Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "КУБАНСКАЯ МОРСКАЯ КОМПАНИЯ"
№61230691000106653286

🔢 ИНН:	2310213041
🆔 ОГРН:	1192375019341
📍 Адрес:	350000, КРАЙ КРАСНОДАРСКИЙ, Г. КРАСНОДАР, УЛ. КРАСНАЯ, Д. Д. 124, Корпус ЛИТЕР А, ОФИС 406
🔍 Тип проверки:	Объявление предостережения
📌 Статус:	Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:	Да
📅 Дата начала:	26.06.2023

Управление государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по Южному федеральному округу Федеральной службы по надзору в сфере транспорта организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "КУБАНСКАЯ МОРСКАЯ КОМПАНИЯ" (ИНН: 2310213041) , адрес: 350000, КРАЙ КРАСНОДАРСКИЙ, Г. КРАСНОДАР, УЛ. КРАСНАЯ, Д. Д. 124, Корпус ЛИТЕР А, ОФИС 406

Смотреть все проверки данной организации (9 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Оценка как работодателя

Добавить отзыв

Общая информация

Проверяющая организация:

Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение	Федеральный государственный контроль (надзор) в области транспортной безопасности

Вид КНМ

Значение	Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица	2310213041
ОГРН проверяемого лица	1192375019341
Наименование проверочного листа	ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "КУБАНСКАЯ МОРСКАЯ КОМПАНИЯ"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса	Малое предприятие
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл	ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	50.20
Наименование проверочного листа	Деятельность морского грузового транспорта

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ	350000, КРАЙ КРАСНОДАРСКИЙ, Г. КРАСНОДАР, УЛ. КРАСНАЯ, Д. Д. 124, Корпус ЛИТЕР А, ОФИС 406

Тип объекта

Значение	Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение	транспортные средства

Подвид объекта

Значение	транспортные средства

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ	Журавлев А.В.

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение	государственный инспектор

Контрольно надзорный орган

Значение	Управление государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по Южному федеральному округу Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Основания проведения КНМ

Признак главной записи	Нет
Требует согласования	Нет

Тип основани проведения КНМ

Наименование проверочного листа	(ФЗ 248) Наличие у контрольного (надзорного) органа сведений о готовящихся или возможных нарушениях обязательных требований, а также о непосредственных нарушениях обязательных требований, если указанные сведения не соответствуют утвержденным индикаторам риска нарушения обязательных требований
Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	PM_1
Цифровой код	5.0.1
Может иметь текст в свободной форме	Нет
Требует согласования	Нет
Требует указания даты	Нет

