Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ТЕМРЮКСКИЙ СУДОРЕМОНТНЫЙ ЗАВОД"
№61220691000102586842

🔢 ИНН:	2352051219
🆔 ОГРН:	1152352000020
📍 Адрес:	353500, КРАЙ КРАСНОДАРСКИЙ, РАЙОН ТЕМРЮКСКИЙ, ГОРОД ТЕМРЮК, ЗАТОН ЧИРЧИК,
🔍 Тип проверки:	Объявление предостережения
📌 Статус:	Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:	Да
📅 Дата начала:	19.07.2022

Управление государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по Южному федеральному округу Федеральной службы по надзору в сфере транспорта организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ТЕМРЮКСКИЙ СУДОРЕМОНТНЫЙ ЗАВОД" (ИНН: 2352051219) , адрес: 353500, КРАЙ КРАСНОДАРСКИЙ, РАЙОН ТЕМРЮКСКИЙ, ГОРОД ТЕМРЮК, ЗАТОН ЧИРЧИК,

Смотреть все проверки данной организации (2 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Общая информация

Проверяющая организация:

Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение	Федеральный государственный контроль (надзор) в области транспортной безопасности

Вид КНМ

Значение	Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица	2352051219
ОГРН проверяемого лица	1152352000020
Наименование проверочного листа	ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ТЕМРЮКСКИЙ СУДОРЕМОНТНЫЙ ЗАВОД"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса	Микропредприятие
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл	ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	52.24
Наименование проверочного листа	Транспортная обработка грузов

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ	353500, КРАЙ КРАСНОДАРСКИЙ, РАЙОН ТЕМРЮКСКИЙ, ГОРОД ТЕМРЮК, ЗАТОН ЧИРЧИК,

Тип объекта

Значение	Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение	объекты транспортной инфраструктуры

Подвид объекта

Значение	объекты транспортной инфраструктуры

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ	Руденко Таисия Сергеевна

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение	главный государственный инспектор

Контрольно надзорный орган

Значение	Управление государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по Южному федеральному округу Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Основания проведения КНМ

Признак главной записи	Нет
Требует согласования	Нет

Тип основани проведения КНМ

Наименование проверочного листа	(ФЗ 248) Наличие у контрольного (надзорного) органа сведений о готовящихся или возможных нарушениях обязательных требований, а также о непосредственных нарушениях обязательных требований, если указанные сведения не соответствуют утвержденным индикаторам риска нарушения обязательных требований
Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	PM_1
Цифровой код	5.0.1
Может иметь текст в свободной форме	Нет
Требует согласования	Нет
Требует указания даты	Нет

Описание

Значение	30.06.2022 в УГАН НОТБ ЮФО Ространснадзора (далее - Управление) поступило информационное письмо Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, исх. № ВГ-10-182 от 30.06.2022 с приложением Заключения об отказе в утверждении плана обеспечения транспортной безопасности Федерального агентства морского и речного транспорта (далее - Росморречфлот) от 20.04.2022 № УТБ-1163 (далее - Заключение) для рассмотрения и принятия мер административного реагирования в соответствии с компетенцией Управления. Из Заключения следует, что в ходе предоставления государственной услуги субъекту транспортной инфраструктуры Обществу с ограниченной ответственностью «Темрюкский судоремонтный завод» (далее – ООО «ТСРЗ») рассмотрен, направленный письмом от 25.03.2022 № 01277 (входящий номер Росморречфлота от 31.03.2022 № УТБ-1079) план обеспечения транспортной безопасности (далее - ПОТБ) объекта транспортной инфраструктуры Морской универсальный перегрузочный комплекс ООО «Темрюкский судоремонтный завод» (далее - ОТИ), реестровый номер МТК-479. В результате Федеральным агентством морского и речного транспорта принято Решение об отказе в утверждении ПОТБ. Основанием для вынесения Заключения об отказе является несоответствие содержания ПОТБ ОТИ нормативным правовым документам в области обеспечения транспортной безопасности: Федеральному закону от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» (далее - Закон), требованиям по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требованиям к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающим уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры морского и речного транспорта, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 08.10.2020 № 1638 (далее - Требования), порядку разработки планов обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и (или) судов ледокольного флота, используемых для проводки по морским путям, судов, в отношении которых применяются правила торгового мореплавания и требования в области охраны судов и портовых средств, установленные международными договорами Российской Федерации, утвержденному приказом Минтранса России от 02.07.2021 № 225 (далее - Порядок), а именно: - в нарушение подпунктов 16 и 17 пункта 5 Требований в связи с изменением требований по обеспечению транспортной безопасности вместо дополнительной оценки уязвимости ОТИ проведена оценка уязвимости ОТИ, на основании которой разработан ПОТБ ОТИ, вместо внесения изменений в ранее утвержденный ПОТБ ОТИ; - ПОТБ ОТИ разработан с учетом требований приказа Минтранса России от 11.02.2010 № 34 «Об утверждении порядка разработки планов обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств», который утратил силу; - в нарушение подпункта 11 пункта 5 Требований и пункта 8 части 1 статьи 10 Закона к работам, непосредственно связанным с обеспечением транспортной безопасности по разработке ПОТБ ОТИ, допущено лицо, не прошедшее в установленном порядке аттестацию – С.А. Панов. Анализ сведений в Заключении позволяет сделать вывод, что в действиях ООО «ТСРЗ» имеются признаки нарушения подпунктов 11, 16, 17 пункта 5 Требований, пункта 8 части 1 статьи 10 Закона и пункта 4 Порядка.

