2010 г. № 620 утвержден Техническим регламентом о безопасности объектов морского транспорта. (далее – Технический регламент № 620). В соответствии с п. 183 Технического регламента № 620 эксплуатирующие организации объектов инфраструктуры морского транспорта должны обеспечить выполнение требований безопасности их эксплуатации, предусмотренных пунктами 184 - 198 настоящего технического регламента. В соответствии с п. 184 Технического регламента № 620 Обеспечение безопасности эксплуатации объектов инфраструктуры морского транспорта должно осуществляться на основе выполнения следующих требований: а) разработка и ведение паспорта объекта инфраструктуры морского транспорта; Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 15 октября 2018 г. N 363 утвержден и введен в действие с 1 июля 2019 г. СП 389.1326000.2018 техническая эксплуатация объектов инфраструктуры морского порта. (далее - СП 389.1326000.2018) СП 389.1326000.2018 разработан для обеспечения исполнения требований Технического регламента о безопасности объектов морского транспорта, утвержденного Постановлением Правительства Российской Федерации от 12 августа 2010 г. N 620 с учетом части 1 статьи 46 Федерального закона "О техническом регулировании". СП 389.1326000.2018 содержит требования, устанавливающие порядок технической эксплуатации объектов инфраструктуры морского порта, обеспечивающий безопасные условия для швартовки, стоянки и обработки судов, безопасность, сохранность и повышение долговечности портовых сооружений при взаимодействии ссудами, при работе перегрузочного оборудования и портовых транспортных средств, складировании грузов. Пунктом 4.1.1 СП 389.1326000.2018 установлено, что Техническую эксплуатацию объектов инфраструктуры морского порта осуществляет эксплуатирующая организация (собственник или другое лицо, эксплуатирующее объект на ином законном основании). В соответствии с п. 4.3.1 СП 389.1326000.2018 в состав технического обслуживания объектов инфраструктуры морского порта должны входить: - корректировка паспортов зданий и сооружений, которая проводится после капитального ремонта или реконструкции сооружения, а также в случаях изменения технических или технологических характеристик сооружения. СП 389.1326000.2018 является регламентирующим документом, в дополнение к которому эксплуатирующие организации должны разработать в зависимости от местных условий и специфики работы следующие документы (п. 4.1.18 СП 389.1326000.2018): - паспорт портового гидротехнического сооружения в соответствии с ГОСТ Р 54523 – 20211 ; Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 25 ноября 2011 г. № 600-ст утвержден и введен в действие ГОСТ Р 54523 – 2011«Портовые и гидротехнические сооружения правила обследования и мониторинга технического состояния (далее - ГОСТ Р 54523 – 2011). Пункт Б.2 ГОСТ Р 54523 – 2011 Паспорт сооружения является основным техническим документом, отражающим назначение, характеристики и техническое состояние сооружения. Содержание, порядок составления, ведения и форма паспорта портового гидротехнического сооружения должны соответствовать приложениям И–Л. Приложение ГОСТ Р 54523 – 2011 1 (обязательное) Паспорт подлежит корректировке после капитального ремонта или реконструкции сооружения, а также в случаях изменения технических или технологических характеристик сооружения. При этом возможность изменения назначения сооружения, параметров расчетного судна и повышения категории нагрузок должны быть обоснованы специализированной организацией. Приложение И.6 (обязательное) Паспорт сооружения ведут и дополняют собственник сооружения и эксплуатирующая организация. Пункт И.4 ГОСТ Р 54523 – 2011 При составлении паспорта сооружения в каждом конкретном случае следует заполнять только соответствующие позиции, удаляя позиции, не относящиеся к данному сооружению. Приложением Л (обязательное) п. 1. 11 установлена обязательная для заполнения позиция «параметры расчётного судна», т.к. назначением рассматриваемого причала, эксплуатируемого АО «СЗ «Вымпел» является, в том числе стояночным. Одновременно, п. 191 Технического регламента № 620 установлено, что в целях обеспечения безопасной швартовки судна и сохранности причала необходимо выполнять следующие требования: г) не допускать швартовку к причалу судна с параметрами большими, чем параметры расчетного судна, указанного в техническом паспорте сооружения. Соответственно, отсутствие данных параметров расчётного судна в паспорте сооружения «Причал № 229» не позволяет определить тип судов, швартовка которых позволяет обеспечить безопасность портового гидротехнического сооружения, что в последствии может привести к нарушению обязательных требований п. 191 Технического регламента № 620.

