Предостережение:

• 29.06.2022 в УГАН НОТБ ЮФО Ространснадзора (далее - Управление) поступило информационное письмо Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, исх. № ВГ-10-170 от 29.06.2022 с приложением копии Заключения об отказе в утверждении плана обеспечения транспортной безопасности Федерального агентства морского и речного транспорта (далее - Росморречфлот) от 08.04.2022 № УТБ-1039 (далее - Заключение) для рассмотрения и принятия мер административного реагирования в соответствии с компетенцией Управления. Из Заключения следует, что в ходе предоставления государственной услуги субъекту транспортной инфраструктуры Обществу с ограниченной ответственностью «АНШИП» (далее – ООО «АНШИП») рассмотрен, направленный письмом от 22.03.2022 № АН/К-115/1 (входящий номер Росморречфлота от 30.03.2022 № УТБ-1057-ДСП) план обеспечения транспортной безопасности (далее - ПОТБ) транспортного средства – навалочное судно «Федор» (далее - ТС), реестровый номер МСК-5299. В результате изучения ПОТБ ТС Федеральным агентством морского и речного транспорта принято Решение об отказе в утверждении ПОТБ. Основанием для вынесения Заключения является несоответствие содержания ПОТБ ТС нормативным правовым документам в области обеспечения транспортной безопасности: Федеральному закону от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» (далее - Закон), требованиям по обеспечению транспортной безопасности, учитывающим уровни безопасности для транспортных средств морского и внутреннего водного транспорта, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 08.10.2020 № 1637 (далее - Требования), порядку разработки планов обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и (или) судов ледокольного флота, используемых для проводки по морским путям, судов, в отношении которых применяются правила торгового мореплавания и требования в области охраны судов и портовых средств, установленные международными договорами Российской Федерации, утвержденному приказом Минтранса России от 02.07.2021 № 225 (далее - Порядок), а именно: - в нарушение части 1 статьи 12.1 Закона и подпункта 13 пункта 4 Требований раздел 5 ПОТБ ТС разработан с учетом положений приказа Минтранса России от 08.09.2014 № 243 «Об утверждении типовых дополнительных профессиональных программ в области подготовки сил обеспечения транспортной безопасности», который утратил силу 01.01.2021; - в нарушение части 1 статьи 10 Закона и подпункта 11 пункта 5 Требований к работам, непосредственно связанным с обеспечением транспортной безопасности ТС по разработке ПОТБ ТС был допущен, подписавший его начальник СБМ ООО «АНШИП» ответственный за охрану А.О. Вигуляров, не прошедший в установленном порядке аттестацию. Анализ сведений в Заключении позволяет сделать вывод, что в действиях ООО «АНШИП» имеются признаки нарушения подпункта 13 пункта 4 Требований, подпункта 11 пункта 5 Требований, части 1 статьи 10 Закона, части 1 статьи 12.1 Закона и пункта 4 Порядка.