Проверка ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "КРЫМСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА"
№61230801000109391462

🔢 ИНН:
9102157783
🆔 ОГРН:
1159102022738
📍 Адрес:
295051, РЕСПУБЛИКА КРЫМ, Г. СИМФЕРОПОЛЬ, УЛ. ПАВЛЕНКО, Д. Д. 34,
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
06.02.2023
🎯
Основание проведения
проведение выездного обследования
🔔
Предостережение
11.01.2024 года проведено выездное обследование на железнодорожной станции Мекензиевы Горы ФГУП «Крымская железная дорога» в ходе которого установлено, что на железнодорожной станции нарушаются условия содержания пассажирских устройств и железнодорожного переезда: пешеходный переход расположенный ... Еще...

Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Южному федеральному округу организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "КРЫМСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА" (ИНН: 9102157783) , адрес: 295051, РЕСПУБЛИКА КРЫМ, Г. СИМФЕРОПОЛЬ, УЛ. ПАВЛЕНКО, Д. Д. 34,

Предостережение:
  • 11.01.2024 года проведено выездное обследование на железнодорожной станции Мекензиевы Горы ФГУП «Крымская железная дорога» в ходе которого установлено, что на железнодорожной станции нарушаются условия содержания пассажирских устройств и железнодорожного переезда: пешеходный переход расположенный в приемо-отправочном парке через железнодорожные пути №1, II, 3 обустроенный из резинокордовых и железобетонных плит, не оборудован указателями и предупредительными надписями; имеет уступы высотой до 200мм с двух сторон - при выходе на посадочную платформу и при выходе в жилую зону поселка; не оборудован специальными устройствами беспрепятственного передвижения маломобильных групп населения. Пешеходный переход расположенный вдоль железнодорожного переезда, в нечетной горловине инженерного парка станции, обустроенный из железобетонных и резинокордовых плит не оборудован специальными устройствами беспрепятственного передвижения маломобильных групп населения и не имеет возможности беспрепятственного передвижения инвалидов колясочников, резинокордовая плита, уложенная внутри колеи на участке пути между стрелочными переводами №27 и №35, имеет возвышение над уровнем головки рельсов в средней части до 40мм при максимально допустимом значении 50мм. Железнодорожный переезд, расположенный в нечетной горловине инженерного парка станции - для обеспечения беспрепятственного прохода колесных пар железнодорожного подвижного состава в пределах настила на переезде укладывается контррельс, глубина желоба должна быть не менее 45мм, выявлено - правая нитка участок пути 25/33 со стороны светофора НМ8, глубина желоба составляет до 30мм на участке длиной до 1500мм, по причине выхода (выконтовки) головки контррельса из-под головки рельса.

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться
Оценка как работодателя
Добавить отзыв

Подробная информация

Вид контроля (надзора)

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Контролируемое лицо

ИНН 9102157783
ОГРН 1159102022738
Наименование ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "КРЫМСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА"
Тип ЮЛ

ОКВЭД

Код 49.20
Наименование Деятельность железнодорожного транспорта: грузовые перевозки

Объект контроля

Адрес 295051, РЕСПУБЛИКА КРЫМ, Г. СИМФЕРОПОЛЬ, УЛ. ПАВЛЕНКО, Д. Д. 34,

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид объекта

Значение деятельность по эксплуатации инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем инфраструктуры железнодорожного транспорта

Подвид объекта

Значение деятельность по эксплуатации инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем инфраструктуры железнодорожного транспорта

Категория риска

Значение низкий риск

Инспектор

ФИО инспектора Агевнин Р.П.

Должность инспектора

Значение заместитель начальника территориального управления Ространснадзора

Орган контроля (надзора)

Значение Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Южному федеральному округу

Основание проведения

Текст проведение выездного обследования
Основной Нет
Требуется согласование Нет

Тип основания

Наличие текста Да
Требуется согласование Нет
Требуется дата Нет

Описание

Значение 11.01.2024 года проведено выездное обследование на железнодорожной станции Мекензиевы Горы ФГУП «Крымская железная дорога» в ходе которого установлено, что на железнодорожной станции нарушаются условия содержания пассажирских устройств и железнодорожного переезда: пешеходный переход расположенный в приемо-отправочном парке через железнодорожные пути №1, II, 3 обустроенный из резинокордовых и железобетонных плит, не оборудован указателями и предупредительными надписями; имеет уступы высотой до 200мм с двух сторон - при выходе на посадочную платформу и при выходе в жилую зону поселка; не оборудован специальными устройствами беспрепятственного передвижения маломобильных групп населения. Пешеходный переход расположенный вдоль железнодорожного переезда, в нечетной горловине инженерного парка станции, обустроенный из железобетонных и резинокордовых плит не оборудован специальными устройствами беспрепятственного передвижения маломобильных групп населения и не имеет возможности беспрепятственного передвижения инвалидов колясочников, резинокордовая плита, уложенная внутри колеи на участке пути между стрелочными переводами №27 и №35, имеет возвышение над уровнем головки рельсов в средней части до 40мм при максимально допустимом значении 50мм. Железнодорожный переезд, расположенный в нечетной горловине инженерного парка станции - для обеспечения беспрепятственного прохода колесных пар железнодорожного подвижного состава в пределах настила на переезде укладывается контррельс, глубина желоба должна быть не менее 45мм, выявлено - правая нитка участок пути 25/33 со стороны светофора НМ8, глубина желоба составляет до 30мм на участке длиной до 1500мм, по причине выхода (выконтовки) головки контррельса из-под головки рельса.