Проверка ФЕДЕРАЛЬНОЕ КАЗЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЬНОЙ МАГИСТРАЛИ МОСКВА-ВОЛГОГРАД ФЕДЕРАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО АГЕНТСТВА"
№61230361000108812277

🔢 ИНН:	6832018699
🆔 ОГРН:	1026801226440
📍 Адрес:	392000, Тамбовская область, Г. ТАМБОВ, УЛ. БОРИСА ФЕДОРОВА, Д. Д.9,
🔍 Тип проверки:	Объявление предостережения
📌 Статус:	Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:	Да
📅 Дата начала:	08.12.2023

Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Южному федеральному округу организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ФЕДЕРАЛЬНОЕ КАЗЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЬНОЙ МАГИСТРАЛИ МОСКВА-ВОЛГОГРАД ФЕДЕРАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО АГЕНТСТВА" (ИНН: 6832018699) , адрес: 392000, Тамбовская область, Г. ТАМБОВ, УЛ. БОРИСА ФЕДОРОВА, Д. Д.9,

Смотреть все проверки данной организации (3 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Общая информация

Проверяющая организация:

Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Южному федеральному округу

Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение	Федеральный государственный контроль (надзор) на автомобильном транспорте, городском наземном электрическом транспорте и в дорожном хозяйстве

Вид КНМ

Значение	Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица	6832018699
ОГРН проверяемого лица	1026801226440
Наименование проверочного листа	ФЕДЕРАЛЬНОЕ КАЗЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЬНОЙ МАГИСТРАЛИ МОСКВА-ВОЛГОГРАД ФЕДЕРАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО АГЕНТСТВА"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса	Не является субъектом МСП
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл	ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	52.21.22
Наименование проверочного листа	Деятельность по эксплуатации автомобильных дорог и автомагистралей

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ	392000, Тамбовская область, Г. ТАМБОВ, УЛ. БОРИСА ФЕДОРОВА, Д. Д.9,

Тип объекта

Значение	Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение	деятельность по осуществлению работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования

Подвид объекта

Значение	деятельность по осуществлению работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования

Категория риска - Справочник

Значение	низкий риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ	Алексей Юсуфович Кучаров

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение	заместитель начальника отдела управления

Контрольно надзорный орган

Значение	Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Южному федеральному округу

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате	248 фз
Признак главной записи	Нет
Требует согласования	Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме	Да
Требует согласования	Нет
Требует указания даты	Нет

Описание

Значение	при осуществлении дорожной деятельности со стороны юридического лица ФЕДЕРАЛЬНОЕ КАЗЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЬНОЙ МАГИСТРАЛИ МОСКВА-ВОЛГОГРАД ФЕДЕРАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО АГЕНТСТВА" 392000, г. Тамбов, ул. Б. Федорова, д. 9, E-mail: office@sevkav.net, ОРГН: 1026801226440, ИНН: 6832018699, КПП: 616543001, по организации работ по капитальному ремонту участка федеральной автомобильной дороги общего пользования А-135 «Подъездная дорога от а/д М-4 «Дон» к г. Ростов - на - Дону. Западный подъезд» в административных границах Ростовской области, полученные при проведении специального режима контроля (надзора) постоянный рейд, выразившиеся в том в том, что при производстве дорожных работ на участке федеральной автомобильной дороги А-135 «Подъездная дорога от а/д М-4 «Дон» к г. Ростов - на - Дону. Западный подъезд» в административных границах Ростовской области, допущен монтаж изделий, включённых в перечень изделий, подлежащих подтверждению соответствия в форме сертификации в соответствии с требованием ТР ТС 014/2011, в виде дорожных ограждений, на рабочих участках балки изделия, удерживающего деформируемого бокового ограждения для автомобилей дорожного отсутствует маркировка, состоящей из двух частей основной и дополнительной, а именно: - отсутствует основная часть маркировки, которая должна содержать буквенные и цифровые обозначения группы, типа и подгруппы ограждения. Отсутствует дополнительная часть маркировки, которая должна быть отделена от основной части наклонной чертой и должна содержать цифры, характеризующие параметры удерживающего ограждения, а именно: - показатель удерживающей способности дорожного ограждения Е (кДж), установленный по результатам испытания или экспериментально теоретическим методом, либо уровень удерживающей способности У; - общую высоту дорожного ограждения, м; - шаг стоек (для барьерного ограждения), м; - прогиб дорожного ограждения, м; - рабочая ширина дорожного ограждения, м (в скобках). - в знаменателе обозначения марки обозначение стандарта или технических условий, по которым изготовлено ограждение. Монтаж изделий в виде лотков дорожных водоотводных предварительно изготовленных (заводского изготовления) на которых не обозначена марка лотка, которая включают в себя буквенные обозначения вида лотка, цифровое обозначение основных номинальных размерах, в том числе внутренних размеров (длины, высоты и ширины, указываемых в скобках, или диаметра), выраженных в сантиметрах и разделенных точкой и знаком тире, а также буквенное и цифровое обозначение класса лотка, отделенное знаком тире, а также на лотках отсутствует маркировка единым знаком обращения продукции на рынке Евразийского экономического союза. Применение вышеуказанных изделий, не отвечающих требованиям Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 014/2011 «Безопасность автомобильных дорог», утвержденного решением комиссии Таможенного союза от 18.10.2011 № 827, решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09 201 № 159 «О перечне стандартов, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог» (ТР ТС 014/2011), перечне стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний) и измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимые для применения и исполнения требований технического регламента таможенного союза ТР ТС 014/2011 и осуществления оценки соответствия объектов технического регулирования», решения Комиссии Таможенного союза № 711 от 15.07.2011 «О едином знаке обращения продукции на рынке Евразийского экономического союза и порядке его применения», ГОСТ 33128 - 2014 «Дороги автомобильные общего пользования. Ограждения дорожные. Технические требования», ГОСТ 32955 - 2014 «Дороги автомобильные общего пользования. Лотки дорожные водоотводные. Технические требования», ГОСТ 52201-2021 «Дороги автомобильные общего пользования. Капитальный ремонт, ремонт и содержание. Технические правила» не обеспечивает надежность их работы в различных конструктивных элементах автомобильной дороги и инженерных сооружений на ней в течение их жизненного цикла под воздействием транспортных нагрузок, климатических и иных факторов в условиях, не исключает последствия в виде разрушение автомобильной дороги или сооружений, или их участков (частей), необратимые деформации дорожных конструкций, недопустимое снижение основных транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильной дороги или сооружений на ней, создаёт угрозу возникновения опасности для потребителей транспортных услуг и третьих лиц, окружающей среды, растительного и животного мира на всех этапах их жизненного цикла.