Значение

В Южном УГМРН Ространснадзора на основании задания № 319 от 05.10.2022 было проведено наблюдение за соблюдением обязательных требований в отношении деятельности по эксплуатации АО «Судостроительный завод «Вымпел» г. Севастополь (ИНН 7610015674 ОГРН 1027601107082) (далее –АО СЗ «Вымел) объекты контроля, установленные пп. «д» п. 7 Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта (утв. постановлением Правительства РФ от 29 июня 2021 г. № 1047 на предмет соблюдения обязательных требований, установленных Техническим регламентом о безопасности объектов морского транспорта, утверждённого постановлением Правительства РФ от 12 августа 2010 года № 620. Распоряжением Правительства г. Севастополя от 12.07.2018 г. № 214 - РП АО «СЗ «Вымпел»» путем передачи в аренду имущества Причалы №№ 225 – 229 предоставлена государственная преференция сроком на 49 лет. Договором аренды имущества, находящегося в хоз. ведении Государственного унитарного предприятия «Севастопольский морской порт» от 01 июля 2019 г. № 1906/136 причалы № 222-224 переданы в пользование АО «СЗ «Вымпел»». Постановлением Правительства РФ от 12 августа 2010 г. № 620 утвержден Техническим регламентом о безопасности объектов морского транспорта. (далее – Технический регламент № 620). В соответствии с п. 183 Технического регламента № 620 эксплуатирующие организации объектов инфраструктуры морского транспорта должны обеспечить выполнение требований безопасности их эксплуатации, предусмотренных пунктами 184 - 198 настоящего технического регламента. В соответствии с п. 184 Технического регламента № 620 Обеспечение безопасности эксплуатации объектов инфраструктуры морского транспорта должно осуществляться на основе выполнения следующих требований: а) разработка и ведение паспорта объекта инфраструктуры морского транспорта; Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 15 октября 2018 г. N 363 утвержден и введен в действие с 1 июля 2019 г. СП 389.1326000.2018 техническая эксплуатация объектов инфраструктуры морского порта. (далее - СП 389.1326000.2018) СП 389.1326000.2018 разработан для обеспечения исполнения требований Технического регламента о безопасности объектов морского транспорта, утвержденного Постановлением Правительства Российской Федерации от 12 августа 2010 г. N 620 с учетом части 1 статьи 46 Федерального закона "О техническом регулировании". СП 389.1326000.2018 содержит требования, устанавливающие порядок технической эксплуатации объектов инфраструктуры морского порта, обеспечивающий безопасные условия для швартовки, стоянки и обработки судов, безопасность, сохранность и повышение долговечности портовых сооружений при взаимодействии ссудами, при работе перегрузочного оборудования и портовых транспортных средств, складировании грузов. Пунктом 4.1.1 СП 389.1326000.2018 установлено, что Техническую эксплуатацию объектов инфраструктуры морского порта осуществляет эксплуатирующая организация (собственник или другое лицо, эксплуатирующее объект на ином законном основании). В соответствии с п. 4.3.1 СП 389.1326000.2018 в состав технического обслуживания объектов инфраструктуры морского порта должны входить: - корректировка паспортов зданий и сооружений, которая проводится после капитального ремонта или реконструкции сооружения, а также в случаях изменения технических или технологических характеристик сооружения. СП 389.1326000.2018 является регламентирующим документом, в дополнение к которому эксплуатирующие организации должны разработать в зависимости от местных условий и специфики работы следующие документы (п. 4.1.18 СП 389.1326000.2018): - паспорт портового гидротехнического сооружения в соответствии с ГОСТ Р 54523 – 20211 ; Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 25 ноября 2011 г. № 600-ст утвержден и введен в действие ГОСТ Р 54523 – 2011«Портовые и гидротехнические сооружения правила обследования и мониторинга технического состояния (далее - ГОСТ Р 54523 – 2011). Пункт Б.2 ГОСТ Р 54523 – 2011 Паспорт сооружения является основным техническим документом, отражающим назначение, характеристики и техническое состояние сооружения. Содержание, порядок составления, ведения и форма паспорта портового гидротехнического сооружения должны соответствовать приложениям И–Л. Приложение ГОСТ Р 54523 – 2011 1 (обязательное) Паспорт подлежит корректировке после капитального ремонта или реконструкции сооружения, а также в случаях изменения технических или технологических характеристик сооружения. При этом возможность изменения назначения сооружения, параметров расчетного судна и повышения категории нагрузок должны быть обоснованы специализированной организацией. Приложение И.6 (обязательное) Паспорт сооружения ведут и дополняют собственник сооружения и эксплуатирующая организация. Пункт И.4 ГОСТ Р 54523 – 2011 При составлении паспорта сооружения в каждом конкретном случае следует заполнять только соответствующие позиции, удаляя позиции, не относящиеся к данному сооружению. Приложением Л (обязательное) п. 1. 11 установлена обязательная для заполнения позиция «параметры расчётного судна», т.к. назначением рассматриваемого причала, эксплуатируемого АО «СЗ «Вымпел» является, в том числе стояночным. Одновременно, п. 191 Технического регламента № 620 установлено, что в целях обеспечения безопасной швартовки судна и сохранности причала необходимо выполнять следующие требования: г) не допускать швартовку к причалу судна с параметрами большими, чем параметры расчетного судна, указанного в техническом паспорте сооружения. Соответственно, отсутствие данных параметров расчётного судна в паспорте сооружения «Причал № 229» не позволяет определить тип судов, швартовка которых позволяет обеспечить безопасность портового гидротехнического сооружения, что в последствии может привести к нарушению обязательных требований п. 191 Технического регламента № 620.

Проверка АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "СУДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД "ВЫМПЕЛ" №61220351000103876744