Проверка АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "НОРД"
№61220801000101950682

🔢 ИНН:
7604105513
🆔 ОГРН:
1077604014465
📍 Адрес:
железнодорожная станция Остряково ФГУП "Крымская железная дорога"
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
22.04.2022

Южное управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "НОРД" (ИНН: 7604105513) , адрес: железнодорожная станция Остряково ФГУП "Крымская железная дорога"

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 7604105513
ОГРН проверяемого лица 1077604014465
Наименование проверочного листа АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "НОРД"
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 64.91
Наименование проверочного листа Деятельность по финансовой аренде (лизингу/сублизингу)

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ железнодорожная станция Остряково ФГУП "Крымская железная дорога"

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение деятельность по эксплуатации, обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Подвид объекта

Значение деятельность по эксплуатации, обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Александров А.А.

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение начальник отдела территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение Южное управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Основания проведения КНМ

Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Наименование проверочного листа (ФЗ 248) Наличие у контрольного (надзорного) органа сведений о готовящихся или возможных нарушениях обязательных требований, а также о непосредственных нарушениях обязательных требований, если указанные сведения не соответствуют утвержденным индикаторам риска нарушения обязательных требований
Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ PM_1
Цифровой код 5.0.1
Может иметь текст в свободной форме Нет
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение 19.04.2022 года на железнодорожной станции Остряково ФГУП «Крымская железная дорога» проведено выездное обследование по результатам которого выявлены нарушения обязательных требований, а именно: нанесенный на котел цистерн №51993681, 54625488, 54696190, 55684286, 57294910 трафарет – наименование собственника и юридический адрес не актуальные; величина зазора между тормозными колодками и колесами на цистерне № 51993681, первая тележка вторая ось составляет 40мм, при норме не более 10мм; на цистерне № 51993681 разоборудован ручной стояночный тормоз (отсутствуют соединительные тяги, промежуточный рычаг, руль, вал, червяк с червячным сектором); на цистерне № 54625488, зазор между колодками и колесами, вторая тележка первая ось – 30мм, вторая ось - 35мм при норме не более 10мм; на цистерне № 54696190 не отрегулирована рычажная тормозная передача, тормозная колодка на первой колесной паре имеет не равномерный клинообразный износ с внутренней стороны (со стороны гребня колеса), что вызывает повреждение башмака; на цистерне № 55684286, зазор между колодками и колесами, вторая тележка первая ось – 20мм, вторая ось - 25мм при норме не более 10мм; на цистерне № 57294910, зазор между колодками и колесами, первая тележка вторая ось составляет 50мм при норме не более 10мм; на цистерне № 57372724 установлена не типовая тяга ручного стояночного тормоза, а в месте крепления тяги с червячным сектором, вместо стандартного валика используется проволока.
Вакансии вахтой