Предостережение:

• В соответствии с положениями п.2 ч.3 ст.74 Федерального закона от 31.07.2020 № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации», изучив акт мониторинга безопасности государственного инспектора ОНОТБ УГАН НОТБ ЮФО Ространснадзора Раннего Р.В. от 18.11.2022 № 07/113 и мотивированного представления от 05.12.2022 установил следующее: В ходе анализа данных в отношении объектов транспортной инфраструктуры (далее – ОТИ) Железнодорожный тоннель "Сухарный" (длина 329,5 м) на 1525 км перегона Мекензиевы Горы - Инкерман I ФГУП «КЖД», размещенных на официальном сайте Федерального агентства железнодорожного транспорта (https://rlw.gov.ru/) Раздел Открытое агентство – Открытые данные – п.29 (Раздел 1) установлено следующее: - субъект транспортной инфраструктуры (далее – СТИ) ФГУП «КЖД» в целях обеспечения транспортной безопасности ОТИ Железнодорожный тоннель "Сухарный" (длина 329,5 м) на 1525 км перегона Мекензиевы Горы - Инкерман I допустил нарушение Порядка разработки планов обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и (или) судов ледокольного флота, используемых для проводки по морским путям, судов, в отношении которых применяются правила торгового мореплавания и требования в области охраны судов и портовых средств, установленные международными договорами Российской Федерации, утвержденного приказом Минтранса России от 02.07.2021 № 225 (далее – Порядок разработки планов), поскольку действующий план обеспечения транспортной безопасности ОТИ утвержден компетентным органом (Росжелдором) до даты вступления в силу Требований по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требований к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающих уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры железнодорожного транспорта, утвержденные постановлением Правительства Российской Федерации от 08.10.2020 № 1633 (далее – Требования), следовательно, не содержит меры, реализуемые ФГУП «КЖД» по исполнению Требований, а также этапы и сроки их реализации действующего плана обеспечения транспортной безопасности ОТИ утвержденного компетентным органом (Росжелдором) до даты вступления в силу Требований, следовательно, не содержат меры, реализуемые ОАО «РЖД» по исполнению Требований, а также этапы и сроки их реализации. В силу ч. 1 ст. 4 Федерального закона № 16-ФЗ обеспечение транспортной безопасности ОТИ и ТС возлагается на СТИ, перевозчиков, если иное не установлено законодательством Российской Федерации.