РОСПРОВЕРКИ

Проверка ФЕДЕРАЛЬНОЕ КАЗЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ "ТАМАНЬ" ФЕДЕРАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО АГЕНТСТВА"
№61240361000116025144

🔢 ИНН:
4909083435
🆔 ОГРН:
1024900963086
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
29.10.2024
🎯
Основание проведения
ПП 1043 от 29.06.2021
🔔
Предостережение
В ходе осмотра с 223 км по 163 км (слева) были установлены нарушения:
1). 222км+50м – частичное повреждение асфальтного покрытия обочины (ГОСТ Р 50597-2017, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 52875);
2). 221км+950м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, Т... Еще...

Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Южному федеральному округу организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ФЕДЕРАЛЬНОЕ КАЗЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ "ТАМАНЬ" ФЕДЕРАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО АГЕНТСТВА" (ИНН: 4909083435)

Предостережение:
  • В ходе осмотра с 223 км по 163 км (слева) были установлены нарушения: 1). 222км+50м – частичное повреждение асфальтного покрытия обочины (ГОСТ Р 50597-2017, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 52875); 2). 221км+950м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 3). 221км+200м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 4). 218км+300м - прямое направление справа выявлены засоры и растительность на водоотводных лотках; (ТР ТС 014/2011); 5). 217км+800м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 6). 216км+50м – повреждено металлическое барьерное ограждение (п. 6.5.1 ГОСТ Р 50597-2017, п. 13.6 ТР ТС 014/2011); 7). 216км+30м – слева повреждено металлическое барьерное ограждение (п. 6.5.1 ГОСТ Р 50597-2017, п. 13.6 ТР ТС 014/2011); 8). 211км+800м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 9). 206км+50м – несанкционированный съезд с дороги, непредусмотренный и не обустроенный в соответствии с проектом (схемой) организации дорожного движения (ГОСТ 33180-2014, ГОСТ Р 59292-202.1, ТР ТС 014/2011); 10). 204км+250м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 11). 203км+800м – несанкционированный съезд с дороги, непредусмотренный и не обустроенный в соответствии с проектом (схемой) организации дорожного движения (ГОСТ 33180-2014, ГОСТ Р 59292-202.1, ТР ТС 014/2011); 12). 197км+400м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 13). 196км+850м - повреждено металлическое барьерное ограждение (п. 6.5.1 ГОСТ Р 50597-2017, п. 13.6 ТР ТС 014/2011); 14). 194км+250м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 15). 194км+200м - повреждено металлическое барьерное ограждение (п. 6.5.1 ГОСТ Р 50597-2017, п. 13.6 ТР ТС 014/2011); 16). 186км+250м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 17). 186км+300м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 18). 186км+400м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 19). 185км+100м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 20). 185км+200м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 21). 184км+900м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения. (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 22). 180км+500м - повреждено металлическое барьерное ограждение (п. 6.5.1 ГОСТ Р 50597-2017, п. 13.6 ТР ТС 014/2011); 23). 176км+100м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения. (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 24). 176км+10м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 25). 171км+500м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения. (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 26). 171км+450м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения. (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 27). 170км+750м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения. (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 28). 170км+500м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения. (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 29). 169км+500м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения. (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 30). 169км+700м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения. (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 31). 169км+650м - повреждено металлическое барьерное ограждение (п. 6.5.1 ГОСТ Р 50597-2017, п. 13.6 ТР ТС 014/2011); 32). 169км+600м - повреждено металлическое барьерное ограждение (п. 6.5.1 ГОСТ Р 50597-2017, п. 13.6 ТР ТС 014/2011); 33). 169км+400м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 34). 168км+950м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 35). 166км+600м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 36). 166км+400м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 37). 166км+300м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 38). 165км+800м - повреждено металлическое барьерное ограждение (п. 6.5.1 ГОСТ Р 50597-2017, п. 13.6 ТР ТС 014/2011); 39). 165км+750м - повреждено металлическое барьерное ограждение (п. 6.5.1 ГОСТ Р 50597-2017, п. 13.6 ТР ТС 014/2011); 40). 165км+450м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 41). 165км+400м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); В ходе осмотра с км. 166 по 193 км в обратную сторону (справа) были установлены нарушения: 42) 168км+700м - повреждено металлическое барьерное ограждение (п. 6.5.1 ГОСТ Р 50597-2017, п. 13.6 ТР ТС 014/2011); 43). 170км+800м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 44). 170км+950м - прямое направление справа выявлены засоры и растительность на водоотводных лотках; (ТР ТС 014/2011); 45). 175км+800м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 46) 189км+600м – слева повреждено металлическое барьерное ограждение (п. 6.5.1 ГОСТ Р 50597-2017, п. 13.6 ТР ТС 014/2011); 47) 189км+650м – слева повреждено металлическое барьерное ограждение (п. 6.5.1 ГОСТ Р 50597-2017, п. 13.6 ТР ТС 014/2011); 48) 189км+700м - повреждено металлическое барьерное ограждение (п. 6.5.1 ГОСТ Р 50597-2017, п. 13.6 ТР ТС 014/2011); 49) 189км+750м – слева повреждено металлическое барьерное ограждение (п. 6.5.1 ГОСТ Р 50597-2017, п. 13.6 ТР ТС 014/2011); 50) 189км+800м – повреждено металлическое барьерное ограждение (п. 6.5.1 ГОСТ Р 50597-2017, п. 13.6 ТР ТС 014/2011); 51) 189км+850м – повреждено металлическое барьерное ограждение (п. 6.5.1 ГОСТ Р 50597-2017, п. 13.6 ТР ТС 014/2011); 52) 189км+900м – повреждено металлическое барьерное ограждение (п. 6.5.1 ГОСТ Р 50597-2017, п. 13.6 ТР ТС 014/2011);
Смотреть все проверки данной организации (3 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться

