Проверка АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ГОСУДАРСТВЕННАЯ ТРАНСПОРТНАЯ ЛИЗИНГОВАЯ КОМПАНИЯ"
№61230801000105419795

🔢 ИНН:	7720261827
🆔 ОГРН:	1027739407189
📍 Адрес:	629008, АВТОНОМНЫЙ ОКРУГ, ЯМАЛО-НЕНЕЦКИЙ, ГОРОД, САЛЕХАРД, УЛИЦА, РЕСПУБЛИКИ, ДОМ 73, 890000010000077
🔍 Тип проверки:	Объявление предостережения
📌 Статус:	Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:	Да
📅 Дата начала:	17.03.2023

🔔

Предостережение

16.03.2023 года на железнодорожной станции Котельниково Приволжской железной дороги должностными лицами Южного управления государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта проведено контрольное (надзорное) мероприятие в виде выездного обследования (далее – ... Еще...16.03.2023 года на железнодорожной станции Котельниково Приволжской железной дороги должностными лицами Южного управления государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта проведено контрольное (надзорное) мероприятие в виде выездного обследования (далее – КНМ).
В рамках КНМ выявлена эксплуатация на путях общего пользования грузовых вагонов со следующими неисправностями:
- на вагоне № 63990089 - не отрегулирована тормозная рычажная передача (отход колодок от поверхности катания обода колеса более 10мм); между упором авторежима и контактной планкой тележки порожнего вагона выявлен зазор более 3мм;
- на вагоне № 64182361 - зазор между полкой рамы и шайбой болта крепления балочки авторежима более 5мм; зазор между шайбой и шплинтом валика вертикального рычага тормозной рычажной передачи более 3 мм; не отрегулирована тормозная рычажная передача (отход колодок от поверхности катания обода колеса более 10мм);
- на вагоне № 61425872 - тонкомерная композиционная тормозная колодка с клиновидным износом, толщина колодки менее 10мм; зазор между полкой рамы и шайбой болта крепления балочки авторежима более 5мм; не отрегулирована тормозная рычажная передача (отход колодок от поверхности катания обода колеса более 10мм);
- на вагоне № 63702260 - нетиповое крепление композиционной тормозной колодки (нетиповая чека); не отрегулирована тормозная рычажная передача (отход колодок от поверхности катания обода колеса более 10мм); отсутствует валик крепления крышки люка полувагона зафиксированного от выпадения типовым шплинтом с разведенными усиками на угол не менее 90град;
- на вагоне № 64181381 - зазор между полкой рамы и шайбой болта крепления балочки авторежима более 5мм; тонкомерная композиционная тормозная колодка с клиновидным износом, толщина колодки менее 10мм; зазор между шайбой и шплинтом валика вертикального рычага тормозной рычажной передачи более 3 мм; отсутствует валик крепления крышки люка полувагона зафиксированного от выпадения типовым шплинтом с разведенными усиками на угол не менее 90град;
- на вагоне № 62446679 - зазор между шайбой и шплинтом валика вертикального рычага тормозной рычажной передачи более 3 мм; не отрегулирована тормозная рычажная передача (отход колодок от поверхности катания обода колеса более 10мм);
- на вагоне № 63146559 - зазор между шайбой и шплинтом валика вертикального рычага тормозной рычажной передачи более 3 мм; зазор между полкой рамы и шайбой болта крепления балочки авторежима более 5мм; не отрегулирована тормозная рычажная передача (отход колодок от поверхности катания обода колеса более 10мм); тонкомерная композиционная тормозная колодка с клиновидным износом, толщина колодки менее 10мм
- на вагоне № 63011845 – не отрегулирована тормозная рычажная передача (отход колодок от поверхности катания обода колеса более 10мм); зазор между полкой рамы и шайбой болта крепления балочки авторежима более 5мм.

Южное управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ГОСУДАРСТВЕННАЯ ТРАНСПОРТНАЯ ЛИЗИНГОВАЯ КОМПАНИЯ" (ИНН: 7720261827) , адрес: 629008, АВТОНОМНЫЙ ОКРУГ, ЯМАЛО-НЕНЕЦКИЙ, ГОРОД, САЛЕХАРД, УЛИЦА, РЕСПУБЛИКИ, ДОМ 73, 890000010000077

Предостережение:

