РОСПРОВЕРКИ

Проверка ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ «КРЫМСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА»
№61230801000106580550

🔢 ИНН:
9102157783
🆔 ОГРН:
1159102022738
📍 Адрес:
295051, Республика Крым, Г. СИМФЕРОПОЛЬ, УЛ. ПАВЛЕНКО, Д. Д. 34,
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
20.06.2023

Южное управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ «КРЫМСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА» (ИНН: 9102157783) , адрес: 295051, Республика Крым, Г. СИМФЕРОПОЛЬ, УЛ. ПАВЛЕНКО, Д. Д. 34,

Смотреть все проверки данной организации (8 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться
Оценка как работодателя
Добавить отзыв

Общая информация

Проверяющая организация:
Южное управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта
Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 9102157783
ОГРН проверяемого лица 1159102022738
Наименование проверочного листа ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ «КРЫМСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА»
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 49.20
Наименование проверочного листа Деятельность железнодорожного транспорта: грузовые перевозки

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ 295051, Республика Крым, Г. СИМФЕРОПОЛЬ, УЛ. ПАВЛЕНКО, Д. Д. 34,

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение деятельность по эксплуатации, обслуживанию и ремонту инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем инфраструктуры железнодорожного транспорта

Подвид объекта

Значение деятельность по эксплуатации, обслуживанию и ремонту инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем инфраструктуры железнодорожного транспорта

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Помников Ю.А.

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение начальник отдела территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение Южное управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Основания проведения КНМ

Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Наименование проверочного листа (ФЗ 248) Наличие у контрольного (надзорного) органа сведений о готовящихся или возможных нарушениях обязательных требований, а также о непосредственных нарушениях обязательных требований, если указанные сведения не соответствуют утвержденным индикаторам риска нарушения обязательных требований
Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ PM_1
Цифровой код 5.0.1
Может иметь текст в свободной форме Нет
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение 19.06.2023 года проведено наблюдение за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) в ходе которого установлено, что с 07.06.2023г по 08.06.2023г при проведении комиссионного обследования железнодорожных переездов СП «Симферопольская дистанция пути» ФГУП «Крымская железная дорога», расположенных в границах дистанции, выявлены нарушения обязательных требований, а именно: на железнодорожном переезде общего пользования, I категории, регулируемом, с дежурным, 1442км.+856,5 ст. Остряково: сторона «Б» участок дорожного асфальтного покрытия вдоль железнодорожного пути, имеются выбоины, неровности, просадки размерами: длиной до 100см шириной до 50см, глубиной до 5см.; пешеходный переход (пешеходная дорожка) в границах железнодорожного переезда не обозначена информационными знаками, указателями и предупредительными надписями. Железобетонные плиты пешеходного настила имеют повреждения, разрушения, выбоины. Расположены в разных уровнях с железнодорожными путями, не имеют сопряжения, отсутствует беспрепятственное передвижение маломобильных групп населения. На железнодорожном переезде общего пользования, II категории, регулируемом, без дежурного,1км. +10м., Остряково - рзд. Сторожевое: на направляющих столбиках сторона «Б» нарушены светотехнические характеристики световозвращателей – частичное отсутствие световозвращающих элементов; дорожное полотно в границах переезда, сторона «А» участок шириной 5 метра, длиной от 6 метров не имеет плавного сопряжения с резин-кордовыми плитами, имеются выбоины, неровности, просадки. На железнодорожном переезде общего пользования, III категории, регулируемом, без дежурного 0км.+318,5м. пост 1442км. – пост 3км.: резин-кордовые плиты, уложенные внутри колеи при следовании большегрузного автотранспорта смещаются, деформируются, продавливаются, задираются от нагрузок. На железнодорожном переезде общего пользования, I категории, регулируемом, с дежурным, 1445км.+010м. Остряково – Симферополь Грузовой: железнодорожные плиты (асфальтное покрытие) уложенные в междупутье железнодорожного переезда имеют повреждения, разрушения, выбоины, неровности, просадки не имеют плавного сопряжения с резин-кордовыми плитами. На железнодорожном переезде общего пользования, III категории, регулируемом, без дежурного, 18км.+775м. рзд.Остряково – Сторожевое: на направляющих столбиках сторона «Б» нарушены светотехнические характеристики световозвращателей – полное отсутствие световозвращающих элементов. На железнодорожном переезд общего пользования, III категории, регулируемый, без дежурного, 14км. +0,48,25м. Саки - Громовка.: дорожное полотно в границах переезда, сторона «А», сторона «Б» от знака «стоп линия» и до головки рельсов, имеются выбоины неровности, просадки (ямочность) размерами: длинной до 200см. шириной до 40см. глубиной до 5см. На железнодорожном переезде III категории, с дежурным, общего пользования регулируемом 1503км. +288м. Сирень – Верхнесадовая.: сторона «А» резин-кордовые плиты, уложенные с внутренней стороны при следовании автотранспорта смещаются, деформируются, продавливаются, задираются от нагрузок. На железнодорожном переезде общего пользования, III категории, регулируемом, без дежурного, 1км. +474,4м. рзд. Сапун горский – Севастополь Товарный.: резин-кордовые плиты, уложенные внутри колеи при следовании автотранспорта смещаются, деформируются, продавливаются, задираются от нагрузок. На железнодорожном переезде общего пользования, I категории, регулируемом, с дежурным, 1532км. + 182.6м. ст. Инкерман I.: пешеходный переход (пешеходная дорожка) в границах железнодорожного переезда не обозначена информационными знаками, указателями и предупредительными надписями. Железобетонные плиты (брусья) пешеходного настила имеют повреждения, выбоины. Расположены в разных уровнях с железнодорожными путями, не имеют сопряжения, отсутствует беспрепятственное передвижение маломобильных групп населения.
Вакансии вахтой