|
Значение |
В МТУ Ространснадзора по ЮФО, для принятия мер в соответствии с полномочиями поступило письмо Федеральной службы по надзору в сфере транспорта от 21.05.2024 № ВФ-13-177, содержащее информацию об участившихся случаях применения беспилотных технических средств (далее – БТС) в качестве средств транспортировки взрывчатых веществ в целях совершения актов незаконного вмешательства в деятельность транспортного комплекса на объектах транспортной инфраструктуры.
Вместе с тем, при изучении в рамках наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) установлено, что оценкой уязвимости объектов транспортной инфраструктуры (реестровый № МТК-941) не предусмотрены риски совершения актов незаконного вмешательства с использованием беспилотных аппаратов, а также меры, направленные на противодействие им.
объект транспортной инфраструктуры:
- Морской нефтехимический терминал ООО "Югнефтехимтранзит" реестровый номер (МТК-941), присвоена вторая категория, адрес: порт Кавказ, п. Чушка, Темрюкский район, Краснодарский край (далее – ОТИ), на котором осуществляет деятельность субъект транспортной инфраструктуры – ООО "Югнефтехимтранзит", ИНН: 2352038786, ОГРН: 1062352015483 находящегося по адресу ул. Железнодорожная, 11, пос. Чушка, Темрюкский р-н, Краснодарский край, 353545 (далее – СТИ), категория риска – низкий, не является субъектом МСП.
По результатам изученной информации выявлено 3 нарушения:
1) в нарушение подпункта 5.1.3 пункта 5 Порядка проведения оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры, судов ледокольного флота, используемых для проводки по морским путям, судов, в отношении которых применяются правила торгового мореплавания и требования в области охраны судов и портовых средств, установленные международными договорами Российской Федерации, утвержденного приказом Минтранса России № 370 от 01.11.2021 (далее – Приказ № 370), в оценке уязвимости ОТИ не содержится сведений о потенциальных угрозах совершения актов незаконного вмешательства с помощью беспилотных аппаратов;
2) в нарушение подпункта 5.1.4 пункта 5 Приказа № 370 в оценке уязвимости ОТИ не определены дополнительные меры по противодействию угрозам совершения актов незаконного вмешательства с помощью беспилотных аппаратов.
3) в нарушение пункта 4 Порядка разработки планов обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и (или) судов ледокольного флота, используемых для проводки по морским путям, судов, в отношении которых применяются правила торгового мореплавания и требования в области охраны судов и портовых средств, установленные международными договорами Российской Федерации, утвержденного приказом Минтранса России № 225 от 02.07.2021 (далее – Порядок), план обеспечения транспортной безопасности ОТИ (реестровый № МТК-941) не содержат мер, направленных на защиту ОТИ от актов незаконного вмешательства, совершаемых беспилотными аппаратов. |