Проверка АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "АЭРОПОРТ АСТРАХАНЬ"
№61220811000103900432
🔢 ИНН:
3017004560
🆔 ОГРН:
1023000819379
📍 Адрес:
414018, ОБЛАСТЬ АСТРАХАНСКАЯ, ГОРОД АСТРАХАНЬ, ПРОЕЗД АЭРОПОРТОВСКИЙ, ДОМ 1, КОРПУС 2,
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
18.10.2022
🔔
Предостережение
11.10.2022 при проведении постоянного рейда, в соответствии с Решением начальника УГАН НОТБ ЮФО Ространснадзора от 26.09.2022 № 563/03, в отношении деятельности АО «Аэропорт Астрахань» расположенного по адресу: 414021, область Астраханская, город Астрахань, проезд Аэропортовский, дом 1, корпус 2 выя... Еще...11.10.2022 при проведении постоянного рейда, в соответствии с Решением начальника УГАН НОТБ ЮФО Ространснадзора от 26.09.2022 № 563/03, в отношении деятельности АО «Аэропорт Астрахань» расположенного по адресу: 414021, область Астраханская, город Астрахань, проезд Аэропортовский, дом 1, корпус 2 выявлено, что на аэродроме Астрахань имеются отступления от требований приказа Минтранса России от 25.08.2015 № 262 «Об утверждении Федеральных авиационных правил «Требования, предъявляемые к аэродромам, предназначенным для взлета посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов» (ФАП-262), влияющих на обеспечение безопасности полётов в АО «Аэропорт Астрахань», а именно:
1. Расстояние между осевой линией маршрута руления на перроне-1 и неподвижными препятствиями (ВС на МС 9-12) на маршруте руления ВС индекса 1-4, проходящем вдоль МС 9-12 с южной стороны, составляет 22 м, что не соответствует требованиям п. 2.28
ФАП-262 для ВС индекса 4.
2. Расстояние между осевой линией маршрута руления на перроне-2 и неподвижными препятствиями (ВС на МС 20-22) на маршруте руления ВС индекса 1-6, проходящем вдоль МС 20-22 с южной стороны, составляет 14 м, что не соответствует требованиям п. 2.28 ФАП-262 для ВС индексов 1-6.
3. Расстояние между поперечной линией Т-образного знака и прямолинейной осью маршрута руления ВС индекса 1-6, проходящем вдоль МС 20-22 с южной стороны, составляет менее половины размаха крыла и безопасное расстояние (от 4 до 7,5 м), что не соответствует требованиям п. 4.34 ФАП-262.
4. На перроне-1 и перроне-2 на маршруте руления вдоль МС 8-22 с южной стороны не обеспечивается 2-х метровое безопасное расстояние от законцовки крыла рулящих по маршруту руления ВС индекса 1-6 до маркировки путей движения спецавтотранспорта, что не соответствует требованиям п. 4.38 ФАП-262 и рис. 7 приложения № 10 к ФАП-262.
5. На перроне-2 на маршруте руления вдоль МС 20-22 с северной стороны не обеспечивается 2-х метровое безопасное расстояние от законцовки крыла рулящих по маршруту руления ВС с размахом крыла более 38,2 м (Ту-204, Ту-214, В-757, Ил-76) до маркировки путей движения спецавтотранспорта, что не соответствует требованиям п. 4.38 ФАП-262 и рис. 7 приложения № 10 к ФАП-262.
Управление государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по Южному федеральному округу Федеральной службы по надзору в сфере транспорта организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "АЭРОПОРТ АСТРАХАНЬ" (ИНН: 3017004560) , адрес: 414018, ОБЛАСТЬ АСТРАХАНСКАЯ, ГОРОД АСТРАХАНЬ, ПРОЕЗД АЭРОПОРТОВСКИЙ, ДОМ 1, КОРПУС 2,
Предостережение:
11.10.2022 при проведении постоянного рейда, в соответствии с Решением начальника УГАН НОТБ ЮФО Ространснадзора от 26.09.2022 № 563/03, в отношении деятельности АО «Аэропорт Астрахань» расположенного по адресу: 414021, область Астраханская, город Астрахань, проезд Аэропортовский, дом 1, корпус 2 выявлено, что на аэродроме Астрахань имеются отступления от требований приказа Минтранса России от 25.08.2015 № 262 «Об утверждении Федеральных авиационных правил «Требования, предъявляемые к аэродромам, предназначенным для взлета посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов» (ФАП-262), влияющих на обеспечение безопасности полётов в АО «Аэропорт Астрахань», а именно:
1. Расстояние между осевой линией маршрута руления на перроне-1 и неподвижными препятствиями (ВС на МС 9-12) на маршруте руления ВС индекса 1-4, проходящем вдоль МС 9-12 с южной стороны, составляет 22 м, что не соответствует требованиям п. 2.28
ФАП-262 для ВС индекса 4.
2. Расстояние между осевой линией маршрута руления на перроне-2 и неподвижными препятствиями (ВС на МС 20-22) на маршруте руления ВС индекса 1-6, проходящем вдоль МС 20-22 с южной стороны, составляет 14 м, что не соответствует требованиям п. 2.28 ФАП-262 для ВС индексов 1-6.
