Проверка АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "СУДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ-СУДОРЕМОНТНЫЙ ЗАВОД "МИДЕЛЬ"
№61230351000106550157

🔢 ИНН:	6102002819
🆔 ОГРН:	1026100661366
📍 Адрес:	346723, Ростовская область, Р-Н АКСАЙСКИЙ, Г. АКСАЙ, УЛ. НАБЕРЕЖНАЯ, Д. Д.199,
🔍 Тип проверки:	Объявление предостережения
📌 Статус:	Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:	Да
📅 Дата начала:	16.06.2023

Южное управление государственного морского и речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "СУДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ-СУДОРЕМОНТНЫЙ ЗАВОД "МИДЕЛЬ" (ИНН: 6102002819) , адрес: 346723, Ростовская область, Р-Н АКСАЙСКИЙ, Г. АКСАЙ, УЛ. НАБЕРЕЖНАЯ, Д. Д.199,

Смотреть все проверки данной организации (3 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Общая информация

Проверяющая организация:

Южное управление государственного морского и речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение	Федеральный государственный контроль (надзор) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта

Вид КНМ

Значение	Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица	6102002819
ОГРН проверяемого лица	1026100661366
Наименование проверочного листа	АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "СУДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ-СУДОРЕМОНТНЫЙ ЗАВОД "МИДЕЛЬ"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса	Малое предприятие
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл	ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	33.15
Наименование проверочного листа	Ремонт и техническое обслуживание судов и лодок

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ	346723, Ростовская область, Р-Н АКСАЙСКИЙ, Г. АКСАЙ, УЛ. НАБЕРЕЖНАЯ, Д. Д.199,

Тип объекта

Значение	Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение	деятельность по осуществлению буксировок морским транспортом

Подвид объекта

Значение	деятельность по осуществлению буксировок морским транспортом

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ	Коваленко Андрей Михайлович

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение	государственный инспектор территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение	Южное управление государственного морского и речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Основания проведения КНМ

Признак главной записи	Нет
Требует согласования	Нет

Тип основани проведения КНМ

Наименование проверочного листа	(ФЗ 248) Наличие у контрольного (надзорного) органа сведений о готовящихся или возможных нарушениях обязательных требований, а также о непосредственных нарушениях обязательных требований, если указанные сведения не соответствуют утвержденным индикаторам риска нарушения обязательных требований
Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	PM_1
Цифровой код	5.0.1
Может иметь текст в свободной форме	Нет
Требует согласования	Нет
Требует указания даты	Нет

Описание

Значение	Согласно ч. 1 ст. 8 Федерального закона от 08.11.2007 г. № 261-ФЗ «О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее – Закон о морских портах), государственное регулирование деятельности в морском порту осуществляется в целях обеспечения, в том числе, безопасности мореплавания, жизни и здоровья граждан. Согласно ч. 2 ст. 8 Закона о морских портах, государственное регулирование деятельности в морском порту осуществляется посредством, в том числе, издания нормативных правовых актов по вопросам, связанным с осуществлением и развитием деятельности в морском порту, эксплуатацией объектов инфраструктуры морского порта. Таким образом, государственное регулирование деятельности в морском порту осуществляется в целях обеспечения безопасности мореплавания, жизни и здоровья граждан посредством издания нормативных правовых актов по вопросам, связанным с осуществлением и развитием деятельности в морском порту, эксплуатацией объектов инфраструктуры морского порта. Согласно ч. 2 ст. 15 Закона о морских портах, операторы морских терминалов, иные владельцы объектов инфраструктуры морского порта, капитаны судов, другие лица, которые осуществляют деятельность и (или) находятся в морском порту, обязаны выполнять требования безопасности мореплавания, транспортной безопасности морских терминалов, акваторий морских портов. Одним из таких нормативно-правовых актов, отнесенных законодателем и издаваемым им в целях обеспечения безопасности мореплавания, а равно и государственного регулирования деятельности в морском порту, являются Общие правила плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним, утвержденные приказом Минтранса России от 12.11.2021 N 395 (далее – Общие правила плавания и стоянки судов). Общие правила плавания и стоянки судов обязательны для исполнения экипажами судов в соответствии с их определением в Кодексе торгового мореплавания Российской Федерации, независимо от их флага и прав на них, а также физическими и юридическими лицами, осуществляющими деятельность в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним (п. 1 Общих правил плавания и стоянки судов). По результатам проведенного постоянного рейда, а также согласно акту № 02.12.185-056 от 27.04.2023 установлено, что в нарушение требований ч. 2 ст. 15 Закона о морских портах, п. 78 Общих правил плавания и стоянки судов, при стоянке судна «РБТ-1» (регистрационный № Д-10-1539, судовладелец Акционерное общество «ССРЗ «Мидель» ОГРН 1026100661366, ИНН 6102002819) в морском порту Ростов-на-Дону на 1,8 км реки Аксай, пришвартованного к металлическому сооружению, используемому для швартовки судов отсутствовал трап с предохранительной сеткой, исключающей возможность падения людей в воду.

Значение

Согласно ч. 1 ст. 8 Федерального закона от 08.11.2007 г. № 261-ФЗ «О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее – Закон о морских портах), государственное регулирование деятельности в морском порту осуществляется в целях обеспечения, в том числе, безопасности мореплавания, жизни и здоровья граждан. Согласно ч. 2 ст. 8 Закона о морских портах, государственное регулирование деятельности в морском порту осуществляется посредством, в том числе, издания нормативных правовых актов по вопросам, связанным с осуществлением и развитием деятельности в морском порту, эксплуатацией объектов инфраструктуры морского порта. Таким образом, государственное регулирование деятельности в морском порту осуществляется в целях обеспечения безопасности мореплавания, жизни и здоровья граждан посредством издания нормативных правовых актов по вопросам, связанным с осуществлением и развитием деятельности в морском порту, эксплуатацией объектов инфраструктуры морского порта. Согласно ч. 2 ст. 15 Закона о морских портах, операторы морских терминалов, иные владельцы объектов инфраструктуры морского порта, капитаны судов, другие лица, которые осуществляют деятельность и (или) находятся в морском порту, обязаны выполнять требования безопасности мореплавания, транспортной безопасности морских терминалов, акваторий морских портов. Одним из таких нормативно-правовых актов, отнесенных законодателем и издаваемым им в целях обеспечения безопасности мореплавания, а равно и государственного регулирования деятельности в морском порту, являются Общие правила плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним, утвержденные приказом Минтранса России от 12.11.2021 N 395 (далее – Общие правила плавания и стоянки судов). Общие правила плавания и стоянки судов обязательны для исполнения экипажами судов в соответствии с их определением в Кодексе торгового мореплавания Российской Федерации, независимо от их флага и прав на них, а также физическими и юридическими лицами, осуществляющими деятельность в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним (п. 1 Общих правил плавания и стоянки судов). По результатам проведенного постоянного рейда, а также согласно акту № 02.12.185-056 от 27.04.2023 установлено, что в нарушение требований ч. 2 ст. 15 Закона о морских портах, п. 78 Общих правил плавания и стоянки судов, при стоянке судна «РБТ-1» (регистрационный № Д-10-1539, судовладелец Акционерное общество «ССРЗ «Мидель» ОГРН 1026100661366, ИНН 6102002819) в морском порту Ростов-на-Дону на 1,8 км реки Аксай, пришвартованного к металлическому сооружению, используемому для швартовки судов отсутствовал трап с предохранительной сеткой, исключающей возможность падения людей в воду.

Проверка АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "СУДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ-СУДОРЕМОНТНЫЙ ЗАВОД "МИДЕЛЬ" №61230351000106550157