Проверка Макаренко Борис Иванович
№61240691000110283858

🔢 ИНН:	232600070456
🆔 ОГРН:	304232605800091
📍 Адрес:	353040, Краснодарский край, Р-Н БЕЛОГЛИНСКИЙ, С. БЕЛАЯ ГЛИНА, УЛ. ЮЖНАЯ, Д. Д.91,
🔍 Тип проверки:	Объявление предостережения
📌 Статус:	Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:	Да
📅 Дата начала:	16.04.2024

Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Южному федеральному округу организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации Макаренко Борис Иванович (ИНН: 232600070456) , адрес: 353040, Краснодарский край, Р-Н БЕЛОГЛИНСКИЙ, С. БЕЛАЯ ГЛИНА, УЛ. ЮЖНАЯ, Д. Д.91,

Смотреть все проверки данной организации (1 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Общая информация

Проверяющая организация:

Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Южному федеральному округу

Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение	Федеральный государственный контроль (надзор) в области транспортной безопасности

Вид КНМ

Значение	Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица	232600070456
ОГРН проверяемого лица	304232605800091
Наименование проверочного листа	Макаренко Борис Иванович
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса	Микропредприятие
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл	ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	49.39.11
Наименование проверочного листа	Регулярные перевозки пассажиров автобусами в междугородном сообщении

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ	353040, Краснодарский край, Р-Н БЕЛОГЛИНСКИЙ, С. БЕЛАЯ ГЛИНА, УЛ. ЮЖНАЯ, Д. Д.91,

Тип объекта

Значение	Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение	транспортные средства

Подвид объекта

Значение	транспортные средства

Категория риска - Справочник

Значение	низкий риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ	Екатерина Олеговна Смаковская

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение	государственный инспектор

Контрольно надзорный орган

Значение	Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Южному федеральному округу

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате	письмо Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, исх. № 9.1.13-568 от 01.04.2024 г.
Признак главной записи	Нет
Требует согласования	Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме	Да
Требует согласования	Нет
Требует указания даты	Нет

Описание

Значение	01.04.2024 г. в МТУ Ространснадзора по ЮФО (далее - Управление) поступило информационное письмо Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, исх. № 9.1.13-568 от 01.04.2024 г. (далее – Письмо), содержащее информацию Федерального дорожного агентства о возможном нарушении ИНДИВИДУАЛЬНЫМ ПРЕДПРИНИМАТЕЛЕМ МАКАРЕНКО БОРИСОМ ИВАНОВИЧЕМ ИНН: 232600070456 (далее – ИП Макаренко Б.И.), требований законодательства в области обеспечения транспортной безопасности, выразившемся в несоответствии паспортов обеспечения транспортной безопасности транспортных средств (далее – Паспорта ТС) Требованиям по обеспечению транспортной безопасности, учитывающих уровни безопасности для транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 8 октября 2020 г. № 1640 (далее – Требования) и в отсутствии аттестации у лица, указанного в качестве ответственного за обеспечение транспортной безопасности в субъекте транспортной инфраструктуры и ответственных за обеспечение транспортной безопасности на транспортных средствах, в порядке предусмотренном пунктом 2 статьи 12.1 Федерального закона от 9 февраля 2007 г. № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» (далее – Закон). В силу п. 9 ст. 1 Закона субъекты транспортной инфраструктуры - юридические лица, индивидуальные предприниматели и физические лица, являющиеся собственниками объектов транспортной инфраструктуры и (или) транспортных средств или использующие их на ином законном основании. ИП Макаренко Б.И. на законном основании эксплуатирует транспортные средства и является субъектом транспортной инфраструктуры в значении п. 9 ст. 1 Закона, а значит обязан соблюдать требования законодательства в области обеспечения транспортной безопасности по отношению к вышеуказанным транспортным средствам. В соответствии с пунктом 2 статьи 12.1 Закона силы обеспечения транспортной безопасности подлежат обязательной аттестации, проводимой органами аттестации в порядке, установленном Правительством Российской Федерации по представлению федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта, согласованному с федеральным органом исполнительной власти в области обеспечения безопасности Российской Федерации и федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке и реализации государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних дел. В соответствии с подпунктом 12 пункта 6 Требований субъекты транспортной инфраструктуры обязаны обеспечить, в том числе аттестацию сил обеспечения транспортной безопасности транспортного средства из числа персонала субъекта транспортной инфраструктуры (перевозчика) в соответствии с порядком, предусмотренным частями 1 и 2 статьи 12.1 Закона. Согласно информации, содержащейся в Письме установлено, что ИП Макаренко Б.И. в Паспортах ТС не отражены в необходимом объеме, предусмотренные формой паспорта: лицо, указанное в качестве ответственного за обеспечение транспортной безопасности в субъекте транспортной инфраструктуры и ответственного за обеспечение транспортной безопасности ТС, на момент поступления Паспортов ТС не аттестовано в порядке, предусмотренном частью 2 статьи 12.1 Закона. Учитывая вышеизложенное, руководствуясь частью 1 статьи 49 Федерального закона от 31.07.2020 № 248-ФЗ "О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации" считаю, что имеются основания для объявления ИП Макаренко Б.И. предостережения о недопустимости нарушения обязательных требований по обеспечению транспортной безопасности.

