РОСПРОВЕРКИ

Проверка ФЕДЕРАЛЬНОЕ КАЗЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ "ТАМАНЬ" ФЕДЕРАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО АГЕНТСТВА"
№61240361000115892737

🔢 ИНН:
4909083435
🆔 ОГРН:
1024900963086
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
18.10.2024
🎯
Основание проведения
Задание от 30.09.2024 № 243
🔔
Предостережение
В ходе осмотра с км. 206 по 94 км (слева) нарушения были установлены:
1). 205км+500м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ГОСТ 32844-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011);
2). 205км+300м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно... Еще...

Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Южному федеральному округу организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ФЕДЕРАЛЬНОЕ КАЗЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ "ТАМАНЬ" ФЕДЕРАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО АГЕНТСТВА" (ИНН: 4909083435)

Предостережение:
  • В ходе осмотра с км. 206 по 94 км (слева) нарушения были установлены: 1). 205км+500м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ГОСТ 32844-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 2). 205км+300м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ГОСТ 32844-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 3). 205км+200м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ГОСТ 32844-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 4). 205км+150м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ГОСТ 32844-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 5). 205км+70м – при движении в прямом направлении по дороге, справа от нее установлено, что в бетонных водоотводных лотках открытого типа, имеется наличия растительности, в основном трава. Также можно обнаружить наличие засора в этих лотках (ТР ТС 014/2011); 6). 205км+50м – при движении в прямом направлении по дороге, справа от нее установлено, что в бетонных водоотводных лотках открытого типа, имеется наличия растительности, в основном трава. Также можно обнаружить наличие засора в этих лотках (ТР ТС 014/2011); 7). 204км+750м – частичное повреждение асфальтного покрытие обочины (ГОСТ Р 50597-2017, ГОСТ Р 52875 , ТР ТС 014/2011); 8). 204км+500м – частичное повреждение асфальтного покрытие обочины (ГОСТ Р 50597-2017, ГОСТ Р 52875 , ТР ТС 014/2011); 9). 203км+300м – при движении в прямом направлении по дороге, справа от нее установлено, что в бетонных водоотводных лотках открытого типа, имеется наличия растительности, в основном трава. Также можно обнаружить наличие засора в этих лотках (ТР ТС 014/2011); 10). 203км+250м – частичное повреждение асфальтного покрытие обочины (ГОСТ Р 50597-2017, ГОСТ Р 52875 , ТР ТС 014/2011); 11). 199км+800м – при движении в прямом направлении по дороге, справа от нее установлено, что в бетонных водоотводных лотках открытого типа, имеется наличия растительности, в основном трава. Также можно обнаружить наличие засора в этих лотках (ТР ТС 014/2011); 12). 199км+300м – при движении в прямом направлении по дороге, справа от нее установлено, что в бетонных водоотводных лотках открытого типа, имеется наличия растительности, в основном трава. Также можно обнаружить наличие засора в этих лотках (ТР ТС 014/2011); 13). 199км+50м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ГОСТ 32844-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 14). 198км+850м – у сигнального дорожный столбика частичное повреждение светоотражающего элемента (ГОСТ Р 32843-2014, ГОСТ 32844-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 15). 195км+650м – частичное повреждение асфальтного покрытие обочины (ГОСТ Р 50597-2017, ГОСТ Р 52875 , ТР ТС 014/2011); 16). 195км+600м – частичное повреждение асфальтного покрытие обочины (ГОСТ Р 50597-2017, ГОСТ Р 52875 , ТР ТС 014/2011); 17). 195км+150м – при движении в прямом направлении по дороге, справа от нее установлено, что в бетонных водоотводных лотках открытого типа, имеется наличия растительности, в основном трава. (ТР ТС 014/2011); 18). 195км+100м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ГОСТ 32844-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 19). 191км+500м - слева повреждена металлическая барьерное ограждение ( п. 6.5.1. ГОСТ Р 50597-2017, п. 13.6. ТР ТС 014/2011); 20). 191км+500м - справа повреждена металлическая барьерное ограждение ( п. 6.5.1. ГОСТ Р 50597-2017, п. 13.6. ТР ТС 014/2011); 21). 190км+700м – слева частично местами стерлась дорожная разметка на дорожном полотне ( п. 6.3, 6.3.1, 6.3.2. ГОСТ Р 50597-2017, ТР ТС 014/2011); 22). 190км+700м – справа частично местами стерлась дорожная разметка на дорожном полотне ( п. 6.3, 6.3.1, 6.3.2. ГОСТ Р 50597-2017, ТР ТС 014/2011); 23). 188км+500м – частичное повреждение светоотражающего элемента на сигнальном дорожном столбике (ГОСТ Р 32843-2014, ГОСТ 32844-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 24). 188км+400м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ГОСТ 32844-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 25). 188км+300м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ГОСТ 32844-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 26). 188км+300м - при движении в прямом направлении по дороге, справа от нее установлено, что в бетонных водоотводных лотках открытого типа, имеется наличия растительности, в основном трава. (ТР ТС 014/2011); 27). 186км+600м – частичное повреждение асфальтного покрытие обочины (ГОСТ Р 50597-2017, ГОСТ Р 52875 , ТР ТС 014/2011); 28). 186км+550м - при движении в прямом направлении по дороге, справа от нее установлено, что в бетонных водоотводных лотках открытого типа, имеется наличия растительности, в основном трава. (ТР ТС 014/2011); 29). 185км+650м - сигнальный дорожный столбик поврежден (ГОСТ Р 32843-2014, ГОСТ 32844-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 30). 181км+500м - слева повреждена металлическая барьерное ограждение ( п. 6.5.1. ГОСТ Р 50597-2017, п. 13.6. ТР ТС 014/2011); 31). 