|
Значение |
Новороссийским линейным отделом, на основании статьи 74 Федерального закона от 31 июля 2020 г. № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации», п. 77-79 Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта (утв. постановлением Правительства РФ от 29 июня 2021 г. № 1047), а также задания Южного УГМРН Ространснадзора № 78 от 30.01.2023 г. в отношении Индивидуального предпринимателя Щиколоткина Петра Ивановича (ИНН 230400515922, ОГРНИП 304230412100301) проводилось наблюдение за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности).
В ходе проведения наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинга безопасности) был осуществлен сбор, анализ данных об объектах контроля, имеющихся у контрольного (надзорного) органа, в том числе данных, которые поступают в ходе межведомственного информационного взаимодействия, предоставляются контролируемыми лицами в рамках исполнения обязательных требований, а также данных, содержащихся в государственных и муниципальных информационных системах, данных из сети «Интернет», иных общедоступных данных.
По результатам проведения мониторинга сообщаю следующее.
Индивидуальный предприниматель Щиколоткин Петр Иванович (ИНН 230400515922, ОГРНИП 304230412100301) на основании лицензии № Л018-00112-61/00486464 (МР-2-002498) от 05.05.2017 г. осуществляет деятельность по перевозкам внутренним водным транспортом, морским транспортом пассажиров с использованием маломерных судов «АВРОРА» (регистрационный № 36-352-1961), «ВОЯЖ» (регистрационный № 10040081), «ФАРАОН» (регистрационный № 36-202-1539), «АРГУС» (регистрационный № 10099878), «ПОЛЕТ» (регистрационный № 36-488-6383).
Южным УГМРН Ространснадзора 01.02.2023 г. в информационно-коммуникационной сети интернет по адресу: https://nsso.ru/check_policy/gop/inn/ получены следующие сведения из реестра Автоматизированной информационной системы НЕЗАВИСИМОГО СОЮЗА СТРАХОВЫХ ОБЩЕСТВ (НССО):
Договор страхования гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью и имуществу пассажиров в соответствии с Федеральным законом «Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда, причиненного при перевозках пассажиров метрополитеном» № SOGX22191067931000 от 12.07.2021 г., заключенный между Индивидуальным предпринимателем Щиколоткиным Петром Ивановичем и ООО "СК "Согласие" по состоянию на 01.02.2023 г. не действовал.
Таким образом, Индивидуальный предприниматель Щиколоткин Петр Иванович, имеющий действующую лицензию № Л018-00112-61/00486464 (МР-2-002498) от 05.05.2017 г. на осуществление деятельности по перевозкам внутренним водным транспортом, морским транспортом пассажиров (вид выполняемых работ - перевозки морским транспортом, в том числе с использованием маломерных судов, пассажиров), по адресу места осуществления лицензируемого вида деятельности – маломерное судно «ПОЛЕТ» (регистрационный № 36-488-6383), по состоянию на 01.02.2023 г. не имеет действующего договора страхования гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью и имуществу пассажиров в соответствии с Федеральным законом «Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда, причиненного при перевозках пассажиров метрополитеном».
В соответствии с требованием подпункта «г» пункта 5 «Положения о лицензировании деятельности по перевозкам внутренним водным транспортом, морским транспортом пассажиров», утв. постановлением Правительства Российской Федерации от 30 ноября 2021 г. № 2111, у лицензиата (Индивидуального предпринимателя Щиколоткина Петра Ивановича) должен быть в наличии договор страхования гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью и имуществу пассажиров в соответствии с Федеральным законом «Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда, причиненного при перевозках пассажиров метрополитеном».
Вместе с тем, в ходе проведения мониторинга безопасности не установлено фактов осуществления деятельности с нарушением обязательных требований. |