16.03.2023 года на железнодорожной станции Котельниково Приволжской железной дороги должностными лицами Южного управления государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта проведено контрольное (надзорное) мероприятие в виде выездного обследования (далее – КНМ). В рамках КНМ выявлена эксплуатация на путях общего пользования грузовых вагонов со следующими неисправностями: - на вагоне № 63990089 - не отрегулирована тормозная рычажная передача (отход колодок от поверхности катания обода колеса более 10мм); между упором авторежима и контактной планкой тележки порожнего вагона выявлен зазор более 3мм; - на вагоне № 64182361 - зазор между полкой рамы и шайбой болта крепления балочки авторежима более 5мм; зазор между шайбой и шплинтом валика вертикального рычага тормозной рычажной передачи более 3 мм; не отрегулирована тормозная рычажная передача (отход колодок от поверхности катания обода колеса более 10мм); - на вагоне № 61425872 - тонкомерная композиционная тормозная колодка с клиновидным износом, толщина колодки менее 10мм; зазор между полкой рамы и шайбой болта крепления балочки авторежима более 5мм; не отрегулирована тормозная рычажная передача (отход колодок от поверхности катания обода колеса более 10мм); - на вагоне № 63702260 - нетиповое крепление композиционной тормозной колодки (нетиповая чека); не отрегулирована тормозная рычажная передача (отход колодок от поверхности катания обода колеса более 10мм); отсутствует валик крепления крышки люка полувагона зафиксированного от выпадения типовым шплинтом с разведенными усиками на угол не менее 90град; - на вагоне № 64181381 - зазор между полкой рамы и шайбой болта крепления балочки авторежима более 5мм; тонкомерная композиционная тормозная колодка с клиновидным износом, толщина колодки менее 10мм; зазор между шайбой и шплинтом валика вертикального рычага тормозной рычажной передачи более 3 мм; отсутствует валик крепления крышки люка полувагона зафиксированного от выпадения типовым шплинтом с разведенными усиками на угол не менее 90град; - на вагоне № 62446679 - зазор между шайбой и шплинтом валика вертикального рычага тормозной рычажной передачи более 3 мм; не отрегулирована тормозная рычажная передача (отход колодок от поверхности катания обода колеса более 10мм); - на вагоне № 63146559 - зазор между шайбой и шплинтом валика вертикального рычага тормозной рычажной передачи более 3 мм; зазор между полкой рамы и шайбой болта крепления балочки авторежима более 5мм; не отрегулирована тормозная рычажная передача (отход колодок от поверхности катания обода колеса более 10мм); тонкомерная композиционная тормозная колодка с клиновидным износом, толщина колодки менее 10мм - на вагоне № 63011845 – не отрегулирована тормозная рычажная передача (отход колодок от поверхности катания обода колеса более 10мм); зазор между полкой рамы и шайбой болта крепления балочки авторежима более 5мм.

Смотреть все проверки данной организации (6 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Общая информация

Проверяющая организация:

Южное управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Регион:

Подробная информация

Вид контроля (надзора)

Значение	Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение	Объявление предостережения

Контролируемое лицо

ИНН	7720261827
ОГРН	1027739407189
Наименование	АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ГОСУДАРСТВЕННАЯ ТРАНСПОРТНАЯ ЛИЗИНГОВАЯ КОМПАНИЯ"
Тип	ЮЛ

ОКВЭД

Код	64.91
Наименование	Деятельность по финансовой аренде (лизингу/сублизингу)

Объект контроля

Адрес	629008, АВТОНОМНЫЙ ОКРУГ, ЯМАЛО-НЕНЕЦКИЙ, ГОРОД, САЛЕХАРД, УЛИЦА, РЕСПУБЛИКИ, ДОМ 73, 890000010000077

Тип объекта

Значение	Деятельность и действия

Вид объекта

Значение	деятельность организаций и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих деятельность по перевозке грузов, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом

Подвид объекта

Значение	деятельность организаций и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих деятельность по перевозке грузов, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом

Инспектор

ФИО инспектора	Александров Анатолий Александрович

Должность инспектора

Значение	начальник отдела территориального управления Ространснадзора

Орган контроля (надзора)

Значение	Южное управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Основание проведения

Основной	Нет
Требуется согласование	Нет

Тип основания

Наименование	(ФЗ 248) Наличие у контрольного (надзорного) органа сведений о готовящихся или возможных нарушениях обязательных требований, а также о непосредственных нарушениях обязательных требований, если указанные сведения не соответствуют утвержденным индикаторам риска нарушения обязательных требований
Код	PM_1
DIGIT_CODE	5.0.1
Наличие текста	Нет
Требуется согласование	Нет
Требуется дата	Нет