Значение

01.04.2024 г. в МТУ Ространснадзора по ЮФО (далее - Управление) поступило информационное письмо Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, исх. № 9.1.13-568 от 01.04.2024 г. (далее – Письмо), содержащее информацию Федерального дорожного агентства о возможном нарушении ИНДИВИДУАЛЬНЫМ ПРЕДПРИНИМАТЕЛЕМ МАКАРЕНКО БОРИСОМ ИВАНОВИЧЕМ ИНН: 232600070456 (далее – ИП Макаренко Б.И.), требований законодательства в области обеспечения транспортной безопасности, выразившемся в несоответствии паспортов обеспечения транспортной безопасности транспортных средств (далее – Паспорта ТС) Требованиям по обеспечению транспортной безопасности, учитывающих уровни безопасности для транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 8 октября 2020 г. № 1640 (далее – Требования) и в отсутствии аттестации у лица, указанного в качестве ответственного за обеспечение транспортной безопасности в субъекте транспортной инфраструктуры и ответственных за обеспечение транспортной безопасности на транспортных средствах, в порядке предусмотренном пунктом 2 статьи 12.1 Федерального закона от 9 февраля 2007 г. № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» (далее – Закон). В силу п. 9 ст. 1 Закона субъекты транспортной инфраструктуры - юридические лица, индивидуальные предприниматели и физические лица, являющиеся собственниками объектов транспортной инфраструктуры и (или) транспортных средств или использующие их на ином законном основании. ИП Макаренко Б.И. на законном основании эксплуатирует транспортные средства и является субъектом транспортной инфраструктуры в значении п. 9 ст. 1 Закона, а значит обязан соблюдать требования законодательства в области обеспечения транспортной безопасности по отношению к вышеуказанным транспортным средствам. В соответствии с пунктом 2 статьи 12.1 Закона силы обеспечения транспортной безопасности подлежат обязательной аттестации, проводимой органами аттестации в порядке, установленном Правительством Российской Федерации по представлению федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта, согласованному с федеральным органом исполнительной власти в области обеспечения безопасности Российской Федерации и федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке и реализации государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних дел. В соответствии с подпунктом 12 пункта 6 Требований субъекты транспортной инфраструктуры обязаны обеспечить, в том числе аттестацию сил обеспечения транспортной безопасности транспортного средства из числа персонала субъекта транспортной инфраструктуры (перевозчика) в соответствии с порядком, предусмотренным частями 1 и 2 статьи 12.1 Закона. Согласно информации, содержащейся в Письме установлено, что ИП Макаренко Б.И. в Паспортах ТС не отражены в необходимом объеме, предусмотренные формой паспорта: лицо, указанное в качестве ответственного за обеспечение транспортной безопасности в субъекте транспортной инфраструктуры и ответственного за обеспечение транспортной безопасности ТС, на момент поступления Паспортов ТС не аттестовано в порядке, предусмотренном частью 2 статьи 12.1 Закона. Учитывая вышеизложенное, руководствуясь частью 1 статьи 49 Федерального закона от 31.07.2020 № 248-ФЗ "О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации" считаю, что имеются основания для объявления ИП Макаренко Б.И. предостережения о недопустимости нарушения обязательных требований по обеспечению транспортной безопасности.

Проверка Макаренко Борис Иванович №61240691000110283858