Общая информация

Проверяющая организация:
Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Южному федеральному округу
Регион:

Подробная информация

Вид контроля (надзора)

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) на автомобильном транспорте, городском наземном электрическом транспорте и в дорожном хозяйстве

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Контролируемое лицо

ИНН 4909083435
ОГРН 1024900963086
Наименование ФЕДЕРАЛЬНОЕ КАЗЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ "ТАМАНЬ" ФЕДЕРАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО АГЕНТСТВА"
Код МСП Не является субъектом МСП
Тип ЮЛ

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид объекта

Значение деятельность по осуществлению работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования, а также по размещению владельцами автомобильных дорог общего пользования информации в системе контроля за формированием и использованием средств дорожных фондов

Подвид объекта

Значение деятельность по осуществлению работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования, а также по размещению владельцами автомобильных дорог общего пользования информации в системе контроля за формированием и использованием средств дорожных фондов

Категория риска

Значение низкий риск

Инспектор

ФИО инспектора Кирюшина Евгения Владимировна

Должность инспектора

Значение государственный инспектор отдела территориального органа

Орган контроля (надзора)

Значение Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Южному федеральному округу

Основание проведения

Текст ПП 1043 от 29.06.2021
Основной Нет
Требуется согласование Нет

Тип основания

Наличие текста Да
Требуется согласование Нет
Требуется дата Нет

Описание

Значение В ходе осмотра с 223 км по 163 км (слева) были установлены нарушения: 1). 222км+50м – частичное повреждение асфальтного покрытия обочины (ГОСТ Р 50597-2017, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 52875); 2). 221км+950м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 3). 221км+200м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 4). 218км+300м - прямое направление справа выявлены засоры и растительность на водоотводных лотках; (ТР ТС 014/2011); 5). 217км+800м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 6). 216км+50м – повреждено металлическое барьерное ограждение (п. 6.5.1 ГОСТ Р 50597-2017, п. 13.6 ТР ТС 014/2011); 7). 216км+30м – слева повреждено металлическое барьерное ограждение (п. 6.5.1 ГОСТ Р 50597-2017, п. 13.6 ТР ТС 014/2011); 8). 211км+800м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 9). 206км+50м – несанкционированный съезд с дороги, непредусмотренный и не обустроенный в соответствии с проектом (схемой) организации дорожного движения (ГОСТ 33180-2014, ГОСТ Р 59292-202.1, ТР ТС 014/2011); 10). 204км+250м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 11). 203км+800м – несанкционированный съезд с дороги, непредусмотренный и не обустроенный в соответствии с проектом (схемой) организации дорожного движения (ГОСТ 33180-2014, ГОСТ Р 59292-202.1, ТР ТС 014/2011); 12). 197км+400м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 13). 196км+850м - повреждено металлическое барьерное ограждение (п. 6.5.1 ГОСТ Р 50597-2017, п. 13.6 ТР ТС 014/2011); 14). 194км+250м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 15). 194км+200м - повреждено металлическое барьерное ограждение (п. 6.5.1 ГОСТ Р 50597-2017, п. 13.6 ТР ТС 014/2011); 16). 186км+250м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 17). 186км+300м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 18). 186км+400м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 19). 