Описание

Значение	16.03.2023 года на железнодорожной станции Котельниково Приволжской железной дороги должностными лицами Южного управления государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта проведено контрольное (надзорное) мероприятие в виде выездного обследования (далее – КНМ). В рамках КНМ выявлена эксплуатация на путях общего пользования грузовых вагонов со следующими неисправностями: - на вагоне № 63990089 - не отрегулирована тормозная рычажная передача (отход колодок от поверхности катания обода колеса более 10мм); между упором авторежима и контактной планкой тележки порожнего вагона выявлен зазор более 3мм; - на вагоне № 64182361 - зазор между полкой рамы и шайбой болта крепления балочки авторежима более 5мм; зазор между шайбой и шплинтом валика вертикального рычага тормозной рычажной передачи более 3 мм; не отрегулирована тормозная рычажная передача (отход колодок от поверхности катания обода колеса более 10мм); - на вагоне № 61425872 - тонкомерная композиционная тормозная колодка с клиновидным износом, толщина колодки менее 10мм; зазор между полкой рамы и шайбой болта крепления балочки авторежима более 5мм; не отрегулирована тормозная рычажная передача (отход колодок от поверхности катания обода колеса более 10мм); - на вагоне № 63702260 - нетиповое крепление композиционной тормозной колодки (нетиповая чека); не отрегулирована тормозная рычажная передача (отход колодок от поверхности катания обода колеса более 10мм); отсутствует валик крепления крышки люка полувагона зафиксированного от выпадения типовым шплинтом с разведенными усиками на угол не менее 90град; - на вагоне № 64181381 - зазор между полкой рамы и шайбой болта крепления балочки авторежима более 5мм; тонкомерная композиционная тормозная колодка с клиновидным износом, толщина колодки менее 10мм; зазор между шайбой и шплинтом валика вертикального рычага тормозной рычажной передачи более 3 мм; отсутствует валик крепления крышки люка полувагона зафиксированного от выпадения типовым шплинтом с разведенными усиками на угол не менее 90град; - на вагоне № 62446679 - зазор между шайбой и шплинтом валика вертикального рычага тормозной рычажной передачи более 3 мм; не отрегулирована тормозная рычажная передача (отход колодок от поверхности катания обода колеса более 10мм); - на вагоне № 63146559 - зазор между шайбой и шплинтом валика вертикального рычага тормозной рычажной передачи более 3 мм; зазор между полкой рамы и шайбой болта крепления балочки авторежима более 5мм; не отрегулирована тормозная рычажная передача (отход колодок от поверхности катания обода колеса более 10мм); тонкомерная композиционная тормозная колодка с клиновидным износом, толщина колодки менее 10мм - на вагоне № 63011845 – не отрегулирована тормозная рычажная передача (отход колодок от поверхности катания обода колеса более 10мм); зазор между полкой рамы и шайбой болта крепления балочки авторежима более 5мм.

Значение

16.03.2023 года на железнодорожной станции Котельниково Приволжской железной дороги должностными лицами Южного управления государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта проведено контрольное (надзорное) мероприятие в виде выездного обследования (далее – КНМ). В рамках КНМ выявлена эксплуатация на путях общего пользования грузовых вагонов со следующими неисправностями: - на вагоне № 63990089 - не отрегулирована тормозная рычажная передача (отход колодок от поверхности катания обода колеса более 10мм); между упором авторежима и контактной планкой тележки порожнего вагона выявлен зазор более 3мм; - на вагоне № 64182361 - зазор между полкой рамы и шайбой болта крепления балочки авторежима более 5мм; зазор между шайбой и шплинтом валика вертикального рычага тормозной рычажной передачи более 3 мм; не отрегулирована тормозная рычажная передача (отход колодок от поверхности катания обода колеса более 10мм); - на вагоне № 61425872 - тонкомерная композиционная тормозная колодка с клиновидным износом, толщина колодки менее 10мм; зазор между полкой рамы и шайбой болта крепления балочки авторежима более 5мм; не отрегулирована тормозная рычажная передача (отход колодок от поверхности катания обода колеса более 10мм); - на вагоне № 63702260 - нетиповое крепление композиционной тормозной колодки (нетиповая чека); не отрегулирована тормозная рычажная передача (отход колодок от поверхности катания обода колеса более 10мм); отсутствует валик крепления крышки люка полувагона зафиксированного от выпадения типовым шплинтом с разведенными усиками на угол не менее 90град; - на вагоне № 64181381 - зазор между полкой рамы и шайбой болта крепления балочки авторежима более 5мм; тонкомерная композиционная тормозная колодка с клиновидным износом, толщина колодки менее 10мм; зазор между шайбой и шплинтом валика вертикального рычага тормозной рычажной передачи более 3 мм; отсутствует валик крепления крышки люка полувагона зафиксированного от выпадения типовым шплинтом с разведенными усиками на угол не менее 90град; - на вагоне № 62446679 - зазор между шайбой и шплинтом валика вертикального рычага тормозной рычажной передачи более 3 мм; не отрегулирована тормозная рычажная передача (отход колодок от поверхности катания обода колеса более 10мм); - на вагоне № 63146559 - зазор между шайбой и шплинтом валика вертикального рычага тормозной рычажной передачи более 3 мм; зазор между полкой рамы и шайбой болта крепления балочки авторежима более 5мм; не отрегулирована тормозная рычажная передача (отход колодок от поверхности катания обода колеса более 10мм); тонкомерная композиционная тормозная колодка с клиновидным износом, толщина колодки менее 10мм - на вагоне № 63011845 – не отрегулирована тормозная рычажная передача (отход колодок от поверхности катания обода колеса более 10мм); зазор между полкой рамы и шайбой болта крепления балочки авторежима более 5мм.

Проверка АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ГОСУДАРСТВЕННАЯ ТРАНСПОРТНАЯ ЛИЗИНГОВАЯ КОМПАНИЯ" №61230801000105419795