Значение

при осуществлении дорожной деятельности со стороны юридического лица ФЕДЕРАЛЬНОЕ КАЗЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЬНОЙ МАГИСТРАЛИ МОСКВА-ВОЛГОГРАД ФЕДЕРАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО АГЕНТСТВА" 392000, г. Тамбов, ул. Б. Федорова, д. 9, E-mail: office@sevkav.net, ОРГН: 1026801226440, ИНН: 6832018699, КПП: 616543001, по организации работ по капитальному ремонту участка федеральной автомобильной дороги общего пользования А-135 «Подъездная дорога от а/д М-4 «Дон» к г. Ростов - на - Дону. Западный подъезд» в административных границах Ростовской области, полученные при проведении специального режима контроля (надзора) постоянный рейд, выразившиеся в том в том, что при производстве дорожных работ на участке федеральной автомобильной дороги А-135 «Подъездная дорога от а/д М-4 «Дон» к г. Ростов - на - Дону. Западный подъезд» в административных границах Ростовской области, допущен монтаж изделий, включённых в перечень изделий, подлежащих подтверждению соответствия в форме сертификации в соответствии с требованием ТР ТС 014/2011, в виде дорожных ограждений, на рабочих участках балки изделия, удерживающего деформируемого бокового ограждения для автомобилей дорожного отсутствует маркировка, состоящей из двух частей основной и дополнительной, а именно: - отсутствует основная часть маркировки, которая должна содержать буквенные и цифровые обозначения группы, типа и подгруппы ограждения. Отсутствует дополнительная часть маркировки, которая должна быть отделена от основной части наклонной чертой и должна содержать цифры, характеризующие параметры удерживающего ограждения, а именно: - показатель удерживающей способности дорожного ограждения Е (кДж), установленный по результатам испытания или экспериментально теоретическим методом, либо уровень удерживающей способности У; - общую высоту дорожного ограждения, м; - шаг стоек (для барьерного ограждения), м; - прогиб дорожного ограждения, м; - рабочая ширина дорожного ограждения, м (в скобках). - в знаменателе обозначения марки обозначение стандарта или технических условий, по которым изготовлено ограждение. Монтаж изделий в виде лотков дорожных водоотводных предварительно изготовленных (заводского изготовления) на которых не обозначена марка лотка, которая включают в себя буквенные обозначения вида лотка, цифровое обозначение основных номинальных размерах, в том числе внутренних размеров (длины, высоты и ширины, указываемых в скобках, или диаметра), выраженных в сантиметрах и разделенных точкой и знаком тире, а также буквенное и цифровое обозначение класса лотка, отделенное знаком тире, а также на лотках отсутствует маркировка единым знаком обращения продукции на рынке Евразийского экономического союза. Применение вышеуказанных изделий, не отвечающих требованиям Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 014/2011 «Безопасность автомобильных дорог», утвержденного решением комиссии Таможенного союза от 18.10.2011 № 827, решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09 201 № 159 «О перечне стандартов, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог» (ТР ТС 014/2011), перечне стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний) и измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимые для применения и исполнения требований технического регламента таможенного союза ТР ТС 014/2011 и осуществления оценки соответствия объектов технического регулирования», решения Комиссии Таможенного союза № 711 от 15.07.2011 «О едином знаке обращения продукции на рынке Евразийского экономического союза и порядке его применения», ГОСТ 33128 - 2014 «Дороги автомобильные общего пользования. Ограждения дорожные. Технические требования», ГОСТ 32955 - 2014 «Дороги автомобильные общего пользования. Лотки дорожные водоотводные. Технические требования», ГОСТ 52201-2021 «Дороги автомобильные общего пользования. Капитальный ремонт, ремонт и содержание. Технические правила» не обеспечивает надежность их работы в различных конструктивных элементах автомобильной дороги и инженерных сооружений на ней в течение их жизненного цикла под воздействием транспортных нагрузок, климатических и иных факторов в условиях, не исключает последствия в виде разрушение автомобильной дороги или сооружений, или их участков (частей), необратимые деформации дорожных конструкций, недопустимое снижение основных транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильной дороги или сооружений на ней, создаёт угрозу возникновения опасности для потребителей транспортных услуг и третьих лиц, окружающей среды, растительного и животного мира на всех этапах их жизненного цикла.

Проверка ФЕДЕРАЛЬНОЕ КАЗЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЬНОЙ МАГИСТРАЛИ МОСКВА-ВОЛГОГРАД ФЕДЕРАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО АГЕНТСТВА" №61230361000108812277