185км+650м – отсутствует светоотражающий сигнальный элемент у дорожного столбика поврежден (ГОСТ Р 32843-2014, ГОСТ 32844-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 32). 177км+900м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ГОСТ 32844-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 33). 176км+950м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ГОСТ 32844-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 34). 176км+600м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ГОСТ 32844-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 35). 176км+600м - при движении в прямом направлении по дороге, справа от нее установлено, что в бетонных водоотводных лотках открытого типа, имеется наличия растительности, в основном трава. (ТР ТС 014/2011); 36). 173км+700м - при движении в прямом направлении по дороге, справа от нее установлено, что в бетонных водоотводных лотках открытого типа, имеется наличия растительности, в основном трава. (ТР ТС 014/2011); 37). 173км+600м – отсутствует светоотражающий сигнальный элемент у дорожного столбика поврежден (ГОСТ Р 32843-2014, ГОСТ 32844-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 38). 173км+500м – отсутствует светоотражающий сигнальный элемент у дорожного столбика поврежден (ГОСТ Р 32843-2014, ГОСТ 32844-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 39). 172км+700м - при движении в прямом направлении по дороге, справа от нее установлено, что в бетонных водоотводных лотках открытого типа, имеется наличия растительности, в основном трава. (ТР ТС 014/2011); 40). 172км+300м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ГОСТ 32844-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 41). 171км+950м – верхняя часть сигнального дорожного столбика частично разрушена (ГОСТ Р 32843-2014, ГОСТ 32844-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 42). 170км+50м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ГОСТ 32844-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 43). 169км+150м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ГОСТ 32844-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 44). 168км+600м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ГОСТ 32844-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 45). 168км+50м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ГОСТ 32844-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 46). 166км+850м - слева повреждена металлическая барьерное ограждение ( п. 6.5.1. ГОСТ Р 50597-2017, п. 13.6. ТР ТС 014/2011); 47). 166км+150м – частично разрушение светоотражающего сигнального элемента у дорожного столбика поврежден (ГОСТ Р 32843-2014, ГОСТ 32844-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 48). 164км+600м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ГОСТ 32844-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 49). 164км+400м - при движении в прямом направлении по дороге, справа от нее установлено, что в бетонных водоотводных лотках открытого типа, имеется наличия растительности, в основном трава. (ТР ТС 014/2011); 50). 164км+600м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ГОСТ 32844-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 51). 157км+900м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ГОСТ 32844-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 52). 157км+800м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ГОСТ 32844-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 53). 156км+750м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ГОСТ 32844-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 54). 156км+600м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ГОСТ 32844-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 55). 156км+400м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ГОСТ 32844-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 56). 145км+150м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ГОСТ 32844-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 57). 145км+100м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ГОСТ 32844-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 58). 145км+50м –разрушен сигнальный дорожный столбик (ГОСТ Р 32843-2014, ГОСТ 32844-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); В ходе осмотра с км. 94 по 206 км (справа) нарушения были установлены: 59) 145км+300м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ГОСТ 32844-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 60) 145км+350м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ГОСТ 32844-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 61) 146км+500м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ГОСТ 32844-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 62) 146км+550м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ГОСТ 32844-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 63) 150км+600м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ГОСТ 32844-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 64) 150км+650м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ГОСТ 32844-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 65) 151км+500м - сигнальный дорожный столбик без светоотражающего элемента (ГОСТ Р 32843-2014, ГОСТ 32844-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 66) 151км+550м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ГОСТ 32844-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 67) 151км+600м - сигнальный дорожный столбик без светоотражающего элемента (ГОСТ Р 32843-2014, ГОСТ 32844-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 68) 151км+700м - сигнальный дорожный столбик без светоотражающего элемента (ГОСТ Р 32843-2014, ГОСТ 32844-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011);
Смотреть все проверки данной организации (3 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться

Общая информация

Проверяющая организация:
Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Южному федеральному округу
Регион:

Подробная информация

Вид контроля (надзора)

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) на автомобильном транспорте, городском наземном электрическом транспорте и в дорожном хозяйстве

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Контролируемое лицо

ИНН 4909083435
ОГРН 1024900963086
Наименование ФЕДЕРАЛЬНОЕ КАЗЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ "ТАМАНЬ" ФЕДЕРАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО АГЕНТСТВА"
Код МСП Не является субъектом МСП
Тип ЮЛ

ОКВЭД

Код 84.11.13
Наименование Деятельность территориальных органов федеральных органов исполнительной власти в городах и районах субъектов Российской Федерации

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид объекта

Значение деятельность по осуществлению работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования, а также по размещению владельцами автомобильных дорог общего пользования информации в системе контроля за формированием и использованием средств дорожных фондов

Подвид объекта

Значение деятельность по осуществлению работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования, а также по размещению владельцами автомобильных дорог общего пользования информации в системе контроля за формированием и использованием средств дорожных фондов

Категория риска

Значение низкий риск

Инспектор

ФИО инспектора Савельев Дмитрий Александрович
ФИО инспектора Кирюшина Евгения Владимировна

Должность инспектора

Значение государственный инспектор отдела территориального органа

Должность инспектора

Значение государственный инспектор отдела территориального органа

Орган контроля (надзора)

Значение Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Южному федеральному округу