Описание

Значение	В УГАН НОТБ ЮФО Ространснадзора (далее - Управление), для принятия мер в соответствии с компетенцией поступило письмо Федеральной службы по надзору в сфере транспорта № ВГ-10-171 от 20.03.2023 (далее – Письмо), содержащее информацию из Росморречфлот о признаках нарушений обязательных требований по обеспечению транспортной безопасности. Из письма следует, что Управлением транспортной безопасности Росморречфлота в ходе предоставления государственной услуги субъекту транспортной инфраструктуры ООО «Кубанская морская компания» ИНН/КПП 2310213041/231001001 рассмотрен направленный письмом от 07.02.2023 № 11/5-ДСП (входящий номер Росморречфлота 13.02.2023 № УТБ-456), план обеспечения транспортной безопасности транспортного средства - навалочное судно «Краснодар» (далее - ПОТБ ТС) (реестровый № МСК-456) и по результатам рассмотрения Росморречфлотом принимается Решение об отказе в его утверждении. В соответствии с ч. 9 ст. 1 Федеральный закон от 09.02.2007 N 16-ФЗ "О транспортной безопасности" (далее – ФЗ-16) субъекты транспортной инфраструктуры - юридические лица, индивидуальные предприниматели и физические лица, являющиеся собственниками объектов транспортной инфраструктуры и (или) транспортных средств или использующие их на ином законном основании. Обеспечение транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств возлагается на субъекты транспортной инфраструктуры, перевозчиков, если иное не установлено ФЗ-16 и иными федеральными законами (ч.1 ст.4 ФЗ-16). Основанием для отказа является несоответствие содержания ПОТБ ТС Порядку разработки планов обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и (или) судов ледокольного флота, используемых для проводки по морским путям, судов, в отношении которых применяются правила торгового мореплавания и требования в области охраны судов и портовых средств, установленные международными договорами Российской Федерации, утвержденному приказом Минтранса России от 02.07.2021 № 225 (далее – Порядок 225), а именно: 1. В соответствии с пунктом 2 Порядка Планы обеспечения транспортной безопасности должны разрабатываться на основании утвержденных результатов оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и (или) судов отдельно для каждого объекта транспортной инфраструктуры и (или) судна (далее - ОУ ТС). Результаты ОУ ТС «Краснодар» не соответствуют приказу Минтранса России от 01.11.2021 № 370 «О Порядке проведения оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры, судов ледокольного флота, используемых для проводки по морским путям, судов, в отношении которых применяются правила торгового мореплавания и требования в области охраны судов и портовых средств, установленные международными договорами Российской Федерации» (далее – Порядок 370), а именно: - в Разделе 3 ОУ ТС в перечне нормативно-правовых актов, которые были использованы при разработке Плана ОТИ, указаны нормативно-правовые акты, которые утратили силу, а именно: - приказ Минтранса России от 06.09.2010 № 194 «О порядке получения субъектами транспортной инфраструктуры и перевозчиками информации по вопросам обеспечения транспортной безопасности». В настоящее время действует приказ Минтранса России от 05.10.2020 № 409 «Об утверждении Порядка получения субъектами транспортной инфраструктуры и перевозчиками информации по вопросам обеспечения транспортной безопасности». - в подразделе 6.1 Раздела 6 ОУ ТС, Разделе 1 части 1 и в Разделе 5 части 2 ПОТБ ТС размещены фотографии другого транспортного средства, а именно «NEW HUNTER», информация о смене наименования транспортного средств ОУ ТС и ПОТБ ТС отсутствует; в подразделе 6.6 Раздела 6 ОУ ТС и в подразделе 6.2 Раздела 6 ПОТБ ТС некорректно указано расположение румцельного отделения в шпангоутах; - в подразделе 7.1.3 ОУ ТС некорректно указана дата выдачи удостоверения № 302409547716 о прохождении обучения Хорсуиова Виктора Зотовича. 2. В текстовой части введения ПОТБ ТС некорректно указано количество экземпляров ПОТБ ТС. В соответствии с пунктом 6 Порядка планы необходимо представлять в компетентный орган в двух экземплярах (первый экземпляр на бумажном носителе, второй экземпляр, подписанный субъектом транспортной инфраструктуры усиленной квалифицированной электронной подписью на электронном носителе). 3. Подраздел 7.5.1 Раздела 7 ПОТБ ТС разработан с учетом приказа Минтранса России от 31.07.2014 № 212 «Об утверждении Порядка подготовки сил обеспечения транспортной безопасности», который утратил силу. В настоящее время действует приказ Минтранса России от 12.07.2021 № 232 «Об утверждении Порядка подготовки сил обеспечения транспортной безопасности». 4. В нарушение подпункта 18 пункта 4 Требований по обеспечению транспортной безопасности, учитывающих уровни безопасности для транспортных средств морского и внутреннего водного транспорта, утвержденных постановлением Правительства РФ от 08.10.2020 № 1637 (далее – Требования 1637) в Разделе 9 и Разделе 12 ПОТБ ТС некорректно указано время реализации дополнительных мер при объявлении (установлении) уровня безопасности № 2 с момента получения сообщения об изменении уровня безопасности. 5. Раздел 9 ПОТБ ТС разработан с учетом приказа Минтранса России от 06.09.2010 № 194 «О порядке получения субъектами транспортной инфраструктуры и перевозчиками информации по вопросам обеспечения транспортной безопасности», который утратил силу. 6. В текстовой части подраздела 9.1 Раздела 9 ПОТБ ТС не в полном объеме реализован приказ Минтранса России от 05.1.10.2020 № 409 «Об утверждении Анализ сведений, содержащихся в Письме, позволяет сделать вывод о том, что результаты проведенной оценки уязвимости транспортного средства «Краснодар» подготовлены и утверждены субъектом транспортной инфраструктуры без фактического обследования (натурального исследования) ТС, не содержат сведений о реальном (достоверном) состоянии мер по обеспечению транспортной безопасности транспортного средства. Ввыявленные обстоятельства свидетельствуют о несовершенстве системы мер обеспечения безопасности, что не позволяет своевременно реагировать на угрозы, предусмотренные Перечнем потенциальных угроз совершения актов незаконного вмешательства в деятельность ОТИ, утвержденным приказом Минтранса РФ № 52, ФСБ РФ № 112, МВД РФ № 134 от 05.03.2010. Часть 1 статьи 4 ФЗ-16 определяет, что обеспечение транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств возлагается на субъекты транспортной инфраструктуры, перевозчиков, если иное не установлено настоящим Федеральным законом и иными федеральными законами. ООО «Кубанская морская компания» является субъектом транспортной инфраструктуры в значении пункта 9 статьи 1 Закона, ТС внесены в реестр Росморречфлота. Таким образом, ООО «Кубанская морская компания» обязано соблюдать обязательные требования законодательства в области обеспечения транспортной безопасности (п. 2 Порядка 225).