185км+100м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 20). 185км+200м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 21). 184км+900м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения. (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 22). 180км+500м - повреждено металлическое барьерное ограждение (п. 6.5.1 ГОСТ Р 50597-2017, п. 13.6 ТР ТС 014/2011); 23). 176км+100м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения. (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 24). 176км+10м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 25). 171км+500м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения. (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 26). 171км+450м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения. (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 27). 170км+750м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения. (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 28). 170км+500м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения. (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 29). 169км+500м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения. (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 30). 169км+700м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения. (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 31). 169км+650м - повреждено металлическое барьерное ограждение (п. 6.5.1 ГОСТ Р 50597-2017, п. 13.6 ТР ТС 014/2011); 32). 169км+600м - повреждено металлическое барьерное ограждение (п. 6.5.1 ГОСТ Р 50597-2017, п. 13.6 ТР ТС 014/2011); 33). 169км+400м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 34). 168км+950м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 35). 166км+600м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 36). 166км+400м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 37). 166км+300м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 38). 165км+800м - повреждено металлическое барьерное ограждение (п. 6.5.1 ГОСТ Р 50597-2017, п. 13.6 ТР ТС 014/2011); 39). 165км+750м - повреждено металлическое барьерное ограждение (п. 6.5.1 ГОСТ Р 50597-2017, п. 13.6 ТР ТС 014/2011); 40). 165км+450м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 41). 165км+400м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); В ходе осмотра с км. 166 по 193 км в обратную сторону (справа) были установлены нарушения: 42) 168км+700м - повреждено металлическое барьерное ограждение (п. 6.5.1 ГОСТ Р 50597-2017, п. 13.6 ТР ТС 014/2011); 43). 170км+800м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 44). 170км+950м - прямое направление справа выявлены засоры и растительность на водоотводных лотках; (ТР ТС 014/2011); 45). 175км+800м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011); 46) 189км+600м – слева повреждено металлическое барьерное ограждение (п. 6.5.1 ГОСТ Р 50597-2017, п. 13.6 ТР ТС 014/2011); 47) 189км+650м – слева повреждено металлическое барьерное ограждение (п. 6.5.1 ГОСТ Р 50597-2017, п. 13.6 ТР ТС 014/2011); 48) 189км+700м - повреждено металлическое барьерное ограждение (п. 6.5.1 ГОСТ Р 50597-2017, п. 13.6 ТР ТС 014/2011); 49) 189км+750м – слева повреждено металлическое барьерное ограждение (п. 6.5.1 ГОСТ Р 50597-2017, п. 13.6 ТР ТС 014/2011); 50) 189км+800м – повреждено металлическое барьерное ограждение (п. 6.5.1 ГОСТ Р 50597-2017, п. 13.6 ТР ТС 014/2011); 51) 189км+850м – повреждено металлическое барьерное ограждение (п. 6.5.1 ГОСТ Р 50597-2017, п. 13.6 ТР ТС 014/2011); 52) 189км+900м – повреждено металлическое барьерное ограждение (п. 6.5.1 ГОСТ Р 50597-2017, п. 13.6 ТР ТС 014/2011);

Тип документа

Вид мероприятия Выписка о проведении мероприятия
Код типа VP_VII
Вакансии вахтой