Основание проведения

Текст Задание от 30.09.2024 № 243
Основной Нет
Требуется согласование Нет

Тип основания

Наличие текста Да
Требуется согласование Нет
Требуется дата Нет

Описание

Значение В ходе осмотра с км. 206 по 94 км (слева) нарушения были установлены: 1). 205км+500м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ГОСТ 32844-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 2). 205км+300м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ГОСТ 32844-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 3). 205км+200м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ГОСТ 32844-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 4). 205км+150м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ГОСТ 32844-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 5). 205км+70м – при движении в прямом направлении по дороге, справа от нее установлено, что в бетонных водоотводных лотках открытого типа, имеется наличия растительности, в основном трава. Также можно обнаружить наличие засора в этих лотках (ТР ТС 014/2011); 6). 205км+50м – при движении в прямом направлении по дороге, справа от нее установлено, что в бетонных водоотводных лотках открытого типа, имеется наличия растительности, в основном трава. Также можно обнаружить наличие засора в этих лотках (ТР ТС 014/2011); 7). 204км+750м – частичное повреждение асфальтного покрытие обочины (ГОСТ Р 50597-2017, ГОСТ Р 52875 , ТР ТС 014/2011); 8). 204км+500м – частичное повреждение асфальтного покрытие обочины (ГОСТ Р 50597-2017, ГОСТ Р 52875 , ТР ТС 014/2011); 9). 203км+300м – при движении в прямом направлении по дороге, справа от нее установлено, что в бетонных водоотводных лотках открытого типа, имеется наличия растительности, в основном трава. Также можно обнаружить наличие засора в этих лотках (ТР ТС 014/2011); 10). 203км+250м – частичное повреждение асфальтного покрытие обочины (ГОСТ Р 50597-2017, ГОСТ Р 52875 , ТР ТС 014/2011); 11). 199км+800м – при движении в прямом направлении по дороге, справа от нее установлено, что в бетонных водоотводных лотках открытого типа, имеется наличия растительности, в основном трава. Также можно обнаружить наличие засора в этих лотках (ТР ТС 014/2011); 12). 199км+300м – при движении в прямом направлении по дороге, справа от нее установлено, что в бетонных водоотводных лотках открытого типа, имеется наличия растительности, в основном трава. Также можно обнаружить наличие засора в этих лотках (ТР ТС 014/2011); 13). 199км+50м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ГОСТ 32844-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 14). 198км+850м – у сигнального дорожный столбика частичное повреждение светоотражающего элемента (ГОСТ Р 32843-2014, ГОСТ 32844-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 15). 195км+650м – частичное повреждение асфальтного покрытие обочины (ГОСТ Р 50597-2017, ГОСТ Р 52875 , ТР ТС 014/2011); 16). 195км+600м – частичное повреждение асфальтного покрытие обочины (ГОСТ Р 50597-2017, ГОСТ Р 52875 , ТР ТС 014/2011); 17). 195км+150м – при движении в прямом направлении по дороге, справа от нее установлено, что в бетонных водоотводных лотках открытого типа, имеется наличия растительности, в основном трава. (ТР ТС 014/2011); 18). 195км+100м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ГОСТ 32844-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 19). 191км+500м - слева повреждена металлическая барьерное ограждение ( п. 6.5.1. ГОСТ Р 50597-2017, п. 13.6. ТР ТС 014/2011); 20). 191км+500м - справа повреждена металлическая барьерное ограждение ( п. 6.5.1. ГОСТ Р 50597-2017, п. 13.6. ТР ТС 014/2011); 21). 190км+700м – слева частично местами стерлась дорожная разметка на дорожном полотне ( п. 6.3, 6.3.1, 6.3.2. ГОСТ Р 50597-2017, ТР ТС 014/2011); 22). 190км+700м – справа частично местами стерлась дорожная разметка на дорожном полотне ( п. 6.3, 6.3.1, 6.3.2. ГОСТ Р 50597-2017, ТР ТС 014/2011); 23). 188км+500м – частичное повреждение светоотражающего элемента на сигнальном дорожном столбике (ГОСТ Р 32843-2014, ГОСТ 32844-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 24). 188км+400м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ГОСТ 32844-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 25). 188км+300м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ГОСТ 32844-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 26). 188км+300м - при движении в прямом направлении по дороге, справа от нее установлено, что в бетонных водоотводных лотках открытого типа, имеется наличия растительности, в основном трава. (ТР ТС 014/2011); 27). 186км+600м – частичное повреждение асфальтного покрытие обочины (ГОСТ Р 50597-2017, ГОСТ Р 52875 , ТР ТС 014/2011); 28). 186км+550м - при движении в прямом направлении по дороге, справа от нее установлено, что в бетонных водоотводных лотках открытого типа, имеется наличия растительности, в основном трава. (ТР ТС 014/2011); 29). 185км+650м - сигнальный дорожный столбик поврежден (ГОСТ Р 32843-2014, ГОСТ 32844-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 30). 181км+500м - слева повреждена металлическая барьерное ограждение ( п. 6.5.1. ГОСТ Р 50597-2017, п. 13.6. ТР ТС 014/2011); 31). 185км+650м – отсутствует светоотражающий сигнальный элемент у дорожного столбика поврежден (ГОСТ Р 32843-2014, ГОСТ 32844-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 32). 177км+900м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ГОСТ 32844-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 33). 