Значение

В УГАН НОТБ ЮФО Ространснадзора (далее - Управление), для принятия мер в соответствии с компетенцией поступило письмо Федеральной службы по надзору в сфере транспорта № ВГ-10-171 от 20.03.2023 (далее – Письмо), содержащее информацию из Росморречфлот о признаках нарушений обязательных требований по обеспечению транспортной безопасности. Из письма следует, что Управлением транспортной безопасности Росморречфлота в ходе предоставления государственной услуги субъекту транспортной инфраструктуры ООО «Кубанская морская компания» ИНН/КПП 2310213041/231001001 рассмотрен направленный письмом от 07.02.2023 № 11/5-ДСП (входящий номер Росморречфлота 13.02.2023 № УТБ-456), план обеспечения транспортной безопасности транспортного средства - навалочное судно «Краснодар» (далее - ПОТБ ТС) (реестровый № МСК-456) и по результатам рассмотрения Росморречфлотом принимается Решение об отказе в его утверждении. В соответствии с ч. 9 ст. 1 Федеральный закон от 09.02.2007 N 16-ФЗ "О транспортной безопасности" (далее – ФЗ-16) субъекты транспортной инфраструктуры - юридические лица, индивидуальные предприниматели и физические лица, являющиеся собственниками объектов транспортной инфраструктуры и (или) транспортных средств или использующие их на ином законном основании. Обеспечение транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств возлагается на субъекты транспортной инфраструктуры, перевозчиков, если иное не установлено ФЗ-16 и иными федеральными законами (ч.1 ст.4 ФЗ-16). Основанием для отказа является несоответствие содержания ПОТБ ТС Порядку разработки планов обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и (или) судов ледокольного флота, используемых для проводки по морским путям, судов, в отношении которых применяются правила торгового мореплавания и требования в области охраны судов и портовых средств, установленные международными договорами Российской Федерации, утвержденному приказом Минтранса России от 02.07.2021 № 225 (далее – Порядок 225), а именно: 1. В соответствии с пунктом 2 Порядка Планы обеспечения транспортной безопасности должны разрабатываться на основании утвержденных результатов оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и (или) судов отдельно для каждого объекта транспортной инфраструктуры и (или) судна (далее - ОУ ТС). Результаты ОУ ТС «Краснодар» не соответствуют приказу Минтранса России от 01.11.2021 № 370 «О Порядке проведения оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры, судов ледокольного флота, используемых для проводки по морским путям, судов, в отношении которых применяются правила торгового мореплавания и требования в области охраны судов и портовых средств, установленные международными договорами Российской Федерации» (далее – Порядок 370), а именно: - в Разделе 3 ОУ ТС в перечне нормативно-правовых актов, которые были использованы при разработке Плана ОТИ, указаны нормативно-правовые акты, которые утратили силу, а именно: - приказ Минтранса России от 06.09.2010 № 194 «О порядке получения субъектами транспортной инфраструктуры и перевозчиками информации по вопросам обеспечения транспортной безопасности». В настоящее время действует приказ Минтранса России от 05.10.2020 № 409 «Об утверждении Порядка получения субъектами транспортной инфраструктуры и перевозчиками информации по вопросам обеспечения транспортной безопасности». - в подразделе 6.1 Раздела 6 ОУ ТС, Разделе 1 части 1 и в Разделе 5 части 2 ПОТБ ТС размещены фотографии другого транспортного средства, а именно «NEW HUNTER», информация о смене наименования транспортного средств ОУ ТС и ПОТБ ТС отсутствует; в подразделе 6.6 Раздела 6 ОУ ТС и в подразделе 6.2 Раздела 6 ПОТБ ТС некорректно указано расположение румцельного отделения в шпангоутах; - в подразделе 7.1.3 ОУ ТС некорректно указана дата выдачи удостоверения № 302409547716 о прохождении обучения Хорсуиова Виктора Зотовича. 