Предостережение:

• В МТУ Ространснадзора по ЮФО на основании задания № 06-10-359мр от 17.10.2024 в отношении деятельности ИП Калмыкова Александра Петровича (ОГРН 314618305900038, ИНН 615015687324) по перевозке пассажиров морским и внутренним водным транспортом пп. «а», п. 7 Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта (утв. постановлением Правительства РФ от 29 июня 2021 г. № 1047) проведено наблюдение за соблюдением обязательных требований. В рамках наблюдения за соблюдением обязательных требований установлено следующее: По сведениям из реестра предоставленных лицензий, индивидуальный предприниматель Калмыков Александр Петрович (основной государственный регистрационный номер индивидуального предпринимателя – 314618305900038; идентификационный номер налогоплательщика – 615015687324) имеет лицензию (регистрационный номер лицензии: Л018-00112-61/00634159) на осуществление деятельности по перевозкам внутренним водным транспортом, морским транспортом пассажиров (выполняемые работы – перевозки внутренним водным транспортом, в том числе с использованием маломерных судов, пассажиров (физических лиц, заключивших договор перевозки пассажира, или физических лиц, в целях перевозки которых заключен договор фрахтования судна); перевозки морским транспортом, в том числе с использованием маломерных судов, пассажиров (физических лиц, заключивших договор перевозки пассажиров, или физических лиц, в целях перевозки которых заключен договор фрахтования судна); место осуществления лицензируемого вида деятельности – судно «Скороход-2» (регистрационный № 10155078 от 27.08.2021 г., морской порт Таганрог). Лицензионные требования, предъявляемые к лицензиату при выполнении работ по перевозке внутренним водным, морским транспортом пассажиров определены пунктами 4, 5 Положения о лицензировании деятельности по перевозкам внутренним водным транспортом, морским транспортом пассажиров (Утв. постановлением Правительства Р.Ф. от 30 ноября 2021 г. № 2111) (далее - Положение). Так, в соответствии с пп. д) пункта 4 и с пп. г) пункта 5 Положения, лицензионным требованием является наличие у соискателя лицензии (лицензиата) договора страхования гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью и имуществу пассажиров в соответствии с Федеральным законом «Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда, причиненного при перевозках пассажиров метрополитеном». Сведения о заключенных договорах страхования гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью и имуществу пассажиров в соответствии с Федеральным законом «Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда, причиненного при перевозках пассажиров метрополитеном» поступает в Автоматизированную информационную систему НССО в течение 5 дней с даты их заключения в информационно-коммуникационной сети интернет по адресу: https://nsso.ru/check_policy/gop/inn/. По сведениям из реестра Автоматизированной информационной системы НССО от 18.10.2024 ИП Калмыков А.П. не имеет действующий договор страхования гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью и имуществу пассажиров. Срок действия договора № PARX22228638458000 истек 28.11.2023. Таким образом, для осуществления деятельности по перевозкам внутренним водным транспортом, морским транспортом пассажиров с использованием судна «Скороход-2» (регистрационный № 10155078 от 27.08.2021 г., морской порт Таганрог) необходимо в соответствии с пп. д) пункта 4 и с пп. г) пункта 5 Положения обеспечить наличие договора страхования гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью и имуществу пассажиров в соответствии с Федеральным законом «Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда, причиненного при перевозках пассажиров метрополитеном».