176км+950м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ГОСТ 32844-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 34). 176км+600м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ГОСТ 32844-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 35). 176км+600м - при движении в прямом направлении по дороге, справа от нее установлено, что в бетонных водоотводных лотках открытого типа, имеется наличия растительности, в основном трава. (ТР ТС 014/2011); 36). 173км+700м - при движении в прямом направлении по дороге, справа от нее установлено, что в бетонных водоотводных лотках открытого типа, имеется наличия растительности, в основном трава. (ТР ТС 014/2011); 37). 173км+600м – отсутствует светоотражающий сигнальный элемент у дорожного столбика поврежден (ГОСТ Р 32843-2014, ГОСТ 32844-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 38). 173км+500м – отсутствует светоотражающий сигнальный элемент у дорожного столбика поврежден (ГОСТ Р 32843-2014, ГОСТ 32844-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 39). 172км+700м - при движении в прямом направлении по дороге, справа от нее установлено, что в бетонных водоотводных лотках открытого типа, имеется наличия растительности, в основном трава. (ТР ТС 014/2011); 40). 172км+300м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ГОСТ 32844-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 41). 171км+950м – верхняя часть сигнального дорожного столбика частично разрушена (ГОСТ Р 32843-2014, ГОСТ 32844-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 42). 170км+50м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ГОСТ 32844-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 43). 169км+150м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ГОСТ 32844-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 44). 168км+600м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ГОСТ 32844-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 45). 168км+50м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ГОСТ 32844-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 46). 166км+850м - слева повреждена металлическая барьерное ограждение ( п. 6.5.1. ГОСТ Р 50597-2017, п. 13.6. ТР ТС 014/2011); 47). 166км+150м – частично разрушение светоотражающего сигнального элемента у дорожного столбика поврежден (ГОСТ Р 32843-2014, ГОСТ 32844-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 48). 164км+600м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ГОСТ 32844-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 49). 164км+400м - при движении в прямом направлении по дороге, справа от нее установлено, что в бетонных водоотводных лотках открытого типа, имеется наличия растительности, в основном трава. (ТР ТС 014/2011); 50). 164км+600м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ГОСТ 32844-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 51). 157км+900м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ГОСТ 32844-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 52). 157км+800м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ГОСТ 32844-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 53). 156км+750м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ГОСТ 32844-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 54). 156км+600м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ГОСТ 32844-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 55). 156км+400м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ГОСТ 32844-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 56). 145км+150м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ГОСТ 32844-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 57). 145км+100м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ГОСТ 32844-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 58). 145км+50м –разрушен сигнальный дорожный столбик (ГОСТ Р 32843-2014, ГОСТ 32844-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); В ходе осмотра с км. 94 по 206 км (справа) нарушения были установлены: 59) 145км+300м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ГОСТ 32844-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 60) 145км+350м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ГОСТ 32844-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 61) 146км+500м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ГОСТ 32844-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 62) 146км+550м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ГОСТ 32844-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 63) 150км+600м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ГОСТ 32844-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 64) 150км+650м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ГОСТ 32844-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 65) 151км+500м - сигнальный дорожный столбик без светоотражающего элемента (ГОСТ Р 32843-2014, ГОСТ 32844-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 66) 151км+550м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ГОСТ 32844-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 67) 151км+600м - сигнальный дорожный столбик без светоотражающего элемента (ГОСТ Р 32843-2014, ГОСТ 32844-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 68) 151км+700м - сигнальный дорожный столбик без светоотражающего элемента (ГОСТ Р 32843-2014, ГОСТ 32844-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011);

Тип документа

Вид мероприятия Выписка о проведении мероприятия
Код типа VP_VII
Вакансии вахтой