2. В текстовой части введения ПОТБ ТС некорректно указано количество экземпляров ПОТБ ТС. В соответствии с пунктом 6 Порядка планы необходимо представлять в компетентный орган в двух экземплярах (первый экземпляр на бумажном носителе, второй экземпляр, подписанный субъектом транспортной инфраструктуры усиленной квалифицированной электронной подписью на электронном носителе). 3. Подраздел 7.5.1 Раздела 7 ПОТБ ТС разработан с учетом приказа Минтранса России от 31.07.2014 № 212 «Об утверждении Порядка подготовки сил обеспечения транспортной безопасности», который утратил силу. В настоящее время действует приказ Минтранса России от 12.07.2021 № 232 «Об утверждении Порядка подготовки сил обеспечения транспортной безопасности». 4. В нарушение подпункта 18 пункта 4 Требований по обеспечению транспортной безопасности, учитывающих уровни безопасности для транспортных средств морского и внутреннего водного транспорта, утвержденных постановлением Правительства РФ от 08.10.2020 № 1637 (далее – Требования 1637) в Разделе 9 и Разделе 12 ПОТБ ТС некорректно указано время реализации дополнительных мер при объявлении (установлении) уровня безопасности № 2 с момента получения сообщения об изменении уровня безопасности. 5. Раздел 9 ПОТБ ТС разработан с учетом приказа Минтранса России от 06.09.2010 № 194 «О порядке получения субъектами транспортной инфраструктуры и перевозчиками информации по вопросам обеспечения транспортной безопасности», который утратил силу. 6. В текстовой части подраздела 9.1 Раздела 9 ПОТБ ТС не в полном объеме реализован приказ Минтранса России от 05.1.10.2020 № 409 «Об утверждении Анализ сведений, содержащихся в Письме, позволяет сделать вывод о том, что результаты проведенной оценки уязвимости транспортного средства «Краснодар» подготовлены и утверждены субъектом транспортной инфраструктуры без фактического обследования (натурального исследования) ТС, не содержат сведений о реальном (достоверном) состоянии мер по обеспечению транспортной безопасности транспортного средства. Ввыявленные обстоятельства свидетельствуют о несовершенстве системы мер обеспечения безопасности, что не позволяет своевременно реагировать на угрозы, предусмотренные Перечнем потенциальных угроз совершения актов незаконного вмешательства в деятельность ОТИ, утвержденным приказом Минтранса РФ № 52, ФСБ РФ № 112, МВД РФ № 134 от 05.03.2010. Часть 1 статьи 4 ФЗ-16 определяет, что обеспечение транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств возлагается на субъекты транспортной инфраструктуры, перевозчиков, если иное не установлено настоящим Федеральным законом и иными федеральными законами. ООО «Кубанская морская компания» является субъектом транспортной инфраструктуры в значении пункта 9 статьи 1 Закона, ТС внесены в реестр Росморречфлота. Таким образом, ООО «Кубанская морская компания» обязано соблюдать обязательные требования законодательства в области обеспечения транспортной безопасности (п. 2 Порядка 225).

Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "КУБАНСКАЯ МОРСКАЯ КОМПАНИЯ" №61230691000106653286