|
Значение |
В ходе осмотра с км. 206 по 260 км (справа) нарушения были установлены:
1). 239км+700м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ГОСТ 32844-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011);
2). 236км+800м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, , ГОСТ 32844-2014, ГОСТ Р 50970-2011);
3). 233км+850м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, , ГОСТ 32844-2014, ГОСТ Р 50970-2011);
4). 233км+750м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, , ГОСТ 32844-2014, ГОСТ Р 50970-2011);
5). 242км+500м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, , ГОСТ 32844-2014, ГОСТ Р 50970-2011);
6). 240км+150м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, , ГОСТ 32844-2014, ГОСТ Р 50970-2011);
7). 240км+50м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, , ГОСТ 32844-2014, ГОСТ Р 50970-2011);
8). 239км+950м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, , ГОСТ 32844-2014, ГОСТ Р 50970-2011);
9). 255км+800м - прямое направление (справа выявлены в водоотводных лотках открытого типа засор; (ТР ТС 014/2011);
10). 257км+500м - прямое направление (справа выявлены в водоотводных лотках открытого типа засор; (ТР ТС 014/2011);
В ходе осмотра с км. 260 по 206 км (слева) нарушения были установлены:
11) 243 км+950м, прямое направление справа сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011,
ГОСТ 32844-2014, ГОСТ Р 50970-2011);
12) 244 км+100м, прямое направление ( справа сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, , ГОСТ 32844-2014, ГОСТ Р 50970-2011);
13) 250 км+750м, прямое направление справа (верхняя часть сигнального дорожного столбика частично разрушена (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ 32844-2014, ГОСТ Р 50970-2011);
14) 250 км+800м, прямое направление справа (верхняя часть сигнального дорожного столбика частично разрушена (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ 32844-2014, ГОСТ Р 50970-2011);
15). 241км+550м - прямое направление (справа выявлены в водоотводных лотках открытого типа засор; (ТР ТС 014/2011);
16). 241км+500м - прямое направление (справа выявлены в водоотводных лотках открытого типа засор; (ТР ТС 014/2011); |