Проверка ПЕЧКИН АНДРЕЙ ВЛАДИМИРОВИЧ
№61230351000106933477

🔢 ИНН:	920400085824
🆔 ОГРН:	314920432300533
📍 Адрес:	299040, Г.Севастополь, УЛ. БОЦМАНСКАЯ, Д. Д.7, КВ.23
🔍 Тип проверки:	Объявление предостережения
📌 Статус:	Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:	Да
📅 Дата начала:	20.07.2023

Южное управление государственного морского и речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ПЕЧКИН АНДРЕЙ ВЛАДИМИРОВИЧ (ИНН: 920400085824) , адрес: 299040, Г.Севастополь, УЛ. БОЦМАНСКАЯ, Д. Д.7, КВ.23

Смотреть все проверки данной организации (1 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Общая информация

Проверяющая организация:

Южное управление государственного морского и речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение	Федеральный государственный контроль (надзор) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта

Вид КНМ

Значение	Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица	920400085824
ОГРН проверяемого лица	314920432300533
Наименование проверочного листа	ПЕЧКИН АНДРЕЙ ВЛАДИМИРОВИЧ
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса	Микропредприятие
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл	ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	79.90.2
Наименование проверочного листа	Деятельность по предоставлению экскурсионных туристических услуг

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ	299040, Г.Севастополь, УЛ. БОЦМАНСКАЯ, Д. Д.7, КВ.23

Тип объекта

Значение	Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение	деятельность по перевозке пассажиров морским и внутренним водным транспортом

Подвид объекта

Значение	деятельность по перевозке пассажиров морским и внутренним водным транспортом

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ	Анастасия Игоревна Осморская

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение	старший государственный инспектор территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение	Южное управление государственного морского и речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Основания проведения КНМ

Признак главной записи	Нет
Требует согласования	Нет

Тип основани проведения КНМ

Наименование проверочного листа	(ФЗ 248) Наличие у контрольного (надзорного) органа сведений о готовящихся или возможных нарушениях обязательных требований, а также о непосредственных нарушениях обязательных требований, если указанные сведения не соответствуют утвержденным индикаторам риска нарушения обязательных требований
Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	PM_1
Цифровой код	5.0.1
Может иметь текст в свободной форме	Нет
Требует согласования	Нет
Требует указания даты	Нет

Описание

Значение	В рамках проведения выездного обследования на основании Решения № № 385 от 17.07.2023 г., принятого заместителем начальника Южного УГМРН Ространснадзора проведен визуальный осмотр объектов по существу поставленных вопросов в Обращении. Осмотром установлено следующее. На пассажирском судне «Радуга 9» рег. № 00010486 установлены металлопластиковые окна на главной палубе, что может свидетельствовать об управлении судном, переоборудованным без соответствующего разрешения. (п.4 Положения о классификации и об освидетельствовании судов, утвержденное приказом Министерства транспорта РФ от 14 апреля 2016 г. № 102) Согласно ч. 1 ст. 8 Федерального закона от 08.11.2007 г. № 261-ФЗ «О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее – Закон о морских портах), государственное регулирование деятельности в морском порту осуществляется в целях обеспечения, в том числе, безопасности мореплавания, жизни и здоровья граждан. Согласно ч. 2 ст. 8 Закона о морских портах, государственное регулирование деятельности в морском порту осуществляется посредством, в том числе, издания нормативных правовых актов по вопросам, связанным с осуществлением и развитием деятельности в морском порту, эксплуатацией объектов инфраструктуры морского порта. Таким образом, государственное регулирование деятельности в морском порту осуществляется в целях обеспечения безопасности мореплавания, жизни и здоровья граждан посредством издания нормативных правовых актов по вопросам, связанным с осуществлением и развитием деятельности в морском порту, эксплуатацией объектов инфраструктуры морского порта. Согласно ч. 2 ст. 15 Закона о морских портах, операторы морских терминалов, иные владельцы объектов инфраструктуры морского порта, капитаны судов, другие лица, которые осуществляют деятельность и (или) находятся в морском порту, обязаны выполнять требования безопасности мореплавания, транспортной безопасности морских терминалов, акваторий морских портов. В соответствии со ст. 23 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации" от 30.04.1999 N 81-ФЗ (далее КТМ РФ), суда, за исключением маломерных судов, используемых в некоммерческих целях, освидетельствуются российскими организациями, уполномоченными на классификацию и освидетельствование судов, или иностранными классификационными обществами на соответствие требованиям международных договоров Российской Федерации. Соответствие судов требованиям, указанным в п. 1 рассматриваемой статьи, подтверждается документами, выданными российскими организациями, уполномоченными на классификацию и освидетельствование судов, или иностранными классификационными обществами. Статьей 24 "Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации" от 30.04.1999 N 81-ФЗ (действующая редакция) установлено, что Российские организации, уполномоченные на классификацию и освидетельствование судов, издают правила классификации и постройки судов, технического наблюдения за постройкой судов, правила технического наблюдения за изготовлением материалов и изделий для судов. В соответствии с п.3 Положения о классификации и об освидетельствовании судов утвержденного приказом Министерства транспорта РФ от 14 апреля 2016 г. N 102 (далее – Положение о классификации) целью классификации и освидетельствования является выполнение работ (оказание услуг) по оценке соответствия судов, материалов и изделий для установки на судах, организаций, осуществляющих проектирование, строительство, модернизацию, переоборудование и ремонт судов, изготовление материалов и изделий для судов (далее - организация), Правилам. В соответствии с п.4 Положения о классификации и освидетельствовании включает в себя рассмотрение и согласование технической документации на строительство, переоборудование, модернизацию и ремонт судов, изготовление материалов и изделий для судов, установление районов и условий плавания для судов, освидетельствование судов и организаций, техническое наблюдение за изготовлением материалов и изделий, ремонтом изделий, постройкой, ремонтом, модернизацией и переоборудованием судов с присвоением им класса или категории, а также подтверждение, приостановление, возобновление, восстановление и аннулирование класса или категории на основании результатов освидетельствований судов в соответствии с Правилами. По результатам классификации и освидетельствования оформляются документы, предусмотренные Правилами. Согласно таблицы П1.1 Приложения 1 правил технического наблюдения за постройкой судов и изготовлением материалов и изделий для судов (ПТНП) установлена номенклатура объектов технического наблюдения, осуществляемого классификационным обществом (далее Номенклатура), где под п. 5.13.2, «дельные вещи, оборудование помещений и закрытия отверстий в корпусе, палубах, надстройках и рубках: водогазонепроницаемые и проницаемые двери …» Соответственно, проницаемые двери и окна должны иметь сертификат типового одобрения, выданного под техническим наблюдением Классификационного обществ (РКО) и так же установлены под его надзором.

Значение

В рамках проведения выездного обследования на основании Решения № № 385 от 17.07.2023 г., принятого заместителем начальника Южного УГМРН Ространснадзора проведен визуальный осмотр объектов по существу поставленных вопросов в Обращении. Осмотром установлено следующее. На пассажирском судне «Радуга 9» рег. № 00010486 установлены металлопластиковые окна на главной палубе, что может свидетельствовать об управлении судном, переоборудованным без соответствующего разрешения. (п.4 Положения о классификации и об освидетельствовании судов, утвержденное приказом Министерства транспорта РФ от 14 апреля 2016 г. № 102) Согласно ч. 1 ст. 8 Федерального закона от 08.11.2007 г. № 261-ФЗ «О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее – Закон о морских портах), государственное регулирование деятельности в морском порту осуществляется в целях обеспечения, в том числе, безопасности мореплавания, жизни и здоровья граждан. Согласно ч. 2 ст. 8 Закона о морских портах, государственное регулирование деятельности в морском порту осуществляется посредством, в том числе, издания нормативных правовых актов по вопросам, связанным с осуществлением и развитием деятельности в морском порту, эксплуатацией объектов инфраструктуры морского порта. Таким образом, государственное регулирование деятельности в морском порту осуществляется в целях обеспечения безопасности мореплавания, жизни и здоровья граждан посредством издания нормативных правовых актов по вопросам, связанным с осуществлением и развитием деятельности в морском порту, эксплуатацией объектов инфраструктуры морского порта. Согласно ч. 2 ст. 15 Закона о морских портах, операторы морских терминалов, иные владельцы объектов инфраструктуры морского порта, капитаны судов, другие лица, которые осуществляют деятельность и (или) находятся в морском порту, обязаны выполнять требования безопасности мореплавания, транспортной безопасности морских терминалов, акваторий морских портов. В соответствии со ст. 23 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации" от 30.04.1999 N 81-ФЗ (далее КТМ РФ), суда, за исключением маломерных судов, используемых в некоммерческих целях, освидетельствуются российскими организациями, уполномоченными на классификацию и освидетельствование судов, или иностранными классификационными обществами на соответствие требованиям международных договоров Российской Федерации. Соответствие судов требованиям, указанным в п. 1 рассматриваемой статьи, подтверждается документами, выданными российскими организациями, уполномоченными на классификацию и освидетельствование судов, или иностранными классификационными обществами. Статьей 24 "Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации" от 30.04.1999 N 81-ФЗ (действующая редакция) установлено, что Российские организации, уполномоченные на классификацию и освидетельствование судов, издают правила классификации и постройки судов, технического наблюдения за постройкой судов, правила технического наблюдения за изготовлением материалов и изделий для судов. В соответствии с п.3 Положения о классификации и об освидетельствовании судов утвержденного приказом Министерства транспорта РФ от 14 апреля 2016 г. N 102 (далее – Положение о классификации) целью классификации и освидетельствования является выполнение работ (оказание услуг) по оценке соответствия судов, материалов и изделий для установки на судах, организаций, осуществляющих проектирование, строительство, модернизацию, переоборудование и ремонт судов, изготовление материалов и изделий для судов (далее - организация), Правилам. В соответствии с п.4 Положения о классификации и освидетельствовании включает в себя рассмотрение и согласование технической документации на строительство, переоборудование, модернизацию и ремонт судов, изготовление материалов и изделий для судов, установление районов и условий плавания для судов, освидетельствование судов и организаций, техническое наблюдение за изготовлением материалов и изделий, ремонтом изделий, постройкой, ремонтом, модернизацией и переоборудованием судов с присвоением им класса или категории, а также подтверждение, приостановление, возобновление, восстановление и аннулирование класса или категории на основании результатов освидетельствований судов в соответствии с Правилами. По результатам классификации и освидетельствования оформляются документы, предусмотренные Правилами. Согласно таблицы П1.1 Приложения 1 правил технического наблюдения за постройкой судов и изготовлением материалов и изделий для судов (ПТНП) установлена номенклатура объектов технического наблюдения, осуществляемого классификационным обществом (далее Номенклатура), где под п. 5.13.2, «дельные вещи, оборудование помещений и закрытия отверстий в корпусе, палубах, надстройках и рубках: водогазонепроницаемые и проницаемые двери …» Соответственно, проницаемые двери и окна должны иметь сертификат типового одобрения, выданного под техническим наблюдением Классификационного обществ (РКО) и так же установлены под его надзором.

Проверка ПЕЧКИН АНДРЕЙ ВЛАДИМИРОВИЧ №61230351000106933477