РОСПРОВЕРКИ

Проверка ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"
№61230801000106082505

🔢 ИНН:
7708503727
🆔 ОГРН:
1037739877295
📍 Адрес:
107174, Г.Москва, МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ОКРУГ БАСМАННЫЙ, УЛ НОВАЯ БАСМАННАЯ, Д. 2/1,
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
12.05.2023

Южное управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ИНН: 7708503727) , адрес: 107174, Г.Москва, МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ОКРУГ БАСМАННЫЙ, УЛ НОВАЯ БАСМАННАЯ, Д. 2/1,

Смотреть все проверки данной организации (5 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться
Оценка как работодателя

Отзывов: 99 шт. на Nahjob

Добавить отзыв

Общая информация

Проверяющая организация:
Южное управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта
Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 7708503727
ОГРН проверяемого лица 1037739877295
Наименование проверочного листа ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 49.20
Наименование проверочного листа Деятельность железнодорожного транспорта: грузовые перевозки

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ 107174, Г.Москва, МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ОКРУГ БАСМАННЫЙ, УЛ НОВАЯ БАСМАННАЯ, Д. 2/1,

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение деятельность по эксплуатации, обслуживанию и ремонту инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем инфраструктуры железнодорожного транспорта

Подвид объекта

Значение деятельность по эксплуатации, обслуживанию и ремонту инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем инфраструктуры железнодорожного транспорта

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Помников Юрий Александрович

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение начальник отдела территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение Южное управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Основания проведения КНМ

Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Наименование проверочного листа (ФЗ 248) Наличие у контрольного (надзорного) органа сведений о готовящихся или возможных нарушениях обязательных требований, а также о непосредственных нарушениях обязательных требований, если указанные сведения не соответствуют утвержденным индикаторам риска нарушения обязательных требований
Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ PM_1
Цифровой код 5.0.1
Может иметь текст в свободной форме Нет
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение В период с 10 по 12 мая 2023 года было проведено наблюдение за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) по результатам комиссионного обследования железнодорожных переездов находящихся на балансе Шахтинской дистанции пути Северо-Кавказской дирекции инфраструктуры – структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД», проведенного в апреле 2023 года, По результатам мониторинга выявлено нарушение обязательных требований, а именно: - Железнодорожный переезд общего пользования, регулируемый, без дежурного работника, 0 км пк 2, железнодорожный путь № 20 станция Сулин. Глубина желобов в пределах настила (для свободного прохода по ним реборд колес) менее 45мм. Выявлено – 15мм (не очищены от земли, щебня); - Железнодорожный переезд общего пользования, регулируемый, без дежурного работникам, 1 км пк 8 путь № 20 станция Сулин. Перед нерегулируемым железнодорожным переездом водителям транспортных средств, находящихся на удалении со стороны «А» и «Б» не обеспечена видимость поезда равном 50м от ближнего рельса (заросли кустарника); - Железнодорожный переезд общего пользования, регулируемый, с дежурным работником, 1121 км пк 9, станция Горная. Приспособление для определения нижнего негабарита железнодорожного подвижного состава по четному пути не отрегулировано по высоте. Выявлено – деревянная планка над головкой рельса закреплена на высоте - 36мм, при норме - 40мм.; - Железнодорожный переезд общего пользования, регулируемый, с дежурным работником, 1095 км пк 8, перегон Зверево - Сулин. Не отрегулирован брус электро-механического шлагбаума по высоте от поверхности проезжей части автомобильной дороги со стороны «Б», при норме 1-1,25 м. Выявлено – на расстоянии 0,92 м.; - Железнодорожный переезд общего пользования, нерегулируемый, без дежурного работника, 1 км пк 9 путь № 11 станции Шахтная. Со стороны «А» и «Б» отсутствуют направляющие (сигнальные) столбики в количестве 40 штук; - Железнодорожный переезд общего пользования, нерегулируемый, без дежурного работника, 1 км пк 5, путь № 35 станции Шахтная. Глубина желобов в пределах настила (для свободного прохода по ним реборд колес) менее 45мм. Выявлено – 15мм (не очищены от земли, щебня); На подходе к железнодорожному переезду автомобильная дорога на расстоянии 10 м от ближайшего рельса имеет ямы, выбоины; - Железнодорожный переезд общего пользования, нерегулируемый, без дежурного работника, 3 км пк 3, путь № 35 станции Шахтная. Глубина желобов в пределах настила (для свободного прохода по ним реборд колес) менее 45мм. Выявлено – 15мм (не очищены от земли, щебня); - Частично отсутствуют направляющие (сигнальные) столбики в количестве 29-и штук. Имеющиеся столбики нетиповые; - Железнодорожный переезд общего пользования, регулируемый, без дежурного работника, 4 км пк 9, путь № 30 станции Каменоломни. Глубина желобов в пределах настила (для свободного прохода по ним реборд колес) менее 45мм. Выявлено – 20мм (не очищены от земли, щебня); - Горизонтально-поворотный шлагбаум ручного действия, установленный со стороны «А» не перекрывает всю проезжую часть автомобильной дороги; - Железнодорожный переезд общего пользования, нерегулируемый, без дежурного работника, 1 км пк 4 путь № 25 и путь № 31 станция Каменоломни. Глубина желобов в пределах настила (для свободного прохода по ним реборд колес) менее 45мм. Выявлено – 20мм (не очищены от земли, щебня); - Железнодорожный переезд общего пользования, нерегулируемый, без дежурного работника, 0 км пк 2 путь № 63 станция Каменоломни. Глубина желобов в пределах настила (для свободного прохода по ним реборд колес) менее 45мм. Выявлено – 20мм (не очищены от земли, щебня); - Железнодорожный переезд общего пользования, регулируемый, с дежурным работником, 1139 км пк 10, станция Каменоломни. В здании переездного поста из 3-х сигнальных фонарей исправных только 2-а. Не обеспечивается надлежащее управление переездом, на щитке управления не опломбирована кнопка «Открытие аварийное», запись о срыве пломбы отсутствует. Железнодорожный переезд расположен на расстоянии менее 5 км от путепровода. Требуется определение целесообразности функционирования данного железнодорожного переезда. В соответствии с п.4 Условий эксплуатации железнодорожных переездов, утв. приказом Министерства транспорта РФ от 31 июля 2015г. № 237 (зарегистрирован в Минюсте России 04.09.2015г № 38792). - Железнодорожный переезд общего пользования, регулируемый, с дежурным работником, 1173 км пк 1, станция Новочеркасск. На подходе к железнодорожному переезду автомобильная дорога на расстоянии 10 м от ближайшего рельса имеет ямы, выбоины; - Железнодорожный переезд общего пользования, регулируемый, с дежурным работником, 0 км пк 4 путь № 15 станция Локомотивстрой. Бруса электро-механических шлагбаумов не отрегулированы по высоте от поверхности проезжей части автомобильной дороги со стороны «Б» его высота - 1,32 м., со стороны «А» - 0,9м., при норме 1-1,25 м. Частично разрушена конструкция деревянного настила через железнодорожный переезд (гнилость шпал); - Железнодорожный переезд общего пользования, регулируемый, с дежурным работником, 1149 км пк 1 перегон Каменоломни – Персиановка. Не обеспечивается надлежащее управление переездом, на щитке управления не опломбирована кнопка «Открытие аварийное», запись о срыве пломбы отсутствует; - Железнодорожный переезд общего пользования, нерегулируемый, без дежурного работника, 1 км пк 1 путь № 30 станция Каменоломни. Глубина желобов в пределах настила (для свободного прохода по ним реборд колес) менее 45мм. Выявлено – 20мм (не очищены от земли, щебня). - Железнодорожный переезд общего пользования, нерегулируемый, без дежурного работника, 1 км пк 4 путь № 25 станция Каменоломни. Глубина желобов в пределах настила (для свободного прохода по ним реборд колес) менее 45мм. Выявлено – 20мм (не очищены от земли, щебня).
Вакансии вахтой