3. Расстояние между поперечной линией Т-образного знака и прямолинейной осью маршрута руления ВС индекса 1-6, проходящем вдоль МС 20-22 с южной стороны, составляет менее половины размаха крыла и безопасное расстояние (от 4 до 7,5 м), что не соответствует требованиям п. 4.34 ФАП-262.
4. На перроне-1 и перроне-2 на маршруте руления вдоль МС 8-22 с южной стороны не обеспечивается 2-х метровое безопасное расстояние от законцовки крыла рулящих по маршруту руления ВС индекса 1-6 до маркировки путей движения спецавтотранспорта, что не соответствует требованиям п. 4.38 ФАП-262 и рис. 7 приложения № 10 к ФАП-262.
5. На перроне-2 на маршруте руления вдоль МС 20-22 с северной стороны не обеспечивается 2-х метровое безопасное расстояние от законцовки крыла рулящих по маршруту руления ВС с размахом крыла более 38,2 м (Ту-204, Ту-214, В-757, Ил-76) до маркировки путей движения спецавтотранспорта, что не соответствует требованиям п. 4.38 ФАП-262 и рис. 7 приложения № 10 к ФАП-262.
Федеральный государственный контроль (надзор) в области гражданской авиации
Вид КНМ
Значение
Объявление предостережения
Контролируемое лицо
ИНН
3017004560
ОГРН
1023000819379
Наименование
АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "АЭРОПОРТ АСТРАХАНЬ"
Тип
ЮЛ
ОКВЭД
Код
52.23.19
Наименование
Деятельность вспомогательная прочая, связанная с воздушным транспортом
Объект контроля
Адрес
414018, ОБЛАСТЬ АСТРАХАНСКАЯ, ГОРОД АСТРАХАНЬ, ПРОЕЗД АЭРОПОРТОВСКИЙ, ДОМ 1, КОРПУС 2,
Тип объекта
Значение
Деятельность и действия
Вид объекта
Значение
деятельность операторов аэродромов, вертодромов и владельцев посадочных площадок, предназначенных для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов
Подвид объекта
Значение
деятельность операторов аэродромов, вертодромов и владельцев посадочных площадок, предназначенных для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов
Инспектор
ФИО инспектора
Гречко С.Б.
Должность инспектора
Значение
Начальник отдела
Орган контроля (надзора)
Значение
Управление государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по Южному федеральному округу Федеральной службы по надзору в сфере транспорта
Основание проведения
Основной
Нет
Требуется согласование
Нет
Тип основания
Наименование
(ФЗ 248) Наличие у контрольного (надзорного) органа сведений о готовящихся или возможных нарушениях обязательных требований, а также о непосредственных нарушениях обязательных требований, если указанные сведения не соответствуют утвержденным индикаторам риска нарушения обязательных требований
Код
PM_1
DIGIT_CODE
5.0.1
Наличие текста
Нет
Требуется согласование
Нет
Требуется дата
Нет
Описание
Значение
11.10.2022 при проведении постоянного рейда, в соответствии с Решением начальника УГАН НОТБ ЮФО Ространснадзора от 26.09.2022 № 563/03, в отношении деятельности АО «Аэропорт Астрахань» расположенного по адресу: 414021, область Астраханская, город Астрахань, проезд Аэропортовский, дом 1, корпус 2 выявлено, что на аэродроме Астрахань имеются отступления от требований приказа Минтранса России от 25.08.2015 № 262 «Об утверждении Федеральных авиационных правил «Требования, предъявляемые к аэродромам, предназначенным для взлета посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов» (ФАП-262), влияющих на обеспечение безопасности полётов в АО «Аэропорт Астрахань», а именно:
1. Расстояние между осевой линией маршрута руления на перроне-1 и неподвижными препятствиями (ВС на МС 9-12) на маршруте руления ВС индекса 1-4, проходящем вдоль МС 9-12 с южной стороны, составляет 22 м, что не соответствует требованиям п. 2.28
ФАП-262 для ВС индекса 4.
2. Расстояние между осевой линией маршрута руления на перроне-2 и неподвижными препятствиями (ВС на МС 20-22) на маршруте руления ВС индекса 1-6, проходящем вдоль МС 20-22 с южной стороны, составляет 14 м, что не соответствует требованиям п. 2.28 ФАП-262 для ВС индексов 1-6.
3. Расстояние между поперечной линией Т-образного знака и прямолинейной осью маршрута руления ВС индекса 1-6, проходящем вдоль МС 20-22 с южной стороны, составляет менее половины размаха крыла и безопасное расстояние (от 4 до 7,5 м), что не соответствует требованиям п. 4.34 ФАП-262.
4. На перроне-1 и перроне-2 на маршруте руления вдоль МС 8-22 с южной стороны не обеспечивается 2-х метровое безопасное расстояние от законцовки крыла рулящих по маршруту руления ВС индекса 1-6 до маркировки путей движения спецавтотранспорта, что не соответствует требованиям п. 4.38 ФАП-262 и рис. 7 приложения № 10 к ФАП-262.
5. На перроне-2 на маршруте руления вдоль МС 20-22 с северной стороны не обеспечивается 2-х метровое безопасное расстояние от законцовки крыла рулящих по маршруту руления ВС с размахом крыла более 38,2 м (Ту-204, Ту-214, В-757, Ил-76) до маркировки путей движения спецавтотранспорта, что не соответствует требованиям п. 4.38 ФАП-262 и рис. 7 приложения № 10 к ФАП-262.