Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ТРАНСОЙЛ"
№61230801000106789764

🔢 ИНН:
7816228080
🆔 ОГРН:
1037835069986
📍 Адрес:
197046, Г.Санкт-Петербург, НАБ. ПЕТРОГРАДСКАЯ, Д. Д. 18, Корпус ЛИТЕР А, ПОМЕЩ. 309
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
07.07.2023

Южное управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ТРАНСОЙЛ" (ИНН: 7816228080) , адрес: 197046, Г.Санкт-Петербург, НАБ. ПЕТРОГРАДСКАЯ, Д. Д. 18, Корпус ЛИТЕР А, ПОМЕЩ. 309

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 7816228080
ОГРН проверяемого лица 1037835069986
Наименование проверочного листа ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ТРАНСОЙЛ"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса Не является субъектом МСП
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 49.20
Наименование проверочного листа Деятельность железнодорожного транспорта: грузовые перевозки

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ 197046, Г.Санкт-Петербург, НАБ. ПЕТРОГРАДСКАЯ, Д. Д. 18, Корпус ЛИТЕР А, ПОМЕЩ. 309

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение деятельность по эксплуатации, обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Подвид объекта

Значение деятельность по эксплуатации, обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Александров Анатолий Александрович

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение начальник отдела территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение Южное управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Основания проведения КНМ

Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Наименование проверочного листа (ФЗ 248) Наличие у контрольного (надзорного) органа сведений о готовящихся или возможных нарушениях обязательных требований, а также о непосредственных нарушениях обязательных требований, если указанные сведения не соответствуют утвержденным индикаторам риска нарушения обязательных требований
Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ PM_1
Цифровой код 5.0.1
Может иметь текст в свободной форме Нет
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение 04.07.2023 на железнодорожной станции Несветай Северо-Кавказской железной дороги должностными лицами Южного управления государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта проведено контрольное (надзорное) мероприятие в виде выездного обследования (далее – КНМ). В рамках КНМ на путях общего пользования выявлена группа грузовых вагонов выставленных после проведения плановых видов ремонта: - на вагоне № 51354371 (КР проведен 17.06.2023 клеймо 2597 АО «ВагонДорМаш» (далее – 2597)) – расстояние от упора авторежима до края контактной планки 30 мм, при норме не менее 50 мм.; - не разведен шплинт болта крепления авторежима, угол развода 00 (норма угла развода не менее 900); - после проведения сварочных работ, сварочные швы не очищены от брызг, окалин, шлака; - суммарный зазор в шарнирном соединении вертикального рычага тормозной рычажной передачи тележки № 2 составляет 15 мм, при норме не более 3 мм; - опорная балка авторежима имеет деформацию в месте крепления на специальных полках боковой рамы; - на тележке № 2 болт крепления коробки скользуна № 1 не закреплен шплинтом; - на вагоне № 51659613 (ДР проведен 20.06.2023 клеймо 2597) – зазор между полкой рамы и шайбой болта крепления опорной балки авторежима – 10 мм (Норма от 3 мм до 5 мм); - расстояние от упора авторежима до края контактной планки 30 мм, при норме не менее 50 мм; - на бирке, установленной под правый верхний болт крепительной крышки колесной пары № 03546 набито нечитаемое клеймо предприятия производившего текущий ремонт колесной паре 06.2023; - на вагоне № 51292209 (КР проведен 26.06.2023 клеймо 2597) – суммарный зазор в шарнирном соединении вертикального рычага тормозной рычажной передачи тележки № 2 составляет 8 мм, при норме не более 3 мм.; - на вагоне № 56902315 (ДР проведен 26.06.2023 клеймо 2597) – суммарный зазор в шарнирном соединении вертикального рычага тормозной рычажной передачи тележки № 1 составляет 20мм, при норме не более 3 мм; - зазор между упором авторежима и контактной планкой составил 4 мм, при норме от 1 мм до 3 мм.; - на вагоне № 51290518 (ДР проведен 26.06.2023 клеймо 2597) – звено цепочки поводка толкателя выпускного клапана воздухораспределителя не сварено; - на вагоне № 50341387 – отсутствует цепочка (поводок) толкателя выпускного клапана воздухораспределителя; - на вагоне № 51659878 – оборвана цепочка (поводок) толкателя выпускного клапана воздухораспределителя; - на вагоне № 73903346 – не отрегулирована тормозная рычажная передача. Излом крепления регулировочного винта, предназначенного для регулировки величины размера «А». 06.07.2023 на железнодорожной станции Несветай Северо-Кавказской железной дороги должностными лицами Южного управления государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта проведено контрольное (надзорное) мероприятие в виде выездного обследования (далее – КНМ). В рамках КНМ на путях общего пользования выявлена группа грузовых вагонов выставленных после проведения плановых видов ремонта: - на вагоне № 51354371 - суммарный зазор в шарнирном соединении вертикального рычага тормозной рычажной передачи тележки № 2 составляет 10 мм, при норме не более 3 мм; - опорная балка авторежима имеет деформацию в месте крепления на специальных полках боковой рамы; - на вагоне № 51659613 - зазор между полкой рамы и шайбой болта крепления опорной балки авторежима – 10 мм (норма от 3 мм до 5 мм); - на вагоне № 51292209– суммарный зазор в шарнирном соединении вертикального рычага тормозной рычажной передачи тележки № 2 составляет 8 мм, при норме не более 3 мм; - на вагоне № 56902315– суммарный зазор в шарнирном соединении вертикального рычага тормозной рычажной передачи тележки № 1 составляет 20мм, при норме не более 3 мм.
Вакансии вахтой