В январе – июле 2024 года на железнодорожных переездах, расположенных на инфраструктуре ОАО «РЖД» число пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях на железнодорожных переездах по вине водителей, нарушивших правила дорожного движения (далее - ПДД), возросло к уровню прошлого года на 66% (96/58... Еще...В январе – июле 2024 года на железнодорожных переездах, расположенных на инфраструктуре ОАО «РЖД» число пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях на железнодорожных переездах по вине водителей, нарушивших правила дорожного движения (далее - ПДД), возросло к уровню прошлого года на 66% (96/58), в том числе погибших на 36% (34/25). Основной причиной дорожно-транспортных происшествий (далее – ДТП) на железнодорожных переездах по-прежнему остается низкий уровень дисциплины водителей автотранспортных средств, продолжающих грубо нарушать ПДД и использовать транспортные средства с техническими неисправностями, которых их эксплуатация запрещается, что приводит, как правило, к трагическим последствиям с гибелью и увечьем большого числа граждан, вызывает широкий общественный резонанс и требует принятия незамедлительных мер реагирования в отношении деятельности контролируемых лиц при осуществлении автомобильных перевозок
Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Южному федеральному округу организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации КЕРИМОВ РИЗА РЕМЗИЕВИЧ (ИНН: 910703643535)
Предостережение:
В январе – июле 2024 года на железнодорожных переездах, расположенных на инфраструктуре ОАО «РЖД» число пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях на железнодорожных переездах по вине водителей, нарушивших правила дорожного движения (далее - ПДД), возросло к уровню прошлого года на 66% (96/58), в том числе погибших на 36% (34/25). Основной причиной дорожно-транспортных происшествий (далее – ДТП) на железнодорожных переездах по-прежнему остается низкий уровень дисциплины водителей автотранспортных средств, продолжающих грубо нарушать ПДД и использовать транспортные средства с техническими неисправностями, которых их эксплуатация запрещается, что приводит, как правило, к трагическим последствиям с гибелью и увечьем большого числа граждан, вызывает широкий общественный резонанс и требует принятия незамедлительных мер реагирования в отношении деятельности контролируемых лиц при осуществлении автомобильных перевозок
Федеральный государственный контроль (надзор) на автомобильном транспорте, городском наземном электрическом транспорте и в дорожном хозяйстве
Вид КНМ
Значение
Объявление предостережения
Контролируемое лицо
ИНН
910703643535
ОГРН
315910200148076
Наименование
КЕРИМОВ РИЗА РЕМЗИЕВИЧ
Код МСП
Не является субъектом МСП
Тип
ЮЛ
ОКВЭД
Код
52.29
Наименование
Деятельность вспомогательная прочая, связанная с перевозками
Инспектор
ФИО инспектора
Анна Александровна Каштанова
Должность инспектора
Значение
государственный инспектор отдела территориального органа
Орган контроля (надзора)
Значение
Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Южному федеральному округу
Основание проведения
Текст
ДТП по жд переездам
Основной
Нет
Требуется согласование
Нет
Тип основания
Наличие текста
Да
Требуется согласование
Нет
Требуется дата
Нет
Описание
Значение
В январе – июле 2024 года на железнодорожных переездах, расположенных на инфраструктуре ОАО «РЖД» число пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях на железнодорожных переездах по вине водителей, нарушивших правила дорожного движения (далее - ПДД), возросло к уровню прошлого года на 66% (96/58), в том числе погибших на 36% (34/25). Основной причиной дорожно-транспортных происшествий (далее – ДТП) на железнодорожных переездах по-прежнему остается низкий уровень дисциплины водителей автотранспортных средств, продолжающих грубо нарушать ПДД и использовать транспортные средства с техническими неисправностями, которых их эксплуатация запрещается, что приводит, как правило, к трагическим последствиям с гибелью и увечьем большого числа граждан, вызывает широкий общественный резонанс и требует принятия незамедлительных мер реагирования в отношении деятельности контролируемых лиц при осуществлении автомобильных перевозок