Значение

30.06.2022 в УГАН НОТБ ЮФО Ространснадзора (далее - Управление) поступило информационное письмо Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, исх. № ВГ-10-182 от 30.06.2022 с приложением Заключения об отказе в утверждении плана обеспечения транспортной безопасности Федерального агентства морского и речного транспорта (далее - Росморречфлот) от 20.04.2022 № УТБ-1163 (далее - Заключение) для рассмотрения и принятия мер административного реагирования в соответствии с компетенцией Управления. Из Заключения следует, что в ходе предоставления государственной услуги субъекту транспортной инфраструктуры Обществу с ограниченной ответственностью «Темрюкский судоремонтный завод» (далее – ООО «ТСРЗ») рассмотрен, направленный письмом от 25.03.2022 № 01277 (входящий номер Росморречфлота от 31.03.2022 № УТБ-1079) план обеспечения транспортной безопасности (далее - ПОТБ) объекта транспортной инфраструктуры Морской универсальный перегрузочный комплекс ООО «Темрюкский судоремонтный завод» (далее - ОТИ), реестровый номер МТК-479. В результате Федеральным агентством морского и речного транспорта принято Решение об отказе в утверждении ПОТБ. Основанием для вынесения Заключения об отказе является несоответствие содержания ПОТБ ОТИ нормативным правовым документам в области обеспечения транспортной безопасности: Федеральному закону от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» (далее - Закон), требованиям по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требованиям к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающим уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры морского и речного транспорта, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 08.10.2020 № 1638 (далее - Требования), порядку разработки планов обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и (или) судов ледокольного флота, используемых для проводки по морским путям, судов, в отношении которых применяются правила торгового мореплавания и требования в области охраны судов и портовых средств, установленные международными договорами Российской Федерации, утвержденному приказом Минтранса России от 02.07.2021 № 225 (далее - Порядок), а именно: - в нарушение подпунктов 16 и 17 пункта 5 Требований в связи с изменением требований по обеспечению транспортной безопасности вместо дополнительной оценки уязвимости ОТИ проведена оценка уязвимости ОТИ, на основании которой разработан ПОТБ ОТИ, вместо внесения изменений в ранее утвержденный ПОТБ ОТИ; - ПОТБ ОТИ разработан с учетом требований приказа Минтранса России от 11.02.2010 № 34 «Об утверждении порядка разработки планов обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств», который утратил силу; - в нарушение подпункта 11 пункта 5 Требований и пункта 8 части 1 статьи 10 Закона к работам, непосредственно связанным с обеспечением транспортной безопасности по разработке ПОТБ ОТИ, допущено лицо, не прошедшее в установленном порядке аттестацию – С.А. Панов. Анализ сведений в Заключении позволяет сделать вывод, что в действиях ООО «ТСРЗ» имеются признаки нарушения подпунктов 11, 16, 17 пункта 5 Требований, пункта 8 части 1 статьи 10 Закона и пункта 4 Порядка.

Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ТЕМРЮКСКИЙ СУДОРЕМОНТНЫЙ ЗАВОД" №61220691000102586842