Предостережение:

• Новороссийским территориальным отделом государственного морского и речного надзора МТУ Ространснадзора по ЮФО, на основании статьи 74 Федерального закона от 31 июля 2020 г. № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации», п. 77-79 Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта (утв. постановлением Правительства РФ от 29 июня 2021 г. № 1047), а также задания МТУ Ространснадзора по ЮФО № 06-11-100мр от 30.10.2023 г. в отношении Индивидуального предпринимателя Власова Алексея Львовича (ИНН 230103072795, ОГРНИП 310230118300094) проводилось наблюдение за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности). В ходе проведения наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинга безопасности) был осуществлен сбор, анализ данных об объектах контроля, имеющихся у контрольного (надзорного) органа, в том числе данных, которые поступают в ходе межведомственного информационного взаимодействия, предоставляются контролируемыми лицами в рамках исполнения обязательных требований, а также данных, содержащихся в государственных и муниципальных информационных системах, данных из сети «Интернет», иных общедоступных данных. По результатам проведения мониторинга сообщаю следующее. Индивидуальный предприниматель Власов Алексей Львович (ИНН 230103072795, ОГРНИП 310230118300094) на основании лицензии № Л018-00112-61/00487423 от 17.09.2018 г. осуществляет деятельность по перевозкам внутренним водным транспортом, морским транспортом пассажиров с использованием судна «АВЕ МАРИЯ» (регистрационный № 32.05.105). МТУ Ространснадзора по ЮФО 31.10.2023 г. в информационно-коммуникационной сети интернет по адресу: https://nsso.ru/check_policy/gop/inn/ получены следующие сведения из реестра Автоматизированной информационной системы НЕЗАВИСИМОГО СОЮЗА СТРАХОВЫХ ОБЩЕСТВ (НССО): Договор страхования гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью и имуществу пассажиров в соответствии с Федеральным законом «Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда, причиненного при перевозках пассажиров метрополитеном» № VSKX21837335545000 от 18.07.2018 г., заключенный между Индивидуальным предпринимателем Власовым Алексеем Львовичем и САО «ВСК», по состоянию на 31.10.2023 г. не действовал. Таким образом, Индивидуальный предприниматель Власов Алексей Львович, имеющий действующую лицензию № Л018-00112-61/00487423 от 17.09.2018 г. на осуществление деятельности по перевозкам внутренним водным транспортом, морским транспортом пассажиров (вид выполняемых работ - перевозки морским транспортом, в том числе с использованием маломерных судов, пассажиров), по адресу места осуществления лицензируемого вида деятельности – судно «АВЕ МАРИЯ» (регистрационный № 32.05.105), по состоянию на 31.10.2023 г. не имеет действующего договора страхования гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью и имуществу пассажиров в соответствии с Федеральным законом «Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда, причиненного при перевозках пассажиров метрополитеном». В соответствии с требованием подпункта «г» пункта 5 «Положения о лицензировании деятельности по перевозкам внутренним водным транспортом, морским транспортом пассажиров», утв. постановлением Правительства Российской Федерации от 30 ноября 2021 г. № 2111, у лицензиата (Индивидуального предпринимателя Власова Алексея Львовича) должен быть в наличии договор страхования гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью и имуществу пассажиров в соответствии с Федеральным законом «Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда, причиненного при перевозках пассажиров метрополитеном». Вместе с тем, в ходе проведения мониторинга безопасности не установлено фактов осуществления деятельности с